Rogers City Branch — железнодорожная линия в округе Преск-Айл, штат Мичиган . Она проходила на север от пересечения с главной линией Detroit and Mackinac Railway около Позена, штат Мичиган , до Rogers City, штат Мичиган , на берегу озера Гурон . Detroit and Mackinac открыли линию в 1911 году, а Lake State Railway отказалась от нее в 2000 году. Крупным заказчиком на ветке был известняковый карьер в Кальците, к востоку от Rogers City.
Организаторы Central Michigan Railroad, основанной в 1888 году, предложили построить линию от Роджерс-Сити, штат Мичиган , на северном побережье Нижнего полуострова Мичигана , на юг до границы штата Индиана . Этот амбициозный проект протяженностью 330 миль (530 км) так и не был реализован. [1]
В 1893 году железнодорожная компания Alpena and Northern Railroad открыла линию между Alpena, штат Мичиган , где она соединилась с железной дорогой Detroit, Bay City and Alpena Railroad , и LaRocque (теперь Hawks) в округе Преск-Айл . [2] Линия проходила в 9 милях (14 км) к югу от Роджерс-Сити; A&N установила остановку к западу от Позена в «Hoffman's» для обслуживания Роджерс-Сити, а также между этими двумя пунктами было организовано сообщение дилижансами . [3]
Rogers City пришлось ждать до 1911 года прямого железнодорожного сообщения. Detroit and Mackinac Railway , преемница Alpena and Northern Railroad и Detroit, Bay City and Alpena Railroad, построила 13,6-мильную (21,9 км) линию от бывшей главной линии A&N около Позена до Rogers City. Линия открылась 18 июня 1911 года. [4] Основным источником трафика для ветки был известняковый карьер к востоку от Rogers City в Кальците, некогда крупнейший в мире. [5]
17 февраля 1992 года компания Lake State Railway приобрела Detroit and Mackinac Railway. В то время обслуживание на ветке Rogers City Branch сократилось до одной еженедельной поездки, и между Rogers City и Alpena оставалось три клиента. [6] В 2000 году Lake State Railway закрыла ветку и оставшуюся часть старой линии Alpena и Northern main line. [7] К 2022 году [update]планируется преобразовать полосу отвода в железнодорожную ветку , связав North Eastern State Trail с Huron Sunrise Trail . [8]