stringtranslate.com

Парк развлечений Риверсайд (Индианаполис)

Парк развлечений «Риверсайд» был парком развлечений в Индианаполисе, штат Индиана , США, с 1903 по 1970 год. Возникший как совместное предприятие инженера/разработчика парков развлечений Фредерика Ингерсолла и бизнесменов из Индианаполиса Дж. Клайда Пауэра, Альберта Либера, Берта Фиблмена и Эммета Джонсона [1] , парк был построен строительной компанией «Ингерсолл» в Питтсбурге рядом с городским парком «Риверсайд» на Западной 30-й улице между рекой Уайт-Ривер и Центральным каналом в районе Риверсайд в Индианаполисе. [2]

История

Формирование и ранние годы

6 января 1903 года были поданы учредительные документы Riverside Amusement Company в штат Индиана . В список директоров компании вошли Уильям Джинесон (из Шарлеруа, Пенсильвания ), Элмор Э. Грегг и Фредерик Ингерсолл (оба из Питтсбурга, Пенсильвания ), Дж. Клайд Пауэр и Альберт Лейбер (оба из Индианаполиса). [3] В мае следующего года парк открылся и имел немедленный успех. [1] Одна из фирменных американских горок Ингерсолла в форме восьмерки была одним из нескольких аттракционов, привлекавших толпы в первые дни существования парка; [1] [4] другим был зеркальный лабиринт . Первый менеджер парка, Фрэнк П. Томас-старший, решил не взимать плату за вход на территорию, решив взимать с посетителей плату за каждую отдельную поездку (например, 5 центов за «железную дорогу тобаггана двойной восьмерки»). [1] [2]

Административное здание парка развлечений «Риверсайд» в 1928 году.

Несмотря на то, что Ингерсолл переключил свое внимание с парка развлечений Riverside на свои планы относительно парков Rocky Glen и Indianola (с его луна-парками всего через два года в будущем), Пауэр (сам инженер) и директора Riverside Amusement Company быстро добавили аттракцион Old Mill , в котором лодки ехали по темному туннелю в копию работающей мельницы . В 1906 году Дж. С. Сэнди стал новым управляющим и нанял 120 человек для расширения и обновления парка. [5] Живые развлечения добавили толпе, поскольку Сэнди организовал увеличенное трамвайное сообщение в парке. [1] 6 мая 1906 года, в день открытия четвертого сезона парка, парк посетило около 30 000 человек (одна пятая населения Индианаполиса в то время), по словам Сэнди. [2] Две недели спустя второй конкурирующий парк развлечений, Wonderland , открыл свои ворота для публики. К концу года еще один, Белый город , открылся вдоль реки Уайт, к северу от городской черты Индианаполиса . Трехстороннее соперничество между парком развлечений Riverside, Wonderland и White City усилилось в течение следующих двух лет (White City был уничтожен пожаром 26 июня 1908 года; [6] Wonderland постигла та же участь три года спустя [7] ).

Аттракционы и аттракционы добавлялись все чаще: «воздушные качели», японский боулинг, «Gee Whiz», [8] электрическая карусель , миниатюрная железная дорога , различные аркадные и карнавальные игры... и огромный (длиной 350 футов) аттракцион «стреляй по желобам » . Каждый новый аттракцион был украшен освещением, похожим на освещение в луна-парках (не только Кони-Айленда , но и растущей империи Ингерсолла в Кливленде и Питтсбурге ). Парк развлечений Riverside также извлек выгоду из возросшей популярности своего катка, танцевального павильона, каноэ и гребных лодок — каждый из которых приносил доход, поскольку новые конкуренты парка тратили тысячи долларов на новые аттракционы и аттракционы. [9] Последним заметным дополнением под эгидой Дж. С. Сэнди (поскольку популярность механических аттракционов стремительно падала) стал пляж для купания (с шестиэтажной вышкой для прыжков в воду), открытый в 1910 году.

Смена владельца

В 1919 году у парка появились новые владельцы. Льюис Коулман, юрист, который предоставлял юридические консультации Riverside Amusement Company и принимал оплату в виде акций компании, организовал Riverside Exhibition Company и получил контроль над парком. [1] С Коулманом в качестве президента парк добавил два больших американских горки (The Flash и The Thriller), установил машинки Dodgem (предшественники современных бамперных машинок ), [10] заменил миниатюрную железную дорогу на более длинную, расширил танцевальный павильон и превратил его в каток для катания на роликах , а также разместил игры и концессии в новых бетонных зданиях. [1] [11] Дополнительные инвестиции изменили тенденцию парка к снижению посещаемости за предыдущее десятилетие (эта тенденция отразилась на национальном уровне, когда парк развлечений за парком развлечений прекратил свое существование после первоначального бума первого десятилетия нового века).

Управляющие парка развлечений «Риверсайд» в 1928 году: помощник управляющего Джек Муни, управляющий Эрвин Паркер и директор по рекламе Эрл Макки.

Льюис также ввел политику « только для белых » в парке, разрешив афроамериканцам доступ в парк только в определенные дни. [1] [12] [13] [14] Это правило действовало в течение почти 50 лет. [11]

В 1939 году управление парком перешло от Льюиса Коулмена к его сыну Джону. [1] Младший Коулмен поддерживал парк в течение всех лет Второй мировой войны , спонсируя программы военной помощи семьям военнослужащих и подчеркивая патриотизм в рекламе своего парка.

