Государственное шоссе 5 ( SH 5 ) проходит вдоль старого маршрута шоссе US 75 в Хау в город Аллен . SH 5 идет параллельно US 75 по всей своей длине и проходит вдоль бывшей железнодорожной линии Хьюстона и Техаса . SH 5 был создан в 1959 году, когда был проложен новый маршрут US 75 на запад. Исторически SH 5 простирался до Плейно и Ричардсона и через них .
Текущая версия SH 5 была создана 29 апреля 1959 года изначально как замена бывшей трассы US Highway 75 от Ричардсона на север до Мак-Кинни, когда US 75 была перестроена дальше на запад. Маршрут был продлен на север до Хау 27 октября 1967 года, чтобы заменить другую часть US 75, которая была модернизирована на новом маршруте чуть западнее. В период с 1987 по 2018 год южная конечная остановка была перемещена на север, поскольку части шоссе были возвращены местным городам: сначала она закончилась на SH 190 28 мая 1986 года, затем закончилась на северной границе города Плейно 28 октября 1987 года, на Exchange Parkway в Аллене 27 марта 2003 года и, наконец, на FM 2786 (Stacy Rd.) 25 января 2018 года. [2]
SH 5 была одной из первоначальных двадцати пяти государственных автомагистралей, предложенных 21 июня 1917 года, наложенной поверх шоссе North Texas Highway. [3] С 1917 года маршрут в основном следовал по нынешнему шоссе US Highway 87 от Нью-Мексико до Амарилло . Он продолжался, пролегая вдоль нынешнего шоссе US Highway 287 до Уичито-Фолс , а оттуда по нынешнему шоссе US Highway 82 до Тексарканы . 17 сентября 1923 года был обозначен кольцевой маршрут SH 5 через Эвери . [4]
В 1926 году шоссе US Highway 385 было проложено по SH 5 от Нью-Мексико до Амарилло и по US Highway 370 до Генриетты . 26 февраля 1930 года был обозначен кольцевой участок SH 5 через Киркланд . [5] 16 сентября 1937 года кольцевой участок SH 