stringtranslate.com

Станция Рокавей-Джанкшен

Rockaway Junctionузловая станция и развязка на главной линии Long Island Rail Road и ветке Montauk в Хиллсайде, Квинс , Нью-Йорк , США . Она располагалась в районе, где сейчас ветка Montauk пересекает два восточных пассажирских пути и два грузовых пути главной линии, к западу от Hillside Facility , хотя во времена существования станции она находилась на уровне земли вместе с самой развязкой.

История

Узел был образован в 1871 году, когда LIRR's Rockaway Branch (теперь Montauk Branch) была построена к югу от Главной линии. [1] Он не был станцией до июня 1875 года, [2] когда он впервые появился в расписании как первая остановка Rockaway Branch и заменил близлежащую станцию ​​Willow Tree , и когда местные скоростные поезда Atlantic Avenue были продлены от Woodhaven Junction через Jamaica до Rockaway Junction, их новой конечной станции. [3] Другие источники говорят, что он открылся 24 июня 1890 года, когда в то же время открылась станция Canal Street . [4] К 1897 году эти местные поезда продолжили движение по Главной линии до Хемпстеда или по Montauk Division до Valley Stream . [5]

Электрическое обслуживание Rockaway Junction началось 29 августа 1905 года, [6] но здание станции было снесено между 1905 и 1906 годами для строительства Holban Yard , крупного грузового парка LIRR. Тем не менее, Rockaway Junction все еще появлялся в расписаниях до 1910 года. [7] Сам перекресток был ликвидирован, когда пути были подняты между 1929 и 1931 годами, и включал мост для ветки Монток, чтобы пересечь два восточных пассажирских пути и два грузовых пути главной линии, к западу от Holban Yard. Примерно через восемь десятилетий после закрытия станции Rockaway Junction и близлежащий Holban Yard стали местом расположения Hillside Maintenance Facility LIRR .

Путаница с Хиллсайдом

Эту станцию ​​часто путают с близлежащей станцией Hillside из-за их месторасположения (Hillside находилась в двух кварталах к западу на 177th Street), а также из-за того, что их годы совпадают. Открытие Hillside неизвестно (хотя предполагается, что это было в 1909 году), а закрылась она в 1911 году. Она вновь открылась в мае 1911 года и закрылась в 1966 году, в то время как Rockaway Junction открылась в 1890 году и закрылась в 1905/1906 годах и все еще появлялась в расписании до 1910 года.

Ссылки

  1. ^ "Хронология PRR, 1870" (PDF) . (57.0  КиБ ) , издание январь 2005 г.
  2. ^ Сейфрид, Винсент Ф. (1961). Железная дорога Лонг-Айленда, всеобъемлющая история. ... т.3. - Полный просмотр - Цифровая библиотека HathiTrust - Цифровая библиотека HathiTrust – через hathitrust.org.
  3. ^ "ранние станции LIRR". lirrhistory.com . Архивировано из оригинала 19 мая 2000 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  4. ^ "Расширение скоростного транзита". Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк . 24 июня 1890 г. стр. 1.
  5. ^ «Летнее расписание железной дороги Лонг-Айленда». Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк . 30 мая 1897 г. стр. 9.
  6. ^ "30 августа 1905 г.". arrts-arrchives.com .
  7. ^ "СТАНЦИЯ НА СКЛОНЕ ХОЛМА". arrts-arrchives.com .

Внешние ссылки