Серия Odakyu 3000 (小田急3000形, Odakyū sanzen-gata ) или SE (Super Express), позже ставшая SSE (Short Super Express), представляла собой тип электропоезда (EMU) типа « Романтический вагон » , эксплуатируемый Электрической железной дорогой Одакю в Район Токио в Японии. Он был удостоен первой награды «Голубая лента» , врученной Японским клубом железнодорожных фанатов в 1958 году.
Поезда серии 3000 имели общие тележки, шесть из которых были моторизованными. [1]
Оригинальные комплекты «SE» из 8 автомобилей были сформированы, как показано ниже. [1]
Вагоны М2 и М7 оснащались по одному пантографу ромбовидного типа ПТ42-К . [1]
Впервые обслуживание началось в 1957 году с поезда SE, который в ходе пробного запуска установил мировой рекорд скорости на тот момент (145 км / ч (90 миль в час)) для узкоколейного поезда. Этот рекорд дал толчок к созданию первого Синкансена серии .
В этом поезде использовались сочлененные тележки для обеспечения комфорта, эффективности, экономичности и скорости. Эта функция будет использована в поездах NSE , LSE , HiSE и VSE .
28 сентября 2007 года отмечалось 50-летие мирового рекорда скорости на узкоколейной колеи, установленного Romancecar .
В 1968 году поезда были преобразованы из восьми вагонов в пять, став SSE серии 3000 (Short Super Express).
Поезда SE находились в эксплуатации с 1957 по 1968 год, а SSE — с 1968 по 1991 год.
