stringtranslate.com

Королевский авиазавод BE8

Royal Aircraft Factory BE8 — британский двухместный одномоторный биплан общего назначения времён Первой мировой войны , спроектированный Джоном Кенворти на Royal Aircraft Factory в 1913 году. [1] Небольшое количество самолётов использовалось Королевским лётным корпусом на Западном фронте в первый год войны, а до 1916 года этот тип самолёта использовался в качестве учебного .

Разработка и дизайн

BE8 был окончательной разработкой более раннего типа BE 3 и последним из серии BE, спроектированным с роторным двигателем . Главные изменения заключались в том, что фюзеляж теперь опирался на нижнее крыло, как это обычно бывает у тягача-биплана, а хвостовое оперение было изменено на схему BE2. Три прототипа были построены в Фарнборо с одной длинной кабиной для обоих членов экипажа. Серийные самолеты имели две отдельные кабины и строились субподрядчиками. Улучшенный BE8a 1915 года имел новые крылья типа BE2c, отличавшиеся элеронами вместо перекоса крыла и измененным хвостовым оперением .

История эксплуатации

Обе модели самолетов поступили на вооружение Королевского летного корпуса , небольшое количество служило во Франции в 1914 и начале 1915 года, но большинство использовалось учебными подразделениями. [2]

Варианты

BE.8
Серийный самолет с деформацией крыла.
BE.8a
Серийный самолет с элеронами.

Операторы

 Великобритания

Технические характеристики (BE.8)

Данные Королевского авиационного завода [3]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Связанные списки

Ссылки

Цитаты

На Викискладе есть медиафайлы по теме Королевский авиазавод BE8 .
  1. ^ Хэйр 1990, стр. 171.
  2. ^ Харе, 1990 стр. 174
  3. ^ Hare, Paul R. (1990). Королевский авиазавод (1-е изд.). Лондон: Putnam Aeronautical. С. 171–175. ISBN 0851778437.

Библиография