Rochet-Schneider — французская компания, базирующаяся в Лионе , которая производила автомобили в период с 1894 по 1932 год. [1] Торговым слоганом Rochet-Schneider было «сила, простота и тишина».
Как и другие автомобили эпохи латуни , автомобили, произведенные Роше-Шнайдером, в основном предназначались для богатых любителей и в них использовались латунные детали, узорчатая кожа , обработанное вручную дерево и другие дорогостоящие компоненты.
Эдуард Роше и его отец были производителями велосипедов , прежде чем занялись производством автомобилей. В 1894 году к ним присоединился Теофиль Шнайдер , родственник семьи, носящей его имя .
В период с 1895 по 1901 год компания построила около 240 одноцилиндровых автомобилей « Benz -type». На Парижском салоне 1901 года компания представила ряд двух- и четырехцилиндровых автомобилей. Около 1903 года они были перепроектированы по образцу Mercedes .
К этому времени Rochet-Schneider стал одним из самых уважаемых производителей автомобилей во Франции . В 1904 году компания была продана за 4,5 миллиона франков , и была образована лондонская компания под названием "Rochet-Schneider Ltd." Производство в среднем составляло менее 250 автомобилей в год, и к концу 1907 года компания была ликвидирована.
Теофиль Шнайдер купил компанию, носящую его имя, и была создана дочерняя компания под названием « Société du carburateur Zénith ». В течение нескольких лет Шнайдер выпускал ряд высококачественных автомобилей и коммерческих транспортных средств.
После Первой мировой войны компания предлагала автомобили мощностью 12, 18 и 30 л. с. К 1923 году весь модельный ряд был оснащен верхнеклапанными двигателями совершенно новой конструкции и различными стилями кузова .
Компания Rochet-Schneider заняла стенд на 20-м Парижском автосалоне в октябре 1926 года и представила пять своих моделей. [2] Указанные ниже цены являются ценами производителей на автомобили в форме «голого шасси», оставляя покупателю возможность самостоятельного выбора кузова автомобиля:
Начиная с середины 1920-х годов компания уделяла все больше внимания коммерческим транспортным средствам, хотя легковые автомобили все еще продавались и выставлялись на стенде производителя на 25-м Парижском автосалоне в октябре 1931 года [3] , последней новой моделью производителя была грозная Rochet-Schneider 26CV с большим 6-цилиндровым двигателем объемом около 5 литров, а также двойным зажиганием и сервоприводом тормозов. [1] [3]
После Второй мировой войны компанию Rochet-Schneider купила компания Berliet , другая лионская компания, к тому времени известная как производитель локомотивов и коммерческих транспортных средств .
В автомобильном музее Ларца Андерсона в Бруклине, штат Массачусетс , выставлен Rochet-Schneider 1900 года .