SAIC-GM-Wuling Automobile ( китайский :上汽通用五菱汽车股份有限公司, сокращенно SGMW ) — совместное предприятие SAIC Motor , General Motors и Guangxi Auto (ранее Wuling Group). Расположенная в Лючжоу , Гуанси-Чжуанский автономный район , на юго-западе Китая , она производит коммерческие и потребительские автомобили, продаваемые в Китае под марками Wuling и Baojun соответственно.
SGMW является крупным массовым производителем во внутренних районах Китая: в 2011 году SGMW продала 1 286 000 автомобилей в Китае и 1 445 000 в 2012 году. [5] Цены на ее предложения варьируются от 5 000 до 10 000 долларов США. [6] Это также один из крупнейших производителей микроавтобусов в Китае. Эти небольшие коммерческие автомобили, известные как сяо мяньбао че (小面包车), или «маленькие хлебницы», размером не больше компактного автомобиля, хорошо продаются в бедных интерьерах. [7] Одним из популярных микровэнов был Wuling Sunshine . Продавая более 450 000 единиц в год на пике своей популярности, SGMW утверждает, что ни одна модель не продается лучше ее в Китае. [8] [9]
И SGMW, и Liuzhou Wuling Automobile Industry Co. Ltd. используют торговую марку Wuling и красный логотип «W» из пяти бриллиантов.
В 2002 году было образовано совместное предприятие SAIC-GM-Wuling, в котором SAIC получила 50,1% акций, GM — 34%, а Wuling Group (позже стала Guangxi Auto ) — 15,9%. [10] Wuling передала новой компании производство микроавтобусов и небольших грузовиков. По крайней мере, с 2008 года GM стремилась увеличить свою долю собственности, достигая этой цели c. 2011. [11] Его доля выросла до 44% [12] — в результате чего у Wuling осталось 5,9%. [13]
В 2010 году SGMW создала бренд легковых автомобилей, чтобы конкурировать с местной продукцией Baojun . [14] Однако с 2007 по 2012 год компания продавала легковой автомобиль Chevy Spark / Daewoo Matiz M150 под названием Baojun Lechi. [8]
В конце 2012 года, через десять лет после образования совместного предприятия, SGMW открыла новый завод по производству легковых автомобилей Baojun в Лючжоу Гуанси-Чжуанского автономного района, готовый производить 400 000 единиц в год. [15] Также строится завод мощностью для такого же количества силовых поездов. [15]
Наиболее известная своими крошечными предложениями, в 2005 году SGMW приобрела миниатюрную компанию Etsong Vehicle Manufacturing , небольшой производственный концерн, базирующийся в Циндао , Китай. Фабрика была первоначально основана в 1997 году китайской табачной компанией и затем некоторое время принадлежала Первому автомобильному заводу ( FAW Jiefang ), прежде чем группа SAIC взяла на себя управление фабрикой. С 2000 года ряд амальгам Austin Maestro / Montego производился под марками Etsong Lubao и Etsong Lande, но после поглощения SGMW не возобновила производство этих устаревших моделей. Вместо этого завод используется для увеличения мощности мини-автомобилей SGMW. [16]
Возможно, это кульминация мечты GM о создании «фермерского автомобиля» [17]. Бренд Baojun был основан в 2010 году и нацелен на продажу потребителям в китайских городах третьего и четвертого уровня. [18] Такие крупные и средние китайские города не входят в четверку крупнейших по численности населения и вкладу в ВВП . [19]
Baojun в настоящее время конкурирует за потребителей с местными брендами, такими как Chery и Geely . [14] Два предложения компании включают, по состоянию на 2012 год, 630 , небольшой четырехдверный седан, и миникар Lechi . [14] Последний представляет собой обновленную версию Daewoo Matiz первого поколения и ранее продавался под торговой маркой Chevrolet. Во время перехода между брендами Lechi предлагался как Chevrolet, так и Baojun. [20]
С 2020 года компания SAIC-GM-Wuling делит свои модели автомобилей на «Красный значок» и «Серебряный значок». Модели «Red Badge» в первую очередь предназначены для легких коммерческих автомобилей или легковых автомобилей начального уровня, а модели «Silver Badge» используются для легковых автомобилей более премиум-класса на мировых рынках. [21] [22]
