Дональд Кирби Росс (8 декабря 1910 г. – 27 мая 1992 г.) был офицером ВМС США , получившим первую Медаль Почета Второй мировой войны. Эта награда была вручена за его действия во время нападения Японии на Перл-Харбор в 1941 г.
Росс родился 8 декабря 1910 года в Беверли, штат Канзас . Он поступил на службу в ВМС США в Денвере, штат Колорадо , 3 июня 1929 года и с отличием окончил базовую подготовку на военно-морской станции Сан-Диего . Он закончил школу помощников машинистов в Норфолке, штат Вирджиния , первым в своем классе и был назначен на транспортное судно USS Henderson (AP-1) во время службы в Китае . [1]
Во время службы на борту госпитального судна USS Relief (AH-1) Росс впервые принял участие в боевых действиях (в составе морской пехоты США ) в Никарагуа в 1931 году. Продвигаясь по службе на тральщике USS Brant ( AM-24) , эсминце USS Simpson (DD-221) и крейсере USS Minneapolis (CA-36) , в октябре 1940 года он получил звание уорент-офицера -машиниста и был назначен на линкор USS Nevada (BB-36) . [1] [2]
Во время японской атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года , Невада была сильно повреждена бомбами и торпедами . Росс отличился тем, что взял на себя ответственность за поставку энергии для запуска корабля — единственный линкор, который сделал это во время японской атаки. [1] [2] Когда передняя динамо- комната, где он находился, наполнилась дымом и паром, он приказал своим людям уйти и продолжил обслуживать динамо сам, пока не ослеп и не потерял сознание. После того, как его спасли и реанимировали, он вернулся, чтобы закрепить переднюю динамо-машину, затем работал в кормовой динамо-комнате, пока не потерял сознание во второй раз из-за истощения. Очнувшись, он снова вернулся к своим обязанностям, пока Невада не была выброшена на берег . Его действия удерживали корабль под напряжением, не давая ему затонуть в канале и блокируя другие корабли в гавани. [3] [4]
Несмотря на ухудшение зрения, Росс отказался от госпитализации и вместо этого помогал спасателям. Он поступил в госпиталь через три дня после атаки, и его зрение вернулось к норме через три недели. Он вернулся в Неваду 17 декабря 1941 года, оставаясь в составе экипажа корабля на протяжении всей войны. За эти действия он был награжден Медалью Почета адмиралом Честером Нимицем 18 апреля 1942 года, став первым человеком, получившим эту медаль во Второй мировой войне. [4]
В марте 1942 года Росс был повышен до должности главного уорент-машиниста, а в июне 1942 года получил звание энсина . Позже во время войны он также служил на Неваде во время высадки в Нормандии и Южной Франции . [1] [2]
Он неуклонно рос во временном звании до лейтенант-коммандера к концу войны, вернувшись к лейтенанту по ее завершении. Он снова получил повышение до лейтенант-коммандера в 1949 году и до коммандера в ноябре 1954 года. После выхода в отставку с действительной службы в июле 1956 года, после двадцати семи лет службы на борту всех типов надводных кораблей, которые тогда находились на плаву, он был повышен до капитана на основании своих боевых наград. [1] [2]
После ухода из ВМС Росс поселился в Порт-Орчарде, штат Вашингтон , и управлял молочной фермой. У него и его жены Хелен было четверо детей: Фред, Роберт, Пенни и Донна. [4]
Он написал книгу о своих коллегах, награжденных Медалью Почета, связанных со штатом Вашингтон — Men of Valor — опубликованную в 1980 году. [5] Росс присутствовал на 50-й годовщине церемонии в Перл-Харборе 7 декабря 1991 года, во время которой Россу была предоставлена честь представить президента Джорджа Буша-старшего. Росс также принял участие в открытии мемориала своему старому кораблю, USS Nevada . [2]
Росс умер от сердечного приступа в Бремертоне, штат Вашингтон , 27 мая 1992 года в возрасте 81 года. [2] [4] Его прах был развеян над морем над USS Nevada . [6]
В 1997 году в его честь был назван эсминец с управляемыми ракетами USS Ross (DDG-71) . [2]
Официальная цитата Росса о награждении Медалью Почета гласит:
За выдающееся поведение в рамках своей профессии, необычайное мужество и пренебрежение собственной жизнью во время нападения на флот в Перл-Харборе, территория Гавайев, японскими войсками 7 декабря 1941 года. Когда его место в передней динамо-комнате USS Nevada стало почти непригодным для жизни из-за дыма, пара и жары, машинист Росс заставил своих людей покинуть эту станцию и сам выполнял все обязанности, пока не ослеп и не потерял сознание. После того, как его спасли и реанимировали, он вернулся и обеспечил безопасность передней динамо-комнаты и проследовал в кормовую динамо-комнату, где позже снова потерял сознание от истощения. Снова придя в сознание, он вернулся на свою станцию, где и оставался до тех пор, пока не получил приказ покинуть ее. [3]
Росс, Дональд К. 0755: Герои Перл-Харбора , Rokalu Press, 1988.
