Alfa Romeo 182 — автомобиль Формулы-1 , использовавшийся командой Alfa Romeo в сезоне Формулы-1 1982 года .
Alfa Romeo использовала три разные модели в течение 1982 года: 179D (2 записи), 182 (28 записей) и 182B (2 записи); все с двигателями Alfa Romeo 3.0 L V12. Alfa Romeo V12 выдавал около 540 л.с. (403 кВт) при 12000 об/мин. [2]
В то время, когда туннели, создающие прижимную силу, были практически неограниченны по размерам, конструктор Марио Толлентино решил использовать меньшие туннели, которые не проходили через задние приводные полуоси, и в зону низкого давления проникали только нижние рычаги управления подвеской, что обеспечивало очень чистый и эффективный поток воздуха. [3]
Вариант 182B был впервые испытан на Гран-при Бельгии 1982 года в Зольдере; эта версия была на 12 сантиметров (4,7 дюйма) уже и имела новую выхлопную систему и боковые юбки. [4]
На Гран-при Италии турбированный вариант этого автомобиля, обозначенный как 182T , который оснащался турбодвигателем V8, испытывался Андреа де Чезарисом. Однако в гонке он не использовался. [5] Эта версия была получена из версии 182D . [6] Позднее в следующем году 182T был преобразован в один из пяти 183T.
Автомобиль дебютировал на Гран-при Бразилии 1982 года . В третьей гонке сезона в Лонг-Бич Андреа де Сезарис занял поул-позицию со средней скоростью 141,331 км/ч (87,819 миль/ч). [7] Лучшая гонка была в Монако , где де Сезарис занял 3-е место.
( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)
