stringtranslate.com

Ривиан R1T

Rivian R1T — среднеразмерный [7] лёгкий пикап класса люкс с электроприводом, производимый американской компанией Rivian . [8] Первый серийный R1T был изготовлен в Иллинойсе и доставлен заказчику в сентябре 2021 года. [9] [8] Официальный запас хода Rivian R1T (2022–2023 модельного года) Агентства по охране окружающей среды составляет 289–352 миль (465–465–8). 566 км) в зависимости от трансмиссии, емкости аккумуляторной батареи и размера колес. [10]

История

Первый серийный Rivian R1T сойдет с конвейера в Нормале, штат Иллинойс , в сентябре 2021 года.

Rivian представила будущий грузовик под рабочим названием A1T в мае 2018 года [11] , но в ноябре 2018 года сменила марку на R1T. [12] Концептуальный проект 2018 года, спроектированный для бездорожья, планировалось иметь дорожный просвет 14 дюймов (360 мм) и электродвигатель мощностью 800 л.с. (600 кВт), при этом самые дорогие модели были разработаны для достижения примерно 450 миль (720 км) на одной зарядке. [11] Компания заявила, что ранние испытания прототипа показали, что грузовик способен разгоняться до 0–60 миль в час (97 км/ч) менее чем за 3,3 секунды, преодолевать воду на глубину 3 фута 7 дюймов (1,1 м) и подниматься на высоту 45 метров. градус наклона . [11] Эти проектные цели были в основном достигнуты при выпуске серийного автомобиля 2021 года. [13] Ривиан сказал : [ когда? ] он разрабатывал автомобили для облегчения «совместного использования автомобилей» с их автономными функциями. [14] [15] 

В 2018 году Rivian заявила, что намерена лицензировать свое электрическое шасси другим производителям в качестве основы для проектирования машин, таких как автомобили, и других компонентов. [16] [17] По состоянию на 2018 год Rivian заявила, что планирует начать производство R1T в 2020 году. [16]

В сентябре 2021 года первый клиентский автомобиль сошёл с конвейера и был доставлен заказчику. [9] [8] Rivian начала поставлять клиентам первые грузовики R1T в октябре 2021 года. [18]

Дизайн и характеристики

Rivian R1T Launch Edition, вид сзади

Первоначально поставленный в 2021 году, Rivian R1T представляет собой полностью электрический пикап с индивидуальным приводом и аккумулятором . [19] [20]

Трансмиссия

Четырехмоторный двигатель

Первоначальная версия R1T оснащена четырьмя электродвигателями, по одному на каждом колесе, которые в совокупности производят 835 л.с. (623 кВт) и крутящий момент 908 фут-фунтов (1231 Нм). [21] Каждый двигатель представляет собой двигатель переменного тока с постоянными магнитами [22] , разработанный Robert Bosch GmbH и произведенный Rivian по лицензии. [23] [24] Два передних двигателя производят 415 л.с. (309 кВт) и крутящий момент 413 фут-фунтов (560 Нм), а два задних двигателя - 420 л.с. (310 кВт) и 495 фут-фунтов (671 Н). ⋅м) крутящего момента. [25] Четыре двигателя расположены рядом с осевой линией шасси и используют коробку передач с прямым приводом на каждое колесо; [26] установка с четырьмя двигателями позволяет использовать систему управления колесом с векторизацией крутящего момента , которая определяет пробуксовку каждого колеса с точностью до миллисекунды и реагирует, «распределяя необходимое количество мощности на каждое колесо точно по мере необходимости». [22]

Двухмоторный

В марте 2022 года Rivian объявила, что разработает и будет продавать двухмоторную трансмиссию для R1T с одним электродвигателем на каждую ось. Цена версии с двумя двигателями (DM) будет начинаться примерно с той же начальной цены, по которой предлагалась версия с четырьмя двигателями (QM), тогда как цена версии QM увеличится почти на 20%. Ожидалось, что мощность версии DM составит более 600 л.с. (450 кВт) и крутящий момент 600 фунт-фут (810 Нм), [27] , но позже Rivian опубликовал данные о мощности 533 л.с. (397 кВт) и 610 л.с. фунт-фут (830 Нм) крутящего момента. [28] Самая большая батарея («Макс») была удалена из опции для версии QM в декабре, в результате чего доступность была ограничена только версиями DM. [29] Тяговые двигатели «Эндуро» для версий DM были разработаны компанией Rivian собственными силами и позволяют сократить количество используемых полупроводников по сравнению с QM, что облегчает ограничение поставок ключевых компонентов; [30] производство началось в феврале 2023 года, [23] хотя большая часть первоначального производства была перенаправлена ​​на Rivian EDV .

