SH 55 был назначен из Увальде в Ла Прайор 21 августа 1923 года, заменив SH 3E . [2] 16 марта 1925 года он был продлен на юг до SH 2 возле Кактуса . [3] 26 октября 1925 года он был продлен на север до Рокспрингс . [4] 26 октября 1926 года он был перенаправлен на Барт. 10 октября 1927 года он был продлен на юг через Катарину , а затем на восток до Артижа-Уэллс . [5] 6 августа 1929 года (вступило в силу 1 сентября) SH 55 был сокращен до Uvalde, а все, что к югу от него, было передано SH 4, а участок от Катарины до Артезиа-Уэллса был отменен в обмен на продление SH. 4. 25 октября 1932 года SH 55 продлилась на север до своей нынешней конечной точки. [6] 30 ноября 1932 года SH 55 был продлен на юг через Бейтсвилл и Дилли до Сан-Диего . [7] 15 июля 1935 года маршрут SH 55 был сокращен до маршрута от Рокспрингса до Увальде. [8] 18 января 1937 года SH 55 снова продлился до Дилли. [9] 11 февраля 1937 года SH 55 продлилась на север до SH 30. [10] Участок от Увальде до 4,8 миль к юго-востоку от Бейтсвилля и от Дивота до Дилли должен был быть построен начиная с 26 марта 1942 года, но после завершения , эти участки SH 55 должны были быть отменены и заменены на «Дороги от фермы до рынка». Участок к югу от Увальде был отменен 11 января 1945 года, а участок от Увальде до 4,8 миль к югу от Бейтсвилля был передан FM 117 . Участок от Дилли до Дивот все еще находился в стадии строительства, но 9 июля 1945 года он был изменен на FM 471 .
Список соединений
Рекомендации
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 55». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 сентября 2007 г.
^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 21 августа 1923 года. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 года . Проверено 3 мая 2023 г.
^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 16 марта 1925 года. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2017 года . Проверено 3 мая 2023 г.
^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 26 октября 1925 года. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2017 года . Проверено 3 мая 2023 г.
^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 10 октября 1927 года. Архивировано (PDF) из оригинала 22 января 2018 года . Проверено 3 мая 2023 г.
^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 24 октября 1932 года. Архивировано (PDF) из оригинала 29 января 2018 года . Проверено 3 мая 2023 г.
^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 28 ноября 1932 года. Архивировано (PDF) из оригинала 29 января 2018 года . Проверено 3 мая 2023 г.
^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 15 июля 1935 года. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2017 года . Проверено 3 мая 2023 г.
^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 18 января 1937 года. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2017 года . Проверено 3 мая 2023 г.
^ «Протоколы» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 10 февраля 1937 года. Архивировано (PDF) из оригинала 21 октября 2017 года . Проверено 3 мая 2023 г.