Посещаемость парка развлечений Riverside возросла после окончания Второй мировой войны и возвращения войск региона домой. Жители Индианаполиса стали более мобильными (благодаря большей доступности автомобильного транспорта) и более разнообразными в плане досуга. По оценкам, в 1952 году площадку и каток парка посетило около миллиона человек. [1] К концу десятилетия Коулман добавил новые аттракционы и аттракционы, включая тот, который стал популярным в недавно открытом Диснейленде , — автомобильный платный проезд. По иронии судьбы, тематические парки, такие как Диснейленд, и частные автомобили также оказались двумя основными факторами, способствовавшими упадку парка менее чем через два десятилетия.

Упадок парка

Десятилетие 1960-х годов не было добрым для парка развлечений Riverside, который терял посещаемость впервые после окончания Второй мировой войны. К тому времени, как Джон Коулман отменил политику «только для белых» (в ответ на серию протестов, организованных Молодежным советом NAACP в 1963 году), [15] парк терял $30 000 в год. [1] [11]

Увеличение стоимости страховки, обслуживания и новых аттракционов, в сочетании с возросшей конкуренцией со стороны появляющихся тематических парков , были упомянуты Коулманом, поскольку парк закрылся в последний раз в конце сезона 1970 года. [1] Мейер Коэн купил парк в 1976 году, намереваясь открыть его заново в меньших масштабах. Сайт был связан со вспышкой гистоплазмоза в 1976 году, крупнейшей на тот момент в Соединенных Штатах, в результате чего Коэн выставил сайт на продажу. [16]

Все аттракционы были проданы или снесены к 1978 году. [17] Земля оставалась нетронутой более двух десятилетий, вплоть до строительства жилого комплекса Rivers Edge в начале 2000-х годов. [18] [19]

Ссылки

  1. ^ abcdefghijkl Дэвид Дж. Боденхамер, Роберт Грэм Барроуз и Дэвид Гордон Вандерстель, Энциклопедия Индианаполиса (Indiana University Press, 1994) ISBN  0-253-31222-1
  2. ^ abc Парки развлечений Индианаполиса 1903-1911: Пейзажи на грани - Конни Дж. Зейглер, Университет Индианы 2007
  3. ^ Документы о регистрации компании Riverside Amusement Company, цитируемые в книге Indianapolis Amusement Parks 1903-1911: Landscapes on the Edge - Connie J. Zeigler, Indiana University 2007
  4. ^ «Что парки предложат этим летом», Indianapolis News , 2 мая 1903 г., цитируется в Indianapolis Amusement Parks 1903-1911: Landscapes on the Edge — Конни Дж. Зейглер, Университет Индианы, 2007 г.
  5. ^ «Многие улучшения в парке Индианаполиса», Indianapolis Star , 6 мая 1906 г., цитируется в Indianapolis Amusement Parks 1903-1911: Landscapes on the Edge — Конни Дж. Зейглер, Университет Индианы, 2007 г.
  6. ^ «Парк развлечений White City уничтожен пожаром», Indianapolis Star 27 июня 1908 г., цитируется в Indianapolis Amusement Parks 1903-1911: Landscapes on the Edge — Конни Дж. Зейглер, Университет Индианы, 2007 г.
  7. ^ «Пожар нанес ущерб в размере 20 000 долларов в Wonderland», Indianapolis News 28 августа 1911 г., цитируется в Indianapolis Amusement Parks 1903-1911: Landscapes on the Edge — Конни Дж. Зейглер, Университет Индианы, 2007 г.
  8. ^ который Сэнди описал как «нечто среднее между гигантскими качелями и летающим джинни», цитируется в Indianapolis Amusement Parks 1903-1911: Landscapes on the Edge - Connie J. Zeigler, Indiana University 2007
  9. ^ "Большой бычок в Риверсайде", Indianapolis Star , 7 июня 1908 г., цитируется в Indianapolis Amusement Parks 1903-1911: Landscapes on the Edge - Connie J. Zeigler, Indiana University 2007 г.
  10. ^ The Salisbury Beach Dodgem: A Smashing Ride (1920-1980) - Бетси Х. Вудхэм
  11. ^ abc UNWA - Полис-центр
  12. ^ Пол А. Шакель и Эрве Чемберс, «Места в сознании: публичная археология как прикладная антропология» (Routledge 2004) ISBN 0-415-94646-8 — раз в год в парке проводился «День цветных шалостей» ( он же «День молочных крышек»), в течение которого афроамериканцам разрешалось войти в парк при предъявлении крышек от молочных бутылок
  13. ^ Сэнди Айзенберг Сассо, Ким Чарльз Феррилл и Тесс Бейкер, «Городской гобелен: истории Индианаполиса» (Indiana University Press, 2002) ISBN 0-253-21544-7 
  14. ^ http://www.iupui.edu/~anthpm/WACgalleyfinal.pdf «Расизация обыденного ландшафта: археология городского обновления вдоль цветной линии»] Пол Р. Маллинз, Всемирная археология , том 38(1), стр. 60-71
  15. ^ Библиотека цифровых изображений - Историческое общество Индианы
  16. ^ Митчелл, Дон (25 июня 2017 г.). «RetroIndy: Riverside Amusement Park, летний курорт в черте города». The Indianapolis Star . Получено 20 июня 2021 г.
  17. ^ Эрик Б. Шох, «Еще одно старое развлечение кануло в Лету: парк развлечений готовят к сносу», Indianapolis Star , 26 ноября 1978 г., цитируется в UNWA - Polis Center
  18. ^ Бывший парк развлечений теперь предлагает доступное жилье, Indianapolis Star , 24 декабря 2005 г.
  19. ^ Прошлые проекты: Kosene и Kosene - страница для разработчиков проекта River's Edge