SAS Spear ( номер вымпела : S97), первоначально известная как SAS Maria van Riebeeck , была подводной лодкой класса «Дафна» ВМС Южной Африки (SAN). Лодка, построенная во Франции в 1960-х годах, стала первой подводной лодкой SAN. Он был списан в июне – июле 2003 года.
Водоизмещение подводной лодки 869 метрических тонн (855 длинных тонн) в надводном положении и 1043 метрических тонны (1027 длинных тонн) в подводном положении. Его длина составляла 57,8 метра (189 футов 8 дюймов), ширина - 6,8 метра (22 фута 4 дюйма) и осадка - 4,6 метра (15 футов 1 дюйм). Для надводного хода лодка была оснащена двумя дизельными двигателями SEMT Pielstick мощностью 1300 л.с. (969 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал. В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 1600 лошадиных сил (1193 кВт) . Копье могло развивать скорость 13,5 узлов (25,0 км/ч; 15,5 миль в час) на поверхности и 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час) под водой. Во время подводного плавания лодка имела запас хода 4500 миль (8300 км; 5200 миль) на скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль в час). Он был вооружен дюжиной 550-мм (21,7 дюйма) торпедных аппаратов : восемь в носовой части и четыре в корме. В состав «Копья» входили 6 офицеров и 41 рядовой . [1]
Лодка была заложена на нантской верфи Дубижон-Нормандия 14 марта 1968 года, спущена на воду 18 марта 1969 года и вступила в строй 22 июня 1970 года. [1]
20 августа 1970 года Мария ван Рибек столкнулась с французской подводной лодкой «Галатея» (также относящейся к классу «Дафна» ) у Тулона . Обе подводные лодки были серьезно повреждены: «Галатея» была вынуждена сесть на мель, чтобы не затонуть. [2]
Лодка получила модернизированный гидролокатор и электронику во время среднего обновления, которое было завершено в 1992 году. [3] Копье было списано в Саймонс-Тауне компанией SA Metal and Machinery Co. (Pty) Ltd. в июне – июле 2003 года. [4]