В апреле 2023 года Rivian представила опцию «Performance Dual-Motor» (PDM), которая использует программное обеспечение для повышения производительности двигателей DM. С опцией PDM R1T будет производить примерно 700 л.с. (520 кВт) и крутящий момент 700 фунт-фут (950 Нм). [31] По данным Motor Trend , каждый тяговый двигатель PDM имеет максимальную мощность 350 л.с. (260 кВт) и 428 фунт-футов (580 Нм); комбинированная мощность чуть меньше вдвое: 665 л.с. (496 кВт) и 829 фунт-футов (1124 Нм). Внешне PDM (значок с серебряными акцентами, черные тормозные суппорты) можно отличить от QM (значок с желтыми акцентами и желтые тормозные суппорты). [32]

Первый R1T DM был построен 25 мая 2023 года, а поставки начнутся в июне. [33]

Аккумуляторы

Первоначально Rivian R1T предлагался с тремя различными батареями емкостью 105 кВтч («Стандартный»), 135 кВтч («Большой») и 180 кВтч («Макс») для хранения энергии. [13] Расчетный запас хода Rivian R1T составляет 230 миль (370 км) с самой маленькой батареей, 314 миль (505 км) для средней батареи и более 400 миль (640 км) для самой большой батареи. [20] Для увеличения дальности действия в станцию ​​R1T можно установить дополнительные батареи. Эти резервные/вспомогательные батареи можно заряжать с помощью другого R1T, если нет инфраструктуры для зарядки. [41]

Аккумуляторная батарея «Большая» состоит из 7776 ячеек ( тип 2170 [22] ) в девятимодульной сборке для аккумуляторной батареи емкостью 135 кВтч. [20] Литий -ионные [21] элементы производятся компанией Samsung ; Аккумуляторная батарея собирается компанией Rivian в Нормале, штат Иллинойс. [42] На двери водителя установлен фонарик, содержащий литий-ионный элемент, идентичный элементам, используемым в основной батарее, в результате чего общее количество элементов в автомобиле достигло 7777. [43]

«Стандартный» аккумуляторный блок будет использовать LiFePO.
4химия, которая исключает использование никеля и кобальта, снижая затраты. [44] Ожидается, что автомобили R1T со стандартными батареями поступят в продажу в 2023 году. [45]

Эффективность и дальность действия

Агентство по охране окружающей среды США оценивает R1T QM 2022 модельного года в расходе 70 миль на галлон (48 кВт⋅ч/100 миль) для комбинированного цикла движения город/трасса, сравнивая его с Ford F-150 Lightning как самый эффективный «стандартный пикап». "продан для этого модельного года. Городская экономия немного лучше — 74 миль на галлон (46 кВт⋅ч/100 миль), чем номинальная экономичность на шоссе — 66 миль на галлон (51 кВт⋅ч/100 миль). [46] По данным журнала Car and Driver , реальный запас хода с «большой» батареей емкостью 129 кВтч составляет от 220 до 280 миль (от 355 до 450 км) по шоссе, в зависимости от выбора шин. [47] Размер колес также влияет на расчетный запас хода. [37]

Рекуперативное торможение возможно до 0,21 g , что заряжает аккумулятор энергией, рассеиваемой при торможении. [42] R1T может заряжать мощностью до 225 кВт и поддерживает технологию Plug&Charge . [42]

