Проект Bridge River Power Project — это проект по строительству гидроэлектростанции в канадской провинции Британская Колумбия , расположенной в округе Лиллуэт между Уистлером и Лиллуэтом . Он использует энергию реки Бридж , притока Фрейзера , направляя ее через горный склон в отдельный водосборный бассейн озера Сетон , используя систему из трех плотин, четырех электростанций и канала.
Потенциал проекта впервые заметил в 1912 году Джеффри Даунтон, землемер, посещавший города золотоносных месторождений в этом районе, который заметил короткое горизонтальное расстояние между течением реки Бридж, чуть выше ее впечатляющего каньона, и гораздо более низким озером Сетон. Прошло пятнадцать лет, прежде чем это наблюдение было подвергнуто сомнению, и только в 1927 году частная компания впервые пробурила туннель через хребет Мишн (также известный как гора Мишн), который разделяет бассейны систем Бридж и Сетон. Этот туннель был завершен в 1931 году, но работа над проектом была приостановлена из-за Великой депрессии и Второй мировой войны . Строительство электростанции для использования отвода началось только в 1946 году.
Городской поселок, или деревня для сотрудников, был построен в 1920-х годах рядом со строительной площадкой. Он был разработан как образцовое сообщество с общественным залом, совмещенным катком и теннисным кортом, роскошными гостевыми домами для приезжих руководителей, парками, школой, частным пляжем и отелем с полным спектром услуг, который обслуживал оживленную торговлю через горы в города золотых приисков Брэлорн, Пионер и Минто. В основном заброшенный в 1930-х годах, городской поселок — известный как «Бридж-Ривер» (хотя на самом деле не на этой реке) — использовался во время войны как центр переселения японо-канадцев, изгнанных с побережья после японского нападения на Перл-Харбор . Его самым известным жителем в тот период был Масадзиро Миядзаки , остеопат, которого провинциальная полиция в Лиллуэте наняла на должность коронера, несмотря на ограничения военного времени, и который оставался городским врачом в течение многих лет после этого. За заслуги перед обществом Миядзаки был награжден орденом Канады .
После войны растущие потребности в электроэнергии привели к ускорению проекта, который был крупнейшим на то время и одним из самых ошеломляющих из когда-либо предпринятых из-за рельефа местности и впечатляющего окружения проекта. Материалы для отводных плотин на реке Бридж и все оборудование для электростанции, которая должна была быть построена в Лажуа, недалеко от Голд-Бриджа, приходилось перевозить на грузовиках по подъему в 3500 футов (1100 м) и десяткам серпантинов извилистой дороги Mission Mountain Road, которая также использовалась для промышленного и пассажирского транспорта в и из оживленных шахтерских городов. Единственный доступ к железнодорожной станции этой дороги в Шалальте был через саму железнодорожную линию из Лиллуэта и, чтобы добраться туда, по старому дотрансканадскому " шоссе Карибу " от Хоупа до Литтона, которое не сильно модернизировалось с момента его постройки в 1920-х годах.
Первый генератор был установлен на месте, которое впоследствии станет электростанцией Bridge River № 1, в 1948 году, а к 1954 году было добавлено еще три генератора, что дало станции общую мощность в 180 000 киловатт — несомненно, самую большую в провинции на тот момент. Второй туннель с двумя большими напорными водоводами был построен для снабжения второй электростанции на дальней стороне городка. Работа над этой электростанцией (называемой № 2) велась, пока бурился туннель, который должен был ее снабжать, и она имела бы четыре генератора, официально открытая в 1960 году с генерирующей мощностью 248 000 киловатт. Джеффри Даунтон, «первооткрыватель» проекта, был приглашен нажать кнопку «старт», чтобы запустить генераторы № 2.
Электростанция № 1 питается четырьмя водоводами, электростанция № 2 — двумя гораздо большими, которые подают воду из озера Карпентер, созданного плотиной Терцаги , из туннелей, пробуренных через гору Мишн. Плотина Терцаги находилась непосредственно над перевалом, чуть ниже водозаборов туннеля и ручья Мишн, который является долиной на северной стороне перевала. Ее часто называли плотиной Мишн, прежде чем официально назвать плотиной Терцаги, в честь Карла Терцаги , «отца современной механики грунтов », который был главным консультантом. Другая плотина, плотина Лажуа , в трех километрах выше города-поставщика золота Голд-Бридж , была построена в Лажуа , в 60 километрах выше отводной плотины . Строительство плотины Лажуа началось в 1949 году как простая водохранилищная плотина для регулирования уровня воды в водохранилищах для электростанций Бридж-Ривер, но в 1955 году она была поднята на полную высоту в 287 футов (87 м), создав озеро Даунтон, 534 300 акров-футов воды, на высоте 2460 футов (750 м). Электростанция с одним генератором была завершена в 1957 году мощностью 22 000 киловатт, большая часть которой предназначалась для удовлетворения потребностей в электроэнергии шахт Брэйлорна и Пионер и связанных с ними городов, расположенных всего в десяти милях, а также других жителей и городов в других местах верхней долины реки Бридж.
