Управление речного порта Делавэра

Транспортное агентство двух штатов Пенсильвания и Нью-Джерси

Delaware River Port Authority ( DRPA ), официально Delaware River Port Authority of Pennsylvania and New Jersey , является двухштатным агентством, созданным одобренным Конгрессом межгосударственным соглашением между правительствами штатов Пенсильвания и Нью-Джерси . Управление в основном отвечает за поддержание и развитие транспортных связей между двумя штатами с четырьмя мостами и линией общественного транзита через реку Делавэр . Хотя DRPA имеет слово «порт» в своем названии, оно не владеет и не управляет никакими портами .

История

Флаг DRPA

В 1919 году законодательные органы Пенсильвании и Нью-Джерси одобрили создание Совместной комиссии по мосту через реку Делавэр . Первая встреча состоялась 12 декабря 1919 года с комиссарами Пенсильвании и Нью-Джерси. 1 июля 1926 года первый мост открылся перед толпой из более чем 25 000 человек. Он был назван «Мостом через реку Делавэр», и после церемонии в инаугурационном шествии приняли участие более 100 000 человек. Президент Соединенных Штатов Кэлвин Кулидж приехал, чтобы открыть мост на следующий день. В это время существовала политическая поддержка регионального органа управления портом и строительства еще одного моста и высокоскоростной железнодорожной линии. 17 июля 1951 года президент Соединенных Штатов Гарри С. Трумэн подписал законопроект, который создал Управление речного порта Делавэр. В 1953 году началось строительство нового моста, который соединит Южную Филадельфию и Глостер-Сити . В 1955 году существующий мост был переименован в мост Бенджамина Франклина , в то время как название мост Уолта Уитмена было одобрено для нового моста, который должен был открыться в 1957 году. К 1966 году были одобрены еще два моста: мост Коммодора Барри (открыт 1 февраля 1974 года) и мост Бетси Росс (открыт 30 апреля 1976 года). В 1974 и 1990 годах мост Бена Франклина и мост Уолта Уитмена перевезли свой миллиардный автомобиль. ^[2]

В 2011 году DRPA прекратила эксплуатацию круизного терминала Филадельфии. ^[3] В 2015 году DRPA продала паром RiverLink компаниям Delaware River Waterfront Corporation и Cooper's Ferry Partnership. ^[4]

В 2022 году DRPA установила более 20 МВт солнечных панелей на своих объектах, построенных TotalEnergies . Станции Lindenwold, Ashland, Woodcrest и Ferry Avenue PATCO, а также мосты Betsy Ross Bridge, Commodore Barry Bridge и штаб-квартира DRPA в Камдене имеют большие солнечные навесы, покрывающие их парковки. Они обеспечат более половины потребления электроэнергии DRPA и сэкономят ей 12 миллионов долларов за 20-летний контракт PPA . ^{[5] [6] [7] [8]}

Совет уполномоченных

Шестнадцать комиссаров управляют Delaware River Port Authority, восемь из которых представляют Нью-Джерси и Пенсильванию. Все восемь комиссаров Нью-Джерси назначаются губернатором Нью-Джерси , а шесть комиссаров Пенсильвании назначаются губернатором Пенсильвании . Казначей Пенсильвании и генеральный аудитор Пенсильвании служат комиссарами ex officio . Эти два должностных лица являются выборными должностными лицами.

16 членов комиссии также входят в состав совета директоров Port Authority Transit Corporation (PATCO), дочерней компании DRPA.

Удобства

Мосты

DRPA управляет и обслуживает четыре моста, пересекающих реку Делавэр между Пенсильванией и Нью-Джерси. Все четыре моста взимают плату в размере 5 долларов за проезд в западном направлении. С юго-запада на северо-восток они следующие:

