Dana /Spicer Model S110 — автомобильная ось, производимая компаниями Dana Holding Corporation и Eaton Corporation . Eaton производит дифференциал, а Dana — остальную часть оси. Модель S110 соответствует новой номенклатуре мостов Dana. Буква «S» означает: одинарный задний мост. Первая цифра «1» обозначает тип редуктора, вторая — серию узла головки, а последняя цифра «0» — уровень конструкции.
Dana S110 используется в приложениях класса 4 и класса 5 . Эту ось используют Dodge , Ford и General Motors , а также другие компании. Dana S110 представляет собой полностью плавающую выпадающую ось. Оси Dana S110 имеют более высокую общую прочность по сравнению с Dana 80 . Ford начал использовать эту ось в моделях грузовиков F-450 и F-550 в 2005 году. Замена Dana 80 в некоторых грузовиках 4 класса и Dana S 135 в остальных грузовиках. Dodge начала использовать Dana S110 в своих грузовиках моделей 4500 и 5500 2008 года. Хотя эта ось предназначена для коммерческих грузовиков средней грузоподъемности, Ford все же поставил S110 на пикапы F-450 2008–2010 и 2015–2016 годов. Dana S110 имеет GAWR до 14 706 фунтов, но производитель автомобилей часто снижает его номинальные характеристики по соображениям безопасности и шин. Эта ось не используется в 1-тонных грузовиках ( класс 3 ).
OEM-соотношения варьируются от 3,07:1 до 6,50:1.
[1]
«Spicer Electrified eS9000r e-Axle» представляет собой гибридную электрифицированную версию осей Dana 110/Dana 111/Dana 135. Он не будет использоваться в грузовиках ( Класс 3 ), поэтому эта гибридная ось предназначена только для грузовиков средней грузоподъемности. Поскольку гибридная ось основана на мостах, которые на протяжении многих лет используются во многих грузовых автомобилях, ее также называют вставной осью. Холдинговая корпорация Dana признает движение к электрификации среди своих конкурентов и потратила 300 миллионов долларов на электродинамические инвестиции. [2]