Плотина Терцаги, ниже по гребню, чем плотина Лажуа на 180 футов (55 м), но также самая важная структура в проекте, была завершена в 1960 году, создав озеро Карпентер . Она заменила более раннюю конструкцию, перемычку, которая была построена через реку Бридж, чтобы заставить ее поток в отводной туннель электростанции № 1, который был открыт и введен в эксплуатацию в 1948 году. Поднимающиеся воды озера затопили несколько крупных ранчо и усадьб в долине, некоторые из которых датируются 1890-ми годами, а также недолго просуществовавший город компании Минто -Сити , который лежал в месте слияния Ган-Крик с бывшей рекой Бридж, несмотря на долгое сопротивление Уолли О'Кифф, владельца ранчо Рексмаунт, и его попытки сплотить людей Минто против проекта.
Озеро Сетон существовало до проекта, но небольшая отводная плотина на его выходе подняла уровень озера примерно на 10 футов (3,0 м). От выхода озера специально построенный канал переносит отведенный поток реки Бридж к последней возможной части «головы» перед рекой Фрейзер, перепад всего 140 футов, но достаточный для выработки 42 000 киловатт. Канал, известный как канал Сетон , весьма необычен тем, что он соединяет ручьи Сетон и Кайуш, прежде чем на короткое время прокладывается через невысокий скалистый утес к электростанции Сетон , которая находится прямо на реке Фрейзер, чуть ниже города Лиллуэт.
British Columbia Electric Company , преемница Bridge River Power Company в этом проекте и главная электроэнергетическая компания провинции, была приобретена и национализирована правительством Британской Колумбии в 1961 году и стала большей частью BC Hydro and Power Authority, королевской корпорации .
Полная официальная оценка воздействия этого проекта на местную и провинциальную окружающую среду так и не была завершена и не требовалась во время его строительства. Озеро Сетон, некогда чистое и известное своим кристально-голубым цветом, стало холодным и непрозрачным из-за отвода вод реки Бридж, которые ледниковые и молочно-зеленые по цвету.
Ущерб, нанесенный рыболовству в обеих вовлеченных речных системах, был неисчислим. [ требуется ссылка ] Хотя на отводе Сетон был построен рыбоход, общепризнанно, что проект фактически уничтожил весь стай лосося на реке Бридж, когда-то одной из крупнейших и важнейших в реке, и, таким образом, вызвал местный голод среди многочисленного коренного населения, зависящего от рыболовства. [ требуется ссылка ] Была надежда, что возвращающийся лосось из реки Бридж последует запаху воды из реки Бридж вверх по системе Сетон-Каюш, где были построены рыбоход и ряд каналов для инкубатора, но рыба попыталась заплыть прямо в нижний бьеф электростанции Лиллуэт. Чтобы улучшить ситуацию, в морене у подножия озера Сетон был пробурен туннель, чтобы подавать воду из ручья Кайуш в озеро около ответвления, так что смесь вод, вытекающих из слияния ручья Кайуш с рекой Фрейзер, сбивала рыбу с толку, и некоторые из них выбирали ручей, тем самым находя инкубаторий. Это имело неоднозначный успех, и, по мнению многих местных жителей, только сделало воду на общественном пляже у подножия озера Сетон холоднее, чем она была.
Незапланированные сбросы воды из плотины Терцаги во время нерестового сезона в 1990-х годах вызвали фурор среди местных жителей и коренных народов, было начато масштабное расследование, и теперь Hydro работает в соответствии со строгими правилами сброса воды. [ необходима ссылка ]
Однако самым непосредственным и заметным воздействием проекта на окружающую среду стало затопление верхней долины реки Бридж. Раньше эта извилистая долина с плоским дном, обрамленная притоками каньонов и хребтов, была домом для многих старателей, поселенцев, лоджей и других, которые были вынуждены покинуть свои дома из-за поднимающихся вод озера Карпентер, которые также затопили то, что осталось от города Минто (в районе, где сейчас находится озеро Даунтон, не было жителей). Вражда из-за выселений продолжалась много лет, и чувства старожилов о судьбе своей долины остаются сильными среди их потомков. [ необходима цитата ] Сегодня большая часть озера Карпентер представляет собой илистое место, когда уровень водохранилища низкий, и в течение многих лет оно было суровым напоминанием о старых экологических стандартах с обширными лесами мертвых деревьев, торчащими из холодных молочно-голубых ледниковых вод. Некоторые [ кто? ] считают, что изменение температурных режимов в бассейнах двух рек повлияло на местные климатические условия: в верхней части долины климат стал более умеренным, а в долине Сетон — значительно прохладнее.
В 1980-х годах программы по привлечению заключенных и других лиц к удалению этих деревьев были запущены во время низкого уровня воды, и сегодня озеро в значительной степени безопасно для катания на лодках, и хотя в нем можно ловить рыбу, купаться в нем по-прежнему не рекомендуется из-за ледяной воды.
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}
