.jpg/1280px-Cartographer_Pietro_Vesconte_(1318).jpg)
Сеть румблин (или сеть роз ветров ) — это навигационное средство, состоящее из линий, проведенных из нескольких вершин в разных направлениях , образующих паутинную сетку. Они были представлены на картах-портуланах и других ранних морских картах, используемых в средние века и эпоху исследований в морской навигации .
С момента изобретения проекции Меркатора около 1600 года термин румб (или локсодромия ) был переопределен, чтобы означать математически точную кривую постоянного направления на поверхность Земли. Чтобы избежать путаницы, линии на более ранних картах мореплавания можно однозначно называть линиями розы ветров (в честь розы ветров ), поскольку они не являются истинными румбами по современному определению. [1] Румб в современном смысле является прямым только на карте, нарисованной с помощью проекции Меркатора, но не на картах XIII–XVI веков. [2] Более старые линии розы ветров были близким приближением на картах Средиземного моря и прилегающих территорий, но румбовые линии на мелкомасштабных картах, таких как планисфера Тейшейры, были крайне неточными.
Сетку можно легко заметить (поскольку пергамент довольно прозрачен), наблюдая за диаграммой с ее задней стороны, при этом источник света должен освещать другую сторону. Отверстие в центре круга, начало всей сети, также отчетливо видно сзади. [3]
Чтобы рассчитать на карте-портолане курс, по которому нужно следовать от точки отправления до точки назначения, следует перенести — используя правило параллели — «линию курса», проведенную от точки отправления до точки назначения, поверх линии розы ветров на компасе , ближайшем к положению судна, получив на ней теоретический курс, которому нужно следовать при движении к месту назначения. Этот теоретический курс может быть изменен (столько раз, сколько необходимо) при лавировании, если ветер прямо по курсу, или для корректировки эффектов дрейфа , течений и т. д., которые опытный моряк должен уметь рассчитывать эмпирически.
До современной точной съемки не существовало метода измерения долготы в море, поэтому карты имели много искажений, особенно в направлении восток-запад. Искажения также были из-за кривизны земной поверхности. Множество компасных роз с прямыми линиями, простирающимися наружу по карте, возникли из-за того, как тогда составлялись карты путем компиляции эмпирических наблюдений от мореплавателей, которые пытались следовать постоянному азимуту в море. [4]
Все карты-портоланы разделяют эти характерные «сети роз ветров», которые исходят из роз компаса , расположенных в различных точках карты (или mapamundi). Эти лучше называть «линиями роз ветров», которые создаются «наблюдением и компасом», и сегодня обозначаются как «линии курса» или «линии румба» («линии румба» в четырнадцатом веке, прочерченные на особой проекции портолана, хотя их не следует путать с современными линиями румба , меридианами или изоазимутами ).
Чтобы понять, что эти линии правильнее называть «линиями розы ветров», нужно знать, что карты-портоланы характеризуются отсутствием картографической проекции , поскольку картометрическое исследование показало, что в портоланах не использовалась никакая проекция, и эти прямые линии могли быть локсодромиями только в том случае, если карта была нарисована на подходящей проекции. [2]
Как утверждает Лео Бэгроу :
Слово («Rhumbline») ошибочно применяется к морским картам этого периода ( Средние века ), поскольку локсодромия дает точный курс только тогда, когда карта нарисована на подходящей проекции. Картометрическое исследование показало, что на ранних картах проекция не использовалась, поэтому мы сохраняем для них название «портолан». [2]
Пухадес в своей книге "Les cartes portolanes" имеет главу со всеми известными теориями и, с целью прояснить спорные аргументы, он показывает изображение Петруса Весконте , рисующего портолан , на котором видно, как он начал с рисования сетки румблин. Некоторые авторы называют ее "сетью ветров" вместо использования термина "сеть румблин" или "сеть румблин". [5] [6] [7]
Окружность делится на шестнадцать равных частей, определяющих гексадекагон , затем сеть направлений плавания рисуется «для набора из 16 роз ветров », помещенных в 16 вершин гексадекагона , группами по 16 «прямых линий», называемых «румблиниями» (на картах 13-го века). Из каждой вершины 7 румблин проецируются к внутренней части гексадекагона , соединяясь «в попеременном темпе: пропуская 1 из каждых 2 вершин», что означает => к 7 вершинам, противоположным ей, но без прокладки какой-либо линии для соединения этой вершины с другими 8 смешанными вершинами (имейте в виду: 7+8+сама=16 вершин). Оставшиеся 9 румблин (для завершения 16 ветров) проецируются из каждой вершины к внешней стороне гексадекагона, хотя в некоторых портуланах эти 9 линий не отображаются. [7]
Линии курсов для восьми основных направлений (или ветров) рисуются черными чернилами (иногда золотыми ); восемь промежуточных направлений (полуветров) рисуются зеленым цветом; а в случае розы ветров из 32 ветров шестнадцать оставшихся (четвертных ветров) рисуются красным цветом. Пересечение этого набора «румблин» определяет на портоланах разнообразный рисунок симметричных квадратов, параллелограммов, трапеций и треугольников. [3]
Процесс создания карты на пергаменте раньше выглядел следующим образом:
На больших планисферах, особенно содержащих океаны ( Карта мира ), картограф обычно рисовал два гексадекагона с двумя противоположными углами, наложенными в центре пергамента. Существует множество mappae mundi , которые используют двойные гексадекагоны румблинных сетей, но их нельзя считать портоланами, поскольку на них не обозначены порты.
На планисфере Крескеса можно прочитать названия линий, которые были ветрами: трамонтана, леванте, понте, меццоджорно, греко, сирокко и лебегио. Когда планисферы ограничены малыми морями, они приблизительно следуют как локсодромиям, так и большим кругам. Но на больших океанах они не следуют ни одному из них из-за неточности картографирования того времени, более или менее точно соответствуя локсодромиям только на средиземноморских портоланах и сильно отклоняясь на планисфере Тешейры (среди прочих).
