stringtranslate.com

СЕАТ Эксео

SEAT Exeo ( испанский: [eɣˈseo] ) [1] [2] [3] — большой семейный автомобиль и флагманская модель , построенная испанским производителем автомобилей SEAT , дочерней компанией Volkswagen Group . Exeo — это Audi A4 (B7) с обновленной передней и задней частью.

Ранее носивший кодовое название Bolero (хотя не путать с более ранним концепт-каром SEAT с таким же названием) и внутреннее обозначение Typ 3R, [4] название Exeo происходит от латинского слова exire , что означает «выйти за рамки», [1] [ 2] нарушает недавнюю традицию SEAT называть свои автомобили в честь испанских городов. [1]

Этот автомобиль был доступен только в вариантах четырехдверный седан или пятидверный универсал . Производство Exeo закончилось в мае 2013 года, а окончательное производственное количество составило 81 552 экземпляра. Прямой замены не было.

Обзор

Exeo — модель D-сегмента , построенная на платформе Volkswagen Group B7 (PL46) . По сути, это обновленное поколение Audi A4 B7, [1] [2] с изменениями стиля передней и задней части в виде уникального капота , передних крыльев , крышки багажника , дверей и наружных зеркал . [4] [5] [6] [7]

Он включает в себя внутреннюю отделку кабриолета A4 и широко использует внутреннее оборудование и электрические компоненты A4 B6 и B7 . [4] С этой целью все производственные и сборочные линии Audi A4 B7 из Ингольштадта были демонтированы и установлены на родственном заводе SEAT Volkswagen Group в Марторелле , Испания. [1]

Exeo был официально представлен на Парижском автосалоне 2008 года [3] , и при запуске было подтверждено, что он будет доступен только в одном типе кузова — четырехдверный пятиместный седан ( Typ 3R5). [4] Однако с августа 2009 года он также стал доступен в виде пятидверного пятиместного универсала , [7] под названием Exeo ST ( Typ 3R9). [4] ST — это аббревиатура от Sport Tourer.

Он стал доступен для покупки в Западной Европе в марте 2009 года, модельный ряд первоначально включал три бензиновых двигателя и два дизельных двигателя , а с сентября 2009 года был добавлен третий дизельный двигатель меньшей мощности мощностью 88 киловатт (120  л.с. , 118  л.с. ).

В мае 2010 года в производство поступило три новых бензиновых двигателя: 1,8 TFSI 88 киловатт (120 л.с., 118 л.с.), 1,8 TFSI 118 киловатт (160 л.с., 158 л.с.) и 2,0 TFSI 155 киловатт (211 л.с., 208 л.с.) ). [4] [8] [9] Он был доступен в трех различных комплектациях : Reference , Stylance и Sport . [4]

В 2011 году Exeo претерпел небольшой фейслифтинг : появились новые биксеноновые светодиодные фары, обновленные двигатели и новая решетка радиатора в виде сот.

Награды

Силовой агрегат

Exeo создан на базе Audi B7 A4 и имеет ту же принципиальную схему трансмиссии . Двигатели установлены спереди , и они ориентированы продольно , то есть: «север-юг», а не поперечное расположение двигателей «восток-запад» , используемое в остальной части линейки SEAT. [4] Коробки передач относятся к трансмиссионному типу (содержат коробку передач, а также переднюю главную передачу и дифференциал ) и также установлены продольно в задней части двигателя. [4]

Для 1,8-литрового 20-клапанного бензинового двигателя с турбонаддувом один боковой интеркулер (SMIC) установлен в нижней передней левой части автомобиля, под левой фарой. Для бензинового двигателя 2.0 TSI [3] наряду с 2,0-литровыми дизельными двигателями с турбонаддувом и прямым впрыском мощностью 147 и 155 киловатт (200 и 211  л.с .; 197 и 208  л.с. ) используются два SMIC, один под левой и правой фарой. [4]

Все варианты дизельных двигателей представляют собой двигатели с системой Common Rail (CR) и прямым впрыском с турбонаддувом (TDI) и включают в себя каталитический нейтрализатор выхлопных газов и сажевый фильтр (DPF). [4]

