Капитан Рассел Гамильтон Макбин DSO DSC (3 марта 1894 [1] – 30 сентября 1963) был офицером Королевского флота и одним из тех, кто принимал участие в рейде на Кронштадт в августе 1919 года.
Макбин родился в 1894 году, сын капитан-лейтенанта Томаса Макбина RNVR и его жены Джесси Муат Рассел из Халлоу-Парка, Халлоу, Вустершир, и племянник полковника Александра Макбина . Он присоединился к Королевскому флоту и служил в обеих мировых войнах. Он поступил в Осборн кадетом в январе 1907 года. Он был младшим лейтенантом эсминцев HMS Racehorse и HMS Lookout в течение первой части Первой мировой войны [2] Во время Первой мировой войны он находился в Ютландии , а затем стал вторым молодым офицером, добровольно поступившим на службу в прибрежные моторные лодки (май 1916 года), и был в составе сил, которые возглавляли атаку на Зебрюгге и Остенде. Во время второго рейда на Остенде в ночь с 9 на 10 мая 1918 года лейтенант Макбин командовал и управлял CMB No.25, который сопровождал HMS Vindictive к входу, торпедировал западный и восточный пирсы и в упор вступил в бой с вражескими пулеметами. [3] Макбин был ранен, а исполняющий обязанности главного механика Киль был убит. Три офицера получили Крест Виктории, семь офицеров получили Орден «За выдающиеся заслуги», трое получили планки к своим DSO, а Рассел Макбин был одним из девяти, кто получил Крест «За выдающиеся заслуги». Многие другие также получили награды за храбрость. Его цитата гласит:
Прибрежные моторные лодки были снова успешно использованы для рейда на Кронштадт 18 августа 1919 года. Лейтенант Макбин командовал и управлял прибрежной моторной лодкой (CMB) 31 BD, с командующим флотилией на борту, коммандером Клодом Добсоном . Макбин был известен как лучший рулевой во флотилии. [5] CMB 31 возглавил рейд через цепь фортов к входу в гавань Кронштадта. CMB 31BD, 55-футовая лодка, с которой Добсон руководил общими операциями, затем прошла под сильным пулеметным огнем и поразила линкор «Андрей Первозванный» обеими торпедами, впоследствии вернувшись под сильным огнем в открытое море. [6] Запись в London Gazette гласит:
Две английские булавки в подарочных футлярах от торпед, выпущенных с торпедных катеров Макбина во время рейдов на Остенде и Кронштадт, были переданы в дар Имперскому военному музею членом его семьи. [8] [9]
После Первой мировой войны Макбин был повышен до лейтенант-коммандера и командовал HMS Vindictive в Чатеме, частью Резервного флота. С 1926 года Макбин командовал HMS Liffey и HMS Dee , рыболовными канонерскими лодками, и HMS Mantis , речной канонерской лодкой , в Китае, и шлюпом HMS Chrysantheum в Средиземном море (1935–1936). [10] С 1939 по 1945 год Макбин занимал ряд должностей в Европе и Индии. Он упоминается в 1941 году как командующий офицер HMS Beehive (база торпедного патруля / база береговых войск в Феликстоу), HMS Woolwich (1941), HMS Mosquito в Александрии, Египет (1942), старший офицер HMS Bull в Массауа, Эритрея (1942–44) и помощник генерального директора по ремонту судов на HMS Braganza , для службы в Калькутте (1945–1946). [11] Он вышел в отставку в последний раз в качестве капитана Королевского флота. После выхода на пенсию он эмигрировал, чтобы жить в своем поместье Chattan Lodge, недалеко от Ньери в Кении. Он был заядлым рыбаком и хорошо использовал многие мили форелевого ручья, который протекал через его землю. Он был членом клуба Muthaiga . [12]