Шасси

Шасси включает в себя системы торможения, подвески и охлаждения с аккумулятором в центре. [48] ​​Относительно плоское шасси Rivian с низким центром тяжести представляет собой типичный скейтборд для электромобилей , [49] что позволяет производителю напрямую модифицировать его для других типов кузова. [50] [48] В подвеске используется «сложная архитектура подвески» с динамическим контролем крена . [22] Пневматическая подвеска позволяет регулировать дорожный просвет в диапазоне 6,5 дюймов (170 мм), что дает R1T регулируемый дорожный просвет 7,9–14,4 дюйма (200–370 мм). Адаптивные амортизаторы используются на всех четырех колесах; спереди используется подвеска на двойных поперечных рычагах неравной длины , а сзади - многорычажная подвеска .

Распределение веса спереди назад — 51/49. [20] В целом автомобиль имеет длину 217,1 дюйма (5,51 м), ширину 81,8 дюйма (2,08 м) (со сложенными зеркалами) и высоту 72,1–78,3 дюйма (1,83–1,99 м). [21] Полная масса транспортного средства составляет 8 532 фунта (3 870 кг) при максимальной нагрузке 1 700 фунтов (770 кг) (водитель + груз + пассажиры). [21] Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,30. [51]

Компания Rivian подала заявку на патент на новую технику крутого поворота, при которой применяется дифференциальный крутящий момент двигателя между поворачиваемыми передними и задними колесами. [52] Программное обеспечение для поддержки этой функции, ранее называвшееся режимом «Поворот танка», не было готово, поэтому оно не было включено в первоначальные серийные грузовики в конце 2021 года. [22] В июне 2023 года Rivian объявила, что не будет выпускать эту функцию. эта функция, поскольку ее использование может привести к повреждению дорог и поверхностей. [53]

Производительность

R1T QM имеет проверенное время разгона 3,0 секунды от 0 до 60 миль в час (97 км/ч). [13] [54] Максимальная скорость составляет 110 миль в час (180 км/ч). [55]

Особенности интерьера

R1T имеет четыре электрические розетки: две розетки переменного тока 15 А/120 В в грузовом отсеке; одна розетка переменного тока 15 А/120 В в багажнике и еще одна в туннеле коробки передач. [21]

Размер внутреннего дисплея составляет 12 дюймов (30 см) для комбинации приборов водителя плюс комбинированный дисплей 15 дюймов (38 см) для управления информационно-развлекательной системой, навигацией, климатом и функциями комфорта в центре приборной панели. [55]

Хранение и буксировка

Грузовая платформа имеет длину 4,5 фута (1,4 м). Его ширина в самом узком месте, между колесными нишами, составляет 50 дюймов (1,3 м). [56] Буксировочная способность составляет 11 000 фунтов (4990 кг) по результатам испытаний в условиях, превышающих 100 °F (38 °C) на пустынной дороге, которая указана Обществом автомобильных инженеров (SAE) в качестве стандарта для определения буксируемого транспортного средства. рейтинг. [57] [58] Прицепное устройство класса V скрыто за съемной панелью. [56]

«Передняя часть», расположенная там, где должен располагаться двигатель в грузовике с двигателем внутреннего сгорания, предлагает дополнительное грузовое пространство объемом 11 куб. футов (311 л) и содержит розетки 12 В постоянного тока, розетку переменного тока 15 А/120 В и дренаж. [21]

Еще одним отсеком для хранения вещей является туннель Gear Tunnel объемом 11,6 куб. футов (328 л) [22] и длиной 65 дюймов (1,7 м), который занимает всю ширину грузовика и может использоваться для хранения спортивного инвентаря [56] или ряда доступных аксессуаров. . [59] Он также оснащен розеткой постоянного тока 12 В и розеткой переменного тока 15 А/120 В. [21]

Вождение по бездорожью и переезды

Подвеска занижена для уличного использования.

