Ромео Муньос Качола , более известный как Роми Качола , — политик- демократ из штата Гавайи и бывший член Палаты представителей штата Гавайи , представляющий избирательный округ 30 (Калихи-Кай, Сэнд-Айленд, Хикам, Перл-Харбор, остров Форд и поместье Халава-Вэлли) с 2012 года. Ранее он работал в Палате представителей штата Гавайи с 1984 по 2000 год. Иммигрант с Филиппин , Качола стал одним из первых филиппинских американцев , избранных в городской совет Гонолулу с момента обретения статуса штата в 1959 году.
Родившийся в историческом испанском колониальном городе Виган в филиппинской провинции Илокос -Сур , Качола учился в Университете Кесон недалеко от Манилы , где получил степени бакалавра и магистра права. Поселившись в Гонолулу и получив гражданство США , Качола стал предпринимателем и риэлтором .
Под давлением филиппинских американцев из своего района Качола баллотировался на место в избирательном округе 39, включающем Алиаману, Фостер-Виллидж и все военные жилые округа на южном побережье Оаху . Он служил в округе до перераспределения в 1991 году, которое переместило его в избирательный округ 30. Он успешно баллотировался на это место и продолжил свою службу в качестве законодателя до своего избрания в городской совет Гонолулу в 2000 году, когда он заменил уходящего тогда члена совета Донну Меркадо Ким на дополнительных выборах.
В городском совете Гонолулу Качола занимал должность председателя ключевых должностей с полномочиями по бюджету. Как председатель Комитета по зонированию, он считался одним из самых влиятельных политиков в городе и округе Гонолулу после мэра, управляющего директора и председателя бюджета совета. В 2003 году Качола был избран своими коллегами-членами совета лидером фракции. Качола был переизбран в городской совет Гонолулу 18 сентября 2004 года.
В 2005 году городской совет одобрил повышение налога для финансирования общественного транспорта, самого крупного и дорогостоящего проекта общественных работ в истории штата. В 2007 году, вскоре после того, как налог вступил в силу, Качола был решающим голосом в спорном решении по определению маршрута поезда. Качола настоял на том, чтобы маршрут проходил через Солт-Лейк-Сити в качестве условия его поддержки. [1] Хотя совет проголосовал 5-4 за утверждение маршрута с изменениями Качолы, некоторые жители Солт-Лейк-Сити выразили несогласие с шумом и обесцениванием имущества, которые, как они боялись, железнодорожный транзит принесет их сообществу. [2] После следующих городских выборов и вопреки громким возражениям Качолы и некоторых жителей Солт-Лейк-Сити новый городской совет пересмотрел решение и решил изменить маршрут железнодорожной линии, чтобы она прошла мимо Перл-Харбора и аэропорта , без трассы Солт-Лейк-Сити. [3] [4]
Качола был оштрафован на 2500 долларов в июле 2014 года Комиссией по расходам на кампанию на Гавайях за нарушения в расходах на государственную кампанию и должен был возместить своей кампании 32 000 долларов за использование денег кампании для покупки нового грузовика и якобы использование его в личных целях. Он не признает никаких правонарушений в соответствии с условиями соглашения об урегулировании. [5]
В сентябре 2014 года Комиссия по этике Гонолулу оштрафовала Качола на 50 000 долларов «на основании ряда отягчающих обстоятельств в деле, [...] включая то, что проступок повторялся в течение нескольких лет ежемесячно, что Качола знал законы этики и их наказания, но «явно игнорировал» их, и что он не сотрудничал с комиссией во время ее расследования». [6] Исполнительный директор Комиссии по этике Гонолулу Чак Тотто заявил в пресс-релизе, что «[т]оно является идеальным штормом публичной коррупции», и что 50 000 долларов стали самым крупным гражданским штрафом, когда-либо одобренным комиссией. [6]
На предварительных выборах Демократической партии 2020 года он проиграл свою попытку переизбраться Сонни Ганадену с разницей голосов 64% против 36%.