Шоссе Южной Каролины 121 ( SC 121 ) — это крупная автомагистраль штата протяженностью 134 200 миль (215,974 км), которая проходит на север и юг в центральной части американского штата Южная Каролина . Шоссе на самом деле является частью длинного шоссе, проходящего через несколько штатов, которое также существует во Флориде и Джорджии, как Дорога штата Флорида 121 и Маршрут штата Джорджия 121 соответственно.
SC 121 продолжает работать одновременно с маршрутом 25 США (US 25) из Огасты, штат Джорджия , в Северную Огасту, Южная Каролина . В районе Шульц-Хилл в Северной Огасте шоссе US 25/SC 121 покидает зону параллелизма с US 1 и US 78 и направляется на север. Все еще в пределах Северной Огасты есть развязка с межштатной автомагистралью 520 (I-520) на выезде 22 и I-20 (на выезде 5). [8]
В Трентоне, на северной конечной остановке SC 19 , шоссе US 25 поворачивает на север. Оттуда маршрут становится независимым и проходит в основном через сельские районы западной части Южной Каролины. В Джонстоне маршрут служит северной конечной точкой SC 191 , а затем пересекает SC 23 . [8]
В Салуде SC 121 пересекается с US 178 / SC 39 , затем пересекает US 378 . Перекрытие с US 178/SC 39 заканчивается на Трэвис-роуд. Позже он пересекает мост через реку Салуда , а затем пересекается с SC 34 , пока не достигнет Ньюберри . Едва пройдя через Ньюберри, маршрут становится конечной станцией SC 395 , а затем имеет важное пересечение с US 76 . Дальше на север он встречает развязку в четверть клевера с шоссе I-26 (на съезде 72). [8]
К северу от Ньюберри он встречает еще одно совпадение с US 176 , по которому следует прямо на север, а затем поворачивает на запад при въезде в Уитмайр , где маршруты делают резкий поворот на восток и встречают начало длительного совпадения с SC 72 . После моста через реку Энори соединение с US 176 заканчивается к востоку от Уитмайра. [8]
SC 121/72 проходит через Карлайл , где у него есть еще одно совпадение с SC 215 , который заканчивается к востоку от моста через Брод-Ривер , на котором находится памятник американской революционной битве, известной как Битва при Фишдам-Форд . [8]
SC 121/72 не встречает никаких крупных перекрестков на протяжении примерно 12 миль (19,3 км), пока не достигнет Честера , где у SC 121/72 есть еще один конкурент, на этот раз с US 321 / SC 9 . Это параллельное соединение проходит на юго-восток до тех пор, пока шоссе US 321 не ответвится на юг на южной конечной остановке шоссе US 321 Business (автобус US 321). Маршруты продолжаются на восток по SC 97 , проходя под железнодорожным мостом, а затем поворачивая на север. SC 9 поворачивает направо на Ланкастер-авеню, восточной конечной остановке автобуса SC 9. SC 121/72/97 имеет пересечение на одном уровне с другой железнодорожной линией, ведущей в город, а затем SC 121/72 ответвляется направо на Салуда-роуд ( автобус SC 72 ), а SC 97 продолжает движение на север. [8]
Параллелизм с SC 72 наконец заканчивается на SC 901 в Рок-Хилле. Внутри города он ненадолго соединяется с SC 5 , а затем сливается со своим последним параллелем, US 21 . Проходя к востоку от центра города, его путешествие заканчивается на Черри-роуд, где шоссе US 21 продолжается на север в сторону Форт-Милл , а также соединяется с SC 322 . [8]
SC 121 - одна из самых совпадающих автомагистралей штата в Южной Каролине. Он разделяет длинные участки тротуара с этими двумя маршрутами:
Он имеет более короткие параллелизмы с US 1, 78 и 278 (всего), SC 230 , US 178, SC 39 , SC 34 , US 176, SC 215, US 321, SC 9, SC 97, SC 909 , SC 5 и США 21.
SC 121 уже два раза работал в штате, прежде чем был установлен его нынешний маршрут. Первый SC 121 был создан в 1925 или 1926 году как новый основной маршрут; он прошел от SC 27 в Айкене , на северо-востоке через Вагенер и Пелион , до SC 2 / SC 12 в Спрингдейле . В 1928 году он был переименован в SC 215 . [ нужна цитата ]
Второй SC 121 был создан в 1929 или 1930 году как новый основной маршрут; он прошел от US 21 в Бранчвилле , на востоке через Боумен , до SC 31 в Провиденсе . В 1937 или 1938 году SC 121 был продлен вдоль US 78, а затем разветвился и завершился на SC 65 ; его восточная конечная остановка была также продлена до US 15 . В 1940 году SC 121 был продлен на юго-запад до SC 362 и на восток до SC 6 в Вэнсе . В 1948 году SC 121 был сокращен с обоих концов с US 21 до US 15; его маршрут к SC 61 стал дорогой Фаррелла (S-5-18). К 1952 году он был продлен на восток до SC 310 в Вэнсе. В 1953 году его полностью продлили обратно до ПК 6. В 1962—1964 годах весь маршрут был перенумерован на ПК 210 . [9] [10]
Третий и нынешний маршрут SC 121 был основан в 1962–1964 годах и образовал маршрут через три штата (продолжается на юг по маршруту штата Джорджия 121 и шоссе штата Флорида 121 до станции Ливан, Флорида). От Северной Огасты до Рок-Хилла он располагался на пересечении различных автомагистралей по всему штату; за исключением района Уитмайра , где он заменил часть SC 19 . Его маршрут не изменился с момента создания. [11] [12] [13] [14]
SC 121 Business ( SC 121 Bus. ) была основана в 1964 году для одновременной работы с SC 72 Bus. ; через центр Честера, через Вест-Энд-стрит, Мейн-стрит и Салуда-стрит/роуд. Он никогда не был частью магистральной линии SC 121, поскольку обходил Честер на юге и востоке с помощью SC 72 . Когда бизнес-цикл был выведен из эксплуатации, неизвестно.
СМИ, связанные с шоссе 121 Южной Каролины, на Викискладе?
