SAS Amatola (F145) — первый из четырех фрегатов класса Valour для ВМС ЮАР, построенных Европейско-южноафриканским консорциумом корветов.
Amatola , в соответствии с соглашением об именах, отображающим акты доблести, была названа в честь горного хребта Аматола в районе Восточного Кейпа , где британские войска сражались с народом коса в конце 1852 года. Госпожа Занеле Мбеки (супруга тогдашнего президента Табо Мбеки ) дала судну имя на верфях Blohm & Voss Thyssen Rheinstahl, Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) и Thales в Германии сразу после полудня 7 июня 2002 года. [2]
Корабли этого класса были построены Европейско-южноафриканским консорциумом корветов (ESACC), состоящим из немецкого консорциума фрегатов (Blohm+Voss, Thyssen Rheinstahl и Howaldtswerke Deutsche Werft), African Defence Systems (часть французской оборонной группы Thales) и ряда южноафриканских компаний. [3]
Корабли были построены по модульной концепции MEKO и обозначены производителем как класс MEKO A-200SAN . Существуют некоторые разногласия относительно типа класса судна, поскольку и производитель, и ВМС ЮАР называют его «корветом » , но другие подобные суда в других флотах называются фрегатами. Некоторые утверждают, что использование слова «корвет» было политическим решением, принятым правительством ЮАР для смягчения критики закупки судов.
SAS Amatola была построена на верфях Blohm + Voss в Гамбурге , Германия, и прибыла в Южную Африку 4 июня 2003 года. [1] Затем ее оснастили различным оружием и электронными системами, а в октябре 2004 года начались испытания по интеграции вооружения. За этим последовал ввод военного корабля в эксплуатацию 16 февраля 2006 года.
7 апреля 2006 года «Аматола» прибыл из Киля после сопровождения подводной лодки «Мантаиси» в Саймонстаун во время ее первого плавания. [4]
Согласно презентации, сделанной в Объединенном постоянном комитете по обороне контр-адмиралом Б.К. Мланой, заместителем командующего ВМС в мае 2023 года, Amatola планировалось переоборудовать с 2018 года, но до сих пор никаких работ не проводилось. Ее обновление в середине срока службы, первоначально запланированное на 2024 год, было отложено до 2027 года. Адмирал описал корабль как фактически неработоспособный до завершения переоборудования. [5]
В 2024 году планировалось отправить корабль в дальний поход, в том числе для участия в «Дне ВМФ» ВМФ России в Санкт-Петербурге . Однако выход пришлось отменить из-за «текущих дефектов судна». [6]
В 2007 году это судно стало первым южноафриканским фрегатом за последние десятилетия, принявшим участие в программе базовой оперативной морской подготовки (BOST) Королевского флота [ 7] , однако без каких-либо установленных на борту вертолетов Super Lynx 300 , поскольку на тот момент они не были поставлены компанией Westland.