Автомобиль оснащен пневматической подвеской, которая обеспечивает вертикальный ход в 6,5 дюймов (165 мм), а дорожный просвет может составлять от 7,9 дюймов (201 мм) до 14,4 дюймов (366 мм). [55] В зависимости от конфигурации колес максимальный дорожный просвет может быть еще выше и составлять 14,9 дюйма (378 мм). [55] Максимальная глубина преодоления брода по воде составляет 43,1 дюйма (1095 мм). [60] Углы подхода, съезда и срыва составляют 35,5, 30 и 26,4 градуса соответственно. [61] В качестве опции доступны изготовленные по индивидуальному заказу вездеходные шины Pirelli 275/65 R20 . [62]

Пользовательские режимы движения, которые регулируют подвеску, высоту дорожного просвета, дроссельную заслонку и рулевое управление, включают «Универсальный», «Спорт», «Экономия», «Буксировка» и «Бездорожье», а также подрежимы для бездорожья, в том числе «Камни-ползание», «Мягкий песок» и «Бездорожье». Митинг». [55] [63]

Rivian предлагает варианты автомобилей для бездорожья: усиленный подкузовной щиток с буксировочными крюками, [55] «походная кухня» — два индукционных элемента для приготовления пищи (по 1440 Вт каждый, Dometic CI20), мойка, а также 30 приборов для приготовления/обедения на открытом воздухе. — который проваливается в туннель для шестерен R1T, [59] , а также в палатку на крыше на троих. [55] Лебедка доступна в качестве опции, и ею можно управлять через приложение Rivian для iOS . [64]

Вождение без помощи рук

Он оснащен 11 камерами, 12 ультразвуковыми датчиками и 5 радарными датчиками, которые будут использоваться в комплексе передовых систем помощи водителю Rivian . [20]

R1T имеет пакет безопасности и помощи водителю под названием Driver+. На некоторых автомагистралях грузовик способен самостоятельно управлять автомобилем и контролировать скорость, следуя указаниям водителя, аналогично автопилоту Tesla . Во время вождения без помощи рук водителю приходится следить за дорогой, а в салоне Rivian R1T установлены камеры, которые следят за действиями водителя. [65] [66] [67] Функция громкой связи хорошо работает на прямых дорогах, но при поворотах требуется участие водителя. [68]

Награды

Rivian R1T был удостоен награды « Грузовик года 2022» по версии журнала Motor Trend . [69]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ С антенной.
  2. ^ Пакет для дорожного движения, пакет на 135 кВтч, без запаски

