State Highway 43 ( SH 43 ) — шоссе штата Техас , которое проходит от Хендерсона до Атланты .
Первоначально SH 43 было предложено 23 апреля 1919 года для соединения SH 42 в 15 милях к северу от Лонгвью с Раском через Хендерсон . В тот же день было обозначено межместное шоссе от северной оконечности SH 43 до Неаполя . [2] 19 апреля 1920 года трасса SH 43 была продлена на север до границы штата Оклахома через Дейнджерфилд . [3] 21 августа 1923 года маршрут был изменен. Участок от Хендерсона до Лонгвью был переведен на SH 26 , участок от Дейнджерфилда до Омахи был переведен на SH 11 , участок от Кларксвилля до Оклахомы был переведен на SH 66 , а участок от Хендерсона до Раска переведен на SH 43A . Участки от Кларксвилля до Омахи и от Дейнджерфилда до Лонгвью были отменены. (От Дейнджерфилда до Лонгвью позже будет восстановлено как продолжение SH 149 ). SH 43 был переведен на бывший SH 43A из Килгора в Тейлор , новый маршрут в Леандер , и SH 20 в Мейсон . [4] 17 декабря 1923 года маршрут SH 43 был изменен и остановился в Маршалле . [5] 21 января 1924 года SH 43 был усечен до Тейлора, при этом участок от Тейлора до Раунд-Рока уже был частью SH 2B , от Раунд-Рока до Леандера отменен, а от Леандера до Мэйсона переведен в SH 29 . [6] 6 апреля 1932 года SH 43 был продлен обратно в Раунд-Рок , заменив часть SH 2B . [7] 9 февраля 1933 года SH 43 был продлен на северо-восток до Карнака. [8] 18 января 1935 года он был продлен до парка озера Каддо . [9] 11 февраля 1935 года через Татум был назначен SH 43 Loop . 15 июля 1935 года участок от Карнака до парка Каддо-Лейк был отменен. [10] Этот раздел был восстановлен 11 февраля 1937 года. [11] 26 сентября 1939 года участок от Раунд-Рока до Палестины был переведен на шоссе США 79 (совместно подписанное с 1934 года). SH 43 Loop был переименован в Loop 43 . 16 декабря 1943 года в Атланте был создан еще один участок от SH 49 до US 59, заменивший SH 300.и создание разрыва на маршруте. 30 августа 1950 года участок от Карнака до парка Каддо-Лейк был переведен на FM 134. 1 июня 1967 года участок с тогдашнего FM 1915 на FM 134 был переименован в Spur 449. Вместо этого маршрут SH 43 был перенаправлен на FM 1915, который был списан, ликвидировав образовавшуюся брешь. 31 октября 2013 года участок от SH 77 до US 59 был передан городу Атланте. Это шоссе длиной около 85,8 миль (138,1 км) предлагает путешественникам уникальное и увлекательное путешествие по самому сердцу Техаса. [12]
Первоначально SH 43A был обозначен 19 января 1920 года как альтернативный маршрут к SH 43 , разделяющийся в Килгоре и идущий на юго-запад к Трупу . [13] 21 ноября 1917 года междугородное шоссе было обозначено от Тейлора до Хирн. [14] SH 44A был обозначен 20 июля 1920 года на участке междугородного шоссе от Тейлора до Милана . [15] 17 января 1921 года SH 43A продлилась на юго-запад через Палестину до Тейлора по новому маршруту на Хирн, междугородному шоссе от Хирн до Милана и SH 44A от Милана до Тейлора. [16] 21 августа 1923 года весь маршрут был переведен на основной маршрут SH 43 . Вместо этого SH 43A был обозначен из Палестины в Хендерсон, заменив исходный SH 43 и часть SH 22 . 17 декабря 1923 года оно было отменено. [17] 18 февраля 1924 года он был восстановлен, но вместо этого закончился в Нью-Саммерфилде. [18] 17 сентября 1929 года он был перенаправлен на восток, на гору Энтерпрайз , и дорога на Нью-Саммерфилд стала ответвлением. [19] 19 марта 1930 года этот маршрут стал продолжением SH 22. Ветка на Нью-Саммерфилд была ошибочно отменена, но 30 ноября 1932 года стала частью SH 110 .