Варианты трансмиссии изначально включали только шестиступенчатую механическую коробку передач . [4] Вскоре после запуска LuK создала бесступенчатую трансмиссию multitronic (CVT), [14] с возможностью выбора шести или семи скоростей, [15] стала доступной на моделях, оснащенных бензиновыми двигателями 2.0 TSI и дизельными двигателями 2.0 TDI. [16] Распределение крутящего момента двигателя на ведущие колеса осуществляется только через передние колеса , а полный привод не предусмотрен , который Audi A4 использовал в качестве опции в своей «торговой марке» quattro . [4]

Технические характеристики двигателя

Все доступные двигатели внутреннего сгорания представляют собой рядные четырехцилиндровые четырехтактные конструкции и основаны на существующих агрегатах, которые можно устанавливать продольно на платформе Exeo PL46, а также использовать в других марках Volkswagen Group . Все они соответствуют европейскому стандарту выбросов Евро 5 и имеют следующие характеристики производительности (для версии седана в стандартной комплектации): [4] [17]

Другие особенности

Exeo также оснащен той же полностью независимой передней и задней многорычажной подвеской , что и Audi A4, опять же с легкими рычагами передней подвески из литого алюминиевого сплава и виртуальными стойками рулевой оси. [3] Все модели оснащены гидроусилителем рулевого управления от ZF , а некоторые модели оснащены сервотронной системой регулирования скорости, чувствительной к скорости. [3] [4]

Дисковые тормоза установлены спереди и сзади, диаметр радиально вентилируемых передних частей варьируется от 280 миллиметров (11,0 дюйма) на толщину 22 миллиметров (0,87 дюйма) до 320 миллиметров (12,6 дюйма) на 30 миллиметров (1,18 дюйма). Сзади расположены сплошные (невентилируемые) диски размером от 245 миллиметров (9,6 дюйма) на 10 миллиметров (0,39 дюйма) до 288 миллиметров (11,3 дюйма) на 12 миллиметров (0,47 дюйма). На всех дисках, спереди и сзади, используется однопоршневой скользящий тормозной суппорт. [4]

Электроника шасси в стандартной комплектации включает программу электронной стабилизации Bosch ESP 8.0 , которая также включает в себя антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронное распределение тормозных усилий (EBD) и систему экстренного торможения (BA). Эта система ESP также включает в себя противобуксовочную систему (ASR или контроль тяги) и электронную блокировку дифференциала (EDL). [3]

Варианты опорных катков варьируются от базового стального колеса 7Jx16 с пластиковыми колпаками до нескольких вариантов легкосплавных дисков диаметром от 16 до 18 дюймов. [4] Обычные галогенные фары с двойной лампой (ближний свет H7 и основная H1 ) входят в стандартную комплектацию, а в качестве опции доступны самовыравнивающиеся биксеноновые фары высокой интенсивности (HID) с одним источником света [3] .

Объем багажника в варианте седана, измеренный по «блочному» методу VDA, составляет 460 литров (16,2 куб. Футов). [3] С другой стороны, в варианте универсал Exeo ST объем багажника начинается с 442 литров (15,6 куб. футов) (или 564 литров (19,9 куб. футов) при загрузке до крыши) и после складывания задних сидений увеличивается до 882 литра (31,1 куб. футов) (или 1354 литра (47,8 куб. футов) при загрузке до крыши с опущенными задними сиденьями). [18] [19]

Продажи

В 2009 году общий годовой объем розничных продаж автомобилей SEAT Exeo составил 21 013 автомобилей (12 837 единиц для версии Exeo и 8 176 для версии Exeo ST), а годовой объем производства составил 22 981 автомобиль, произведенный на заводе SEAT в Марторелле.