Рекомендации

  1. ↑ Бурштейн, Лаура (5 октября 2021 г.). «Интервью по дизайну: Джефф Хаммуд из Rivian». cardesignnews.com . Проверено 8 марта 2024 г.
  2. ^ "Ривиан R1T 2022" . www.fueleconomy.gov . Архивировано из оригинала 9 сентября 2021 года . Проверено 15 сентября 2021 г.
  3. ^ «Характеристики Rivian R1T 180 кВтч, цена, фотографии, предложения и стимулы» . EVcompare.io . НАС . Проверено 18 марта 2023 г.
  4. ^ «Заявка EPA Rivian на сертификацию» .
  5. ^ «Кривая полной зарядки Rivian R1T, стоимость и анализ — большая упаковка 135 кВтч — YouTube» . YouTube . 23 апреля 2022 года. Архивировано из оригинала 23 апреля 2022 года . Проверено 23 апреля 2022 г.
  6. ↑ Андерсон, Брэд (14 декабря 2021 г.). «В Rivian R1T и R1S отсутствует тепловой насос, они могут заряжаться мощностью до 210 кВт» . Автосовки . Проверено 11 января 2023 г.
  7. ^ «Вот насколько велик на самом деле приключенческий грузовик Rivian R1T 2022 года» . 10 мая 2021 г.
  8. ^ abc Кейн, Марк (14 сентября 2021 г.). «Первый серийный Rivian R1T сошел с конвейера». Внутри электромобилей . Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 28 сентября 2021 г.
  9. ↑ Аб Чанник, Роберт (15 сентября 2021 г.). «Стартап по производству электромобилей Rivian запускает производство в нормальном режиме» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 1 октября 2021 года . Проверено 28 сентября 2021 г.
  10. ^ "Ривиан R1T 2022-2023" . www.fueleconomy.gov . Проверено 16 августа 2023 г.
  11. ^ abc «Внутри автомобильного стартапа, использующего электромобили для бездорожья» . Engadget . 21 мая 2018 года. Архивировано из оригинала 21 августа 2018 года . Проверено 28 сентября 2021 г.
  12. ^ "Rivian выпускает дебютное видео R1T Electric Adventure Vehicle" . Ривиан (Пресс-релиз). Архивировано из оригинала 5 декабря 2019 года . Проверено 15 ноября 2018 г.
  13. ↑ abc Лин, Келли (10 сентября 2021 г.). «2022 Ривиан Р1Тк». Моторный тренд . Архивировано из оригинала 13 сентября 2021 года . Проверено 13 сентября 2021 г.
  14. ↑ Денхэм, Райан (12 декабря 2017 г.). «Инвестор присоединяется к Rivian по мере набора штата производителя электромобилей» . www.wglt.org . Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 года . Проверено 18 апреля 2019 г.
  15. ^ «Обзор, цены и характеристики Rivian R1T 2023 года» . ЕвЛегаси .
  16. ^ аб Бюдель, Мэтт. «Rivian in Normal планирует ноябрьский дебют электрических внедорожников» . Журнал Звезда . Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 года . Проверено 18 апреля 2019 г.
  17. ^ "Супервнедорожник PF1 Pininfarina будет использовать технологию Rivian" . Автокар Индия. 7 декабря 2018 года. Архивировано из оригинала 17 декабря 2018 года . Проверено 16 декабря 2018 г.
  18. ↑ Фолди, Бен (1 ноября 2021 г.). «Стартапы EV Lucid и Rivian доставляют клиентам первые модели». Уолл Стрит Джорнал . ISSN  0099-9660 . Проверено 1 ноября 2021 г.
  19. ↑ Сороканич, Боб (28 сентября 2021 г.). «Rivian R1T доказывает, что идеальный внедорожник — электрический». Дорога и трек . Архивировано из оригинала 28 сентября 2021 года . Проверено 29 сентября 2021 г.
  20. ^ abcde Priddle, Алиса (28 сентября 2021 г.). «Второй привод Rivian R1T 2022 года: пример, более готовый к производству, только укрепляет наше мнение» . Моторный тренд . Архивировано из оригинала 28 сентября 2021 года . Проверено 29 сентября 2021 г.
  21. ↑ abcdefg Гитлин, Джонатан (28 сентября 2021 г.). «В гору и обратно: электрический грузовик Rivian и его запас хода в 314 миль». Арс Техника . Архивировано из оригинала 29 сентября 2021 года . Проверено 30 сентября 2021 г.
  22. ↑ abcdef Молоуни, Том (28 сентября 2021 г.). «Обзор первого привода Rivian R1T 2022 года: доминирование электромобилей на бездорожье». ВнутриEVs . Архивировано из оригинала 5 октября 2021 года . Проверено 5 октября 2021 г.
  23. ↑ Аб Михаласку, Дэн (24 февраля 2023 г.). «Rivian начинает производство двигателей эндуро для двухмоторных моделей AWD». Внутри электромобилей . Проверено 26 мая 2023 г.