• Мост Коммодора Барри — построен в 1974 году, самый длинный из четырех мостов. Он соединяет Честер, штат Пенсильвания, с Бриджпортом, штат Нью-Джерси . По нему проходят трасса US Route 322 и трасса округа Нью-Джерси 536. Это последний переход через реку Делавэр между Нью-Джерси и Пенсильванией; следующий переход на юг — это мост Delaware Memorial Bridge между Нью-Джерси и Делавэром.
• Мост Уолта Уитмена — самый загруженный из четырех мостов, мост Уолта Уитмена соединяет Южную Филадельфию с Глостер-Сити, штат Нью-Джерси . По нему проходит межштатная автомагистраль Interstate 76 , также известная как скоростная автомагистраль Schuylkill . Для пассажиров, направляющихся в Пенсильванию из Нью-Джерси, он испытывает наибольший трафик во время спортивных соревнований, так как спортивный комплекс South Philadelphia Sports Complex находится у подножия моста. Для пассажиров, направляющихся в Нью-Джерси из Пенсильвании, он испытывает наибольший трафик с выходных Дня памяти до Дня труда , так как мост Уолта Уитмена обеспечивает доступ по I-76 и шоссе 42 Нью-Джерси к скоростной автомагистрали Atlantic City Expressway и, таким образом, к береговым точкам в Южном Джерси, где многие жители Филадельфии имеют дома на берегу или отправляются на однодневную поездку.
• Мост Бенджамина Франклина – Первый завершенный мост из четырех (открыт в 1926 году), по которому проходит US Route 30 и Interstate 676 , а также скоростная трасса PATCO . Мост соединяет Кэмден, Нью-Джерси , с Центр-Сити, Филадельфия . Он удерживал позицию самого длинного подвесного моста в мире с 1926 по 1929 год, пока его не превзошел мост Амбассадор .
• Мост Бетси Росс – самый молодой из четырех мостов (открыт в 1976 году), соединяет часть Филадельфии Брайдсбург с Пеннсаукеном . По нему проходит трасса Нью-Джерси 90. Прибыв в Пенсильванию, он напрямую пересекается с I-95 .

Общественный транспорт

Поезд PATCO Speedline на станции Линденволд

• PATCO Speedline (линия скоростного транспорта)

Недвижимость

• One Port Center , Кэмден, Нью-Джерси

Бывший

• AmeriPort Intermodal (закрытая железнодорожная станция)
• Паром RiverLink (теперь оператор — Delaware River Waterfront Corporation)
• Skylink (канатная дорога, частично построенная, а затем заброшенная) ^[9]

Департамент полиции

Полицейский джип DRPA

Полицейское управление DRPA предоставляет полицейские услуги на всей территории DRPA, включая все пункты и поезда Port Authority Transit Corporation (PATCO).

Смотрите также

• Межгосударственный договор
• Список переправ через реку Делавэр
• Комиссия по совместному управлению платными мостами на реке Делавэр (еще одно двухштатное агентство Нью-Джерси и Пенсильвании, которое управляет мостами, расположенными севернее реки Делавэр)
• Delaware River and Bay Authority (агентство, действующее на уровне штатов Делавэр и Нью-Джерси и управляющее мостами южнее реки Делавэр)
• Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси (агентство двух штатов Нью-Йорка и Нью-Джерси, которое также управляет линией скоростного транспорта, PATH )

Ссылки

1. «Бывший старший юрисконсульт назначен новым председателем Управления речного порта Делавэра» Дженсен Туссен; Philadelphia Today ; 2 марта 2024 г.; дата обращения 20 марта 2024 г.
2. "Хронология истории DRPA". Delaware River Port Authority . Архивировано из оригинала 26 марта 2009 года . Получено 25 октября 2011 года .
3. Барна, Джон (6 января 2011 г.). «Управление речного порта Делавэра прекращает работу круизного терминала». NJ.com . Получено 8 июня 2022 г.
4. Адомайтис, Грег (22 января 2015 г.). «DRPA продает паром RiverLink компании Bi-State Partnership за 300 тыс. долларов». NJ.com . Получено 8 июня 2022 г.
5. DRPA/PATCO и TotalEnergies объединяются для строительства первой в США высокоскоростной железной дороги на солнечной энергии , дата обращения 17 февраля 2023 г.
6. Людт, Билли (27 октября 2022 г.). «Многопанельный солнечный проект напрямую обеспечивает электроэнергией межштатный пригородный поезд». Solar Power World . Получено 17 февраля 2023 г.
7. Коменьо, Кэрол. «50 000 солнечных панелей сэкономят деньги DRPA, обеспечат тень для парковки PATCO speedline». Courier-Post . Получено 17 февраля 2023 г.
8. "Проекты: Генерация солнечной энергии". DRPA . Получено 17 февраля 2023 г.
9. "Philadelphia, NJ Tram Still a Dream". USA Today . Associated Press. 21 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2008 г. Получено 11 октября 2008 г.

Внешние ссылки

• Официальный сайт DRPA
• официальный сайт PATCO
• Страница полицейского департамента Управления речного порта Делавэра

39°56′38″с.ш. 75°07′48″з.д. / 39,94397°с.ш. 75,13000°з.д. / 39,94397; -75,13000