Главное управление гражданской обороны и кризисного управления (Direction générale de la sécurité Civile et de la gestion des Crisis) является органом гражданской обороны французского правительства . Он работает на Министерство внутренних дел и насчитывает около 2500 гражданских и военных сотрудников на 60 объектах. [1] До 1976 года известная как Гражданская защита , [2] Гражданская безопасность разделена на несколько отделений: [3]
Самолеты Sécurité Civile работают в рамках спасательных операций и подразделения военно-гражданского сотрудничества в рамках Groupement des Moyens Aériens Sécurité Civile (Авиационная группа). [4] На бортах фюзеляжа самолета имеется надпись SECURITE CIVILE вместе с символом международной гражданской обороны. Самолеты разделены на Groupement des Helicopteres de la Securite Civile (вертолетная группа) и Groupement des Avions Bombardiers d'Eau (группа водных бомбардировщиков). [5]
Вертолетная группа Sécurité Civile имеет 23 вертолетные базы на материковой Франции и ее заморских территориях. В его парке 35 вертолетов, работают 230 пилотов и бортинженеров, а также 50 наземных инженеров. За свою 50-летнюю деятельность вертолетная группа имеет впечатляющий послужной список: налет 480 000 часов, 250 000 спасательных операций и спасено 225 000 человек. [6] Самолеты вертолетной группы используют позывной «ДРАКОН», за которым следует номер департамента, в котором расположена их база. [2]
В настоящее время Sécurité Civile эксплуатирует 35 вертолетов EC-145, поставленных в период с 2002 по 2005 год. Налет парка составляет более 100 000 часов. [6] Флот EC-145 используется для поисково-спасательных операций , пожаротушения, оказания неотложной медицинской помощи (EMS), наблюдения и обеспечения правопорядка . EC-145 развернуты на 22 базах Sécurité Civile во Франции и на французских заморских территориях . Размещен заказ еще на пять вертолетов, которые будут поставлены с января 2009 года. Это позволит постепенно вывести из эксплуатации шесть оставшихся вертолетов Alouette III. [7] EC 145 выполняет в среднем 10 000 спасательных операций каждый год, что составляет более 13 300 летных часов. [6]
Базы деятельности вертолетной группы расположены по адресу: г. [8]
Центральный Эшелон ( командный центр) и база технического обслуживания вертолетов расположены в Ниме .
Вертолеты сезонно отправляются на несколько других баз. Летом самолеты отправляются в Куршевель , Альпы д'Юэз, Гаварни , Лакано и Шамони. Зимой самолеты отправляются в Шамони и Альпы д'Юэз. [8]
,_France_-_Securite_Civile_AN0205116.jpg/1280px-Grumman_S-2A-Conair_Turbo_Firecat_(G-89),_France_-_Securite_Civile_AN0205116.jpg)
В настоящее время Sécurité Civile эксплуатирует 12 самолетов Bombardier 415 , каждый из которых способен сбрасывать 6 137 л (1 350 имп галлонов; 1 621 галлон США). [9] Франция была первой страной, которая взяла на себя обязательство использовать CL-415 «Superscoop» в 1992 году, чтобы она могла постепенно отказаться от своих самолетов Canadair CL-215 . [10]
Два бывших в употреблении самолета Bombardier Dash 8 Q400, приобретенные у компании Scandian Airlines System , были модифицированы компанией Cascade Aerospace из Абботсфорда, Британская Колумбия , для службы гражданской безопасности для использования в качестве водных бомбардировщиков для тушения пожаров в сезон пожаров и в качестве транспортных самолетов в межсезонье. Этот самолет получил обозначение Q400-MR (Multi Role). Самолет можно переконфигурировать в пассажирский, грузовой или воздушный режим управления огнем менее чем за три часа [11] и он может сбрасывать 10 000 л (2200 имп галлонов; 2600 галлонов США) в роли заправщика. [12] Еще 6 заказано в 2017 году на сумму 365 млн евро, 4 доставлены к концу 2021 года.
Все самолеты базируются в аэропорту Гарон Прованс .
307 экспертов по обезвреживанию бомб Sécurité Civile базируются в 20 подразделениях по обезвреживанию бомб, в том числе в двух зарубежных подразделениях (Гваделупа и Французская Гвиана ). Они несут ответственность за обнаружение, удаление, утилизацию или уничтожение подозрительных объектов. Они также оказывают помощь во время официальных поездок или крупных демонстраций, а также разоружают и уничтожают бездействующие боеприпасы, сохранившиеся со времен двух мировых войн . [13]
В 2004 году было утилизировано 440 тонн (430 длинных тонн; 490 коротких тонн) боеприпасов, в то время как сорок три специалиста по обезвреживанию бомб были задействованы к шестидесятой годовщине высадки в Нормандии , семнадцать - к шестидесятой годовщине высадки в Провансе и шестнадцать во время визита Папы Иоанна Павла II в Лурд . [13]