  24. ↑ Илифф, Лоуренс (14 апреля 2023 г.). «Rivian переходит на двигатели собственного производства, чтобы увеличить производство» . Автомобильные новости . Проверено 30 мая 2023 г.
  25. ↑ Голд, Аарон (31 августа 2021 г.). «Rivian R1T 2022 года — самый замечательный пикап, на котором мы когда-либо ездили». МоторТренд . Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 13 сентября 2021 г.
  26. ^ «Эксклюзив: мы едем по бездорожью Rivian R1T по Америке, часть 2» . Моторный тренд . 13 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 24 сентября 2021 года . Проверено 11 октября 2021 г.
  27. ↑ Голсон, Дэниел (1 марта 2022 г.). «Rivian выпускает двухмоторные двигатели R1S и R1T мощностью 600 л.с., повышает цены на четырехмоторные двигатели» . Роуд-шоу . CNet . Проверено 26 мая 2023 г.
  28. ^ «Системы привода Rivian, расшифровка - Истории Rivian» .
  29. ↑ Лавдей, Стивен (21 декабря 2022 г.). «Rivian удаляет вариант своего R1T на 2023 год и предоставляет другие обновления» . Внутри электромобилей . Проверено 26 мая 2023 г.
  30. ↑ Белл, Себастьян (14 апреля 2023 г.). «Rivian производит собственные новые двигатели, чтобы ускорить производство и сократить задержки». АвтомобильСкупс . Проверено 30 мая 2023 г.
  31. ↑ Шакир, Умар (7 апреля 2023 г.). «Новая силовая установка Rivian Performance позволяет обладателям бронирования R1T сохранить свою емкую батарею». Грань . Проверено 26 мая 2023 г.
  32. ^ Эванс, Скотт; Уокер, Уильям (фотограф) (13 июля 2023 г.). «Первый тест производительности двухмоторного двигателя Rivian R1T 2023 года: та же картина» . Моторный тренд . Проверено 14 июля 2023 г.
  33. ^ «Первый клиентский двухмоторный R1T сходит с конвейера» . Ривиан Автомотив. 25 мая 2023 г. . Проверено 26 мая 2023 г.
  34. ^ "Системы привода Rivian, расшифрованы" . Ривиан Автомотив. 22 декабря 2022 г. . Проверено 16 августа 2023 г.
  35. ↑ Баннер, Джастин (2 марта 2023 г.). «Rivian R1S получает двухмоторную конфигурацию Max Pack от R1T и почти соответствует своему большому запасу хода» . Моторный тренд . Проверено 23 мая 2023 г.
  36. ^ "Автомобильная студия Rivian R1T" . Компания «Ривиан Автомотив» . Проверено 3 октября 2023 г.
  37. ↑ аб Днестран, Юлиан (8 апреля 2023 г.). «Rivian добавляет вариант с двумя двигателями R1T Performance, подробно описывает максимальный диапазон аккумуляторов» . Внутри электромобилей . Проверено 26 мая 2023 г.
  38. ^ Римак. «Технические характеристики Rivian R1S» . Проверено 12 декабря 2023 г.
  39. ^ Римак. «Технические характеристики Rivian R1S» . Проверено 12 декабря 2023 г.
  40. ^ Римак. «Технические характеристики Rivian R1S» . Проверено 12 декабря 2023 г.
  41. ^ «Ривийцы смогут заряжать друг друга, подтверждено наличие вспомогательных аккумуляторных блоков» . Моторное управление . 17 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 17 сентября 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.
  42. ^ abc Вайнтрауб, Сет (28 сентября 2021 г.). «Первая поездка на Rivian R1T: однозначно лучший пикап, на котором я когда-либо ездил, как по бездорожью, так и по бездорожью». Электрек . Архивировано из оригинала 28 сентября 2021 года . Проверено 29 сентября 2021 г.
  43. ↑ Гилбой, Джеймс (28 сентября 2021 г.). «Обзор первого привода Rivian R1T 2022 года: революция в области электрических пикапов реальна, и она уже здесь». Привод . Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 1 октября 2021 г.
  44. ↑ Колодный, Лора (10 марта 2022 г.). «Rivian последует примеру Tesla и изменит тип аккумуляторных элементов, которые она использует в стандартных комплектах». CNBC . Проверено 26 мая 2023 г.
  45. ↑ Холдерит, Питер (6 апреля 2023 г.). «Переключение батареи Rivian может увеличить производительность, но снизить дальность действия» . Привод . Проверено 26 мая 2023 г.
  46. ^ Руководство по экономии топлива, 2022 модельный год (PDF) (отчет). Агентство по охране окружающей среды США. 2021. с. 9;25 . Проверено 29 марта 2024 г.
