Rodopi — грузовое судно типа A компании Hansa, построенное в 1944 году под названием Setubal на заводе Lübecker Flenderwerke AG в Любеке ( Германия) для Oldenburg Portugiesische Dampschiffs Rhederei в Гамбурге . В 1945 году оно было захвачено в качестве военного трофея , передано Министерству военного транспорта и переименовано в Empire Gavel . В 1945 году оно было передано Греции и переименовано в Rodopi . В 1949 году оно было продано Hellenic Lines. В 1974 году оно было отправлено на слом.
Длина судна составляла 85,22 м (279 футов 7 дюймов), ширина — 13,49 м (44 фута 3 дюйма). Его глубина составляла 4,78 м (15 футов 8 дюймов), а осадка — 2,62 м (8 футов 7 дюймов). Его водоизмещение оценивалось в 1925 GRT , 935 NRT [1], 3400 DWT [2] .
Корабль приводился в движение паровой машиной , состоящей из двух цилиндров по 42 см ( 16 л. с.) .+9 ⁄ 16 дюйма) и два цилиндра по90 см ( 35+7 ⁄ 16 дюйма) в диаметре на90 см ( 35+Ход поршня 7 ⁄ 16 дюйма. Двигатель был построен компанией Rheinmetall-Börsig AG , Герлиц . [1] Мощность двигателя составляла 1200 л. с. , он приводил в движение один гребной винт и мог развивать скорость судна до 10,5 узлов (19,4 км/ч). [2]
Setubal — грузовое судно типа Hansa A, построенное в 1944 году под номером 404 на верфи Lübecker Flenderwerke AG, Любек , Германия, для Oldenburg Portugiesische Dampschiffs Rhederei, Гамбург . [2] [3] Она была завершена в январе 1945 года . [2] Ее портом приписки был Гамбург. [3]
В мае 1945 года Setubal был захвачен в качестве военного трофея в Любеке . Он был передан Министерству военного транспорта и переименован в Empire Gavel . [3] Были присвоены кодовые буквы GJLZ и официальный номер Соединенного Королевства 180646. Его портом приписки был Лондон , и он эксплуатировался под управлением John Bruce & Co. Ltd, [1] Лейт . [2]
В 1947 году Empire Gavel был передан Греции. Греческое правительство продало его в 1949 году Hellenic Lines и переименовало в Rodopi . [3] Он был одним из двух бывших немецких судов, переданных Hellenic Lines из пяти, на которые они подали заявку - другим судном был Vorios Hellas , [4] Его портом приписки был Пирей . С их появлением в 1960-х годах Rodopi получил номер в Регистре Ллойда 5298444. [2] Он прибыл в Гемлик , Турция, 5 марта 1974 года для утилизации компанией Centas Celik, [2] и был сдан на слом в апреле. [3]
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )