Companhia Paulista de Trens Metropolitanos ( CPTM ) (англ. São Paulo Metropolitan Trains Company ) — компания скоростного транзита и пригородной железной дороги , принадлежащая Департаменту городского транспорта штата Сан-Паулу. Она была создана 28 мая 1992 года на основе нескольких железных дорог, которые уже существовали в Большом Сан-Паулу , Бразилия .
Часть железнодорожной системы Большого Сан-Паулу , CPTM имеет 57 станций на пяти линиях общей протяженностью 199 километров (124 мили). Система перевозит около 2 миллионов пассажиров в день. 7 декабря 2018 года CPTM установила рекорд пассажиропотока за будний день, совершив 3 221 035 поездок. [1]
Большинство железных дорог, которыми сейчас управляет CPTM, были построены между 1860 и 1957 годами железной дорогой Сан-Паулу (линии 7 и 10), Estrada de Ferro Sorocabana (линии 8 и 9) и Estrada de Ferro Central do Brasil (линии 11 и 12). ). Эти железные дороги в конечном итоге были включены в состав государственной Rede Ferroviária Federal (RFFSA) в 1957 году и Ferrovia Paulista SA (FEPASA) в 1971 году. Наконец, в 1992 году городские секции RFFSA и FEPASA объединились, образовав CPTM.
В период с конца 1990-х до начала 2000-х годов CPTM начала переоборудование некоторых столичных линий для предоставления услуг, аналогичных скоростному транзиту , и лучшей интеграции с метрополитеном Сан-Паулу . Большинство станций были либо перестроены, либо модернизированы, и были закуплены новые поезда, что позволило сократить интервал движения на некоторых линиях до четырех минут. Этот опыт начался на линии E в 2000 году на участке, известном как «Восточный экспресс», обслуживающем восточную часть города Сан-Паулу и идущем параллельно линии 3 — красной.
Предлагаемый региональный железнодорожный проект Trens Intercidades рассматривает возможность использования путей линии 7 для предоставления услуг соседним городам Жундиаи , Кампинас и Американа . [2] [3]
В 2018 году CPTM открыла линию 13 , первую линию, полностью построенную и эксплуатируемую компанией. Эта линия соединяет линию 12 с международным аэропортом Сан-Паулу-Гуарульюс , со специальным экспресс-сервисом, соединяющим ее с центральной станцией Лус , и другим сервисом, соединяющим ее со станцией Брас , обе работают только по определенному расписанию. [4]
CPTM управляет пятью линиями в районе Большого Сан-Паулу , обозначенными номером и цветом. Большинство этих линий проходят по существующим наземным путям, которые продолжаются из Большого Сан-Паулу как междугородние грузовые линии MRS Logística и делят право проезда с грузовыми поездами. Менее используемые внешние секции нескольких линий имеют железнодорожные переезды .
Служба начинается каждый день в 4 утра, когда поезда отправляются с каждой конечной станции, до отправления последнего поезда в полночь. По субботам работа продлевается до 1 ночи.
Компания взимает фиксированную плату за проезд, которую можно оплатить либо магнитным билетом, продаваемым на станциях, либо пополняемой смарт-картой, и предоставляет доступ к любой из железнодорожных линий Большого Сан-Паулу, включая линии, обслуживаемые метрополитеном Сан-Паулу .