  47. ^ «Обзор, цены и характеристики Rivian R1T 2022 года» . Автомобиль и водитель . 3 марта 2022 г. . Проверено 16 июня 2022 г.
  48. ^ Аб Денхэм, Райан. «Rivian представляет шасси для скейтборда на конференции в Мичигане» . WGLT.org . Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 года . Проверено 18 апреля 2019 г.
  49. ^ фотографии шасси скейтборда и собранного аккумуляторного блока.
  50. ^ «Производитель электрогрузовиков Rivian привлекает 1,3 миллиарда долларов в виде нового финансирования» . Новости Блумберга . 23 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 24 декабря 2019 года . Проверено 24 декабря 2019 г.
  51. ^ «Характеристики Rivian R1T 2022 года (пусковая версия (135 кВтч))» . Моторный матч . Проверено 18 апреля 2022 г.
  52. ^ «Rivian патентует еще один трюк с маневренностью, обеспечиваемый четырехмоторной компоновкой» . Отчеты о зеленых автомобилях . 9 июля 2021 года. Архивировано из оригинала 7 августа 2021 года . Проверено 7 августа 2021 г.
  53. ↑ Илифф, Лоуренс (1 июня 2023 г.). «Rivian отменяет функцию «разворота танка», чтобы предотвратить злоупотребление трассой» . Автомобильные новости . Проверено 2 июня 2023 г.
  54. ^ «Вот все электрические пикапы, которые появятся в 2022 году и далее» . Оценить Genius . 18 марта 2022 г. Проверено 16 июня 2022 г.
  55. ↑ abcdefg Лингеман, Джейк (28 сентября 2021 г.). «Грузовик Rivian R1T 2022 года: обзор, комплектации, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний дизайн и технические характеристики» . КарБузз . Проверено 3 октября 2021 г.
  56. ^ abc Палмер, Зак (11 мая 2021 г.). «Rivian подробно описывает варианты хранения R1T и углубляется в характеристики грузовика». Архивировано из оригинала 18 июня 2021 года . Проверено 24 сентября 2021 г.
  57. ↑ Котье, Майкл (18 сентября 2020 г.). «Rivian R1T может буксировать до 11 000 фунтов, но сократит дальность вдвое» . CarScoops . Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 года . Проверено 28 сентября 2021 г.
  58. ^ «Обзор, цены и характеристики Rivian R1T 2022 года» . Автомобиль и водитель . 3 марта 2022 г. . Проверено 16 июня 2022 г.
  59. ↑ Аб Бланко, Себастьян (6 июля 2021 г.). «Rivian готовит встроенную походную кухню для своего электрического пикапа R1T» . Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала 16 июля 2021 года . Проверено 18 августа 2021 г.
  60. ^ "Ривиан". 23 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 23 декабря 2021 года . Проверено 23 декабря 2021 г.
  61. ^ "R1T - Ривиан" . 23 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 23 декабря 2021 года . Проверено 23 декабря 2021 г.
  62. ^ «Раскрыты варианты колес и шин Rivian - Истории Rivian» . 28 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 28 сентября 2021 года . Проверено 23 декабря 2021 г.
  63. ^ «Rivian действительно хочет, чтобы владельцы ездили по песку» . КарБузз . 3 июня 2022 г. . Проверено 30 июня 2022 г.
  64. ↑ Амарии, Флорин (7 апреля 2022 г.). «Последнее обновление приложения Rivian подтверждает наличие лебедки, это дополнительная опция» . автоэволюция . Проверено 30 июня 2022 г.
  65. ^ "R1T - Ривиан" . rivian.com . Проверено 16 июня 2022 г.
  66. ↑ Гастелу, Гэри (6 октября 2021 г.). «Илон Маск смеется над функцией «автономного» вождения Rivian». ФоксБизнес . Проверено 16 июня 2022 г.
  67. ^ «Rivian делает свою систему помощи водителю без помощи рук стандартом для« каждого автомобиля », который она строит» . ТехКранч . Проверено 16 июня 2022 г.
  68. ^ «Rivian Driver + против Ford BlueCruise против Tesla AutoPilot - Автомобиль, грузовик и транспортное средство. Практическое руководство - Vehicle Freak» . 15 декабря 2021 г. . Проверено 16 июня 2022 г.
  69. ↑ Эванс, Скотт (13 декабря 2021 г.). «Rivian R1T — грузовик года по версии MotorTrend 2022 года». Моторный тренд . Проверено 13 декабря 2021 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Rivian R1T .