Общий годовой объем производства автомобилей SEAT Exeo и Exeo ST показан ниже:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcde «SEAT называет свой новый флагман Exeo» . Автомобильный журнал . 23 июня 2008 года . Проверено 26 января 2010 г.
  2. ^ abc «Испания: SEAT Exeo дополняет, а не заменяет Толедо». Автомобильный мир. 20 июня 2008 года . Проверено 26 января 2010 г.
  3. ^ abcdefgh «Париж 2008: Audi A4 SEAT Exeo предыдущего поколения» . Автоблог . SEAT SA / Weblogs, Inc., 3 октября 2008 г. Проверено 26 января 2010 г.
  4. ^ abcdefghijklmnopq ETKA ( SEAT Update 325 ed.), Volkswagen Group , 2010 г.
  5. ^ «Представлен SEAT Exeo, это Audi A4 2008 года выпуска с новым брендом!». Карсовок. 24 августа 2008 года . Проверено 26 января 2010 г.
  6. ^ «Изображения SEAT Exeo в оттенках серого - Международные регистрации, вытекающие из международных заявок, регулируемых исключительно или частично Законом 1999 года и / или Законом 1960 года» . ВОИС . 19 декабря 2007 года . Проверено 26 января 2010 г.
  7. ^ ab «SEAT Exeo вытекает». Автокар . 26 августа 2008 года . Проверено 26 января 2010 г.
  8. ^ "Seat Exeo mit neuen Motoren" (на немецком языке). Авто, Мотор и Спорт . 3 мая 2010 г.
  9. ^ "Todos los detalles de los nuevos SEAT Exeo 1.8 TSI 120 y 160 CV" (на испанском языке). Автоблог. 21 мая 2010 г.
  10. ^ «SEAT Exeo получает награду Golden Steering Wheel 2009 в Швейцарии» . Медиацентр СЕАТ. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 28 февраля 2010 г.
  11. ^ «Новый Exeo ST — это «служебный автомобиль 2009 года» в Германии» . Медиацентр СЕАТ. 22 июля 2009 года . Проверено 28 февраля 2010 г.
  12. ^ «Линейка SEAT получает награды в Европе» . Медиацентр СЕАТ. 17 февраля 2010 г. Проверено 28 февраля 2010 г.
  13. ^ «SEAT Exeo, отмеченный как «Новинка года» в Каталонии» . Медиацентр СЕАТ. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 28 февраля 2010 г.
  14. ^ "Sat Exeo Multitronic 2011 года" . Обложки автомобилей. 8 августа 2011 года . Проверено 17 февраля 2011 г.
  15. ^ «SEAT Exeo оснащен коробкой передач Multitronic из линейки дизельных двигателей» . Медиацентр СЕАТ. 27 января 2011 г. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 г.
  16. ^ «Линейка SEAT Exeo пополняется двумя новыми версиями» . Медиацентр СЕАТ. 21 сентября 2009 года . Проверено 9 марта 2011 г.
  17. ^ «Линейка Exeo получает новые двигатели и комплектации» . Медиацентр СЕАТ. 24 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 г.
  18. ^ "Gama Seat Exeo 2012-precios-ficha técnica" (на испанском языке). МоторМундиал. 29 июля 2009 г.
  19. ^ "SEAT Exeo ST. В ожидании перерыва" (на французском языке). Веб-автоцентр. 2 июля 2009 г.
  20. ^ ab «Годовой отчет SEAT за 2009 год». СИДЕНЬЕ. 15 сентября 2010 года . Проверено 15 сентября 2010 г.
  21. ^ «Годовой отчет Volkswagen AG за 2008 год» (PDF) . Фольксваген АГ. 7 апреля 2009 г.
  22. ^ «Годовой отчет Volkswagen AG за 2009 год» (PDF) . Фольксваген АГ. 22 марта 2010 г.
  23. ^ «Годовой отчет Volkswagen AG за 2010 год» (PDF) . Фольксваген АГ. 1 марта 2011 г.
  24. ^ «Годовой отчет Volkswagen AG за 2011 год» (PDF) . Фольксваген АГ. 12 марта 2012 г.
  25. ^ «Годовой отчет Volkswagen AG за 2012 год» (PDF) . Фольксваген АГ. 14 марта 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2013 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с SEAT Exeo .