Компания имеет ряд производственных баз в Китае. К ним относятся завод в Лючжоу , Гуанси , [14] и завод в Циндао , который он приобрел ок. 2007. [8]
20 августа 2015 года компания PT SGMW Motor Indonesia (Wuling Motors) заложила первый камень нового производственного предприятия в Чикаранге , Западная Ява , Индонезия . Завод занимает площадь 600 000 квадратных метров и предназначен для производства автомобилей в Индонезии, а также для создания экспортной базы в Юго-Восточной Азии. Инвестиции в проект составляют около 700 миллионов долларов США. Ожидается, что при максимальной мощности завод будет производить до 150 000 автомобилей в год и создаст примерно 3 000 рабочих мест. 11 июля 2017 года завод приступит к работе по серийному производству. Первым продуктом под брендом Wuling Motors для индонезийского рынка является Wuling Hongguang S1 , переименованный в Wuling Confero. [23] В 2018 году компания SGMW Indonesia выпустила Baojun 730 под названием Wuling Cortez. В 2019 году компания SGMW Indonesia представила Baojun 530 , переименованный в Wuling Almaz, в качестве своего первого внедорожника.
Хотя большая часть продукции SGMW продается внутри Китая, некоторая часть продукции все же имеет место на экспорт. В 2009 году Wuling начала экспортировать свои небольшие коммерческие автомобили в Южную Америку, на Ближний Восток и в Северную Африку, где они продаются под брендом Chevrolet . [26] Первые такие автомобили были отправлены в Перу в июле 2009 года. [27] Эти экспортные поставки могут представлять собой комплекты для разборки CKD , окончательная сборка которых производится только в принимающей стране, как в случае с Египтом. [28] [29]
В 2010 году GM и SAIC создали совместное предприятие с равными долями, которое экспортировало продукцию SGMW в Индию, пока General Motors не прекратила продажу автомобилей в Индии в конце 2017 года. [11]
Мини-грузовики Wuling экспортировались в США в ограниченном количестве с 2004 по 2005 год. SGMW USA, компания Cobra Motors, импортировала и распространяла автомобили. Эти грузовики предназначались только для бездорожья (т.е. в частной собственности) и в основном продавались как промышленные и коммерческие автомобили. [30]
Бержински занимал руководящие должности в Китае в качестве президента Паназиатского технического автомобильного центра (PATAC) с 2004 по 2007 год, а также вице-президента GM Asia Pacific и исполнительного директора GM China Engineering с 2007 по 2009 год.
.jpg/1280px-2018_Baojun_RS-5_(front).jpg)
{{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )Однако в конце 2010 года GM увеличила свою долю до 44%, оставив Wuling с 5,9%.
{{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )(Wuling Sunshine) стоит 3700 долларов (1872 фунта стерлингов), имеет двигатель объемом 0,8 литра, максимальную скорость 60 миль в час и весит менее 1000 кг.
Однако в конце 2010 года GM увеличила свою долю до 44%, оставив Wuling с 5,9%.
Продукция Baojun ориентирована в первую очередь на тех, кто впервые покупает автомобиль в городах второго, третьего и четвертого уровня Китая.
Эти большие прибрежные города быстро становятся менее четверти нашего бизнеса, и реальный рост наблюдается в городах, которые мы называем третьим и четвертым уровнями», — сказал в интервью агентству Reuters Терри Джонссон, вице-президент китайского подразделения GM. «Не было бы неожиданностью увидеть 60 процентов бизнеса в городах третьего и четвертого уровня». города 4 уровня (через пять лет).
Автомобильные комплекты будут поставляться совместным предприятием GM China SAIC-GM-Wuling (SGMW).
GM Egypt планирует ежегодно производить около 5000 единиц для продажи в Египте, начиная с третьего квартала 2012 года. Комплекты автомобилей будут поставляться совместным предприятием GM China SAIC-GM-Wuling. [...] Chevrolet Move основан на Wuling Rong Guang,[ постоянная мертвая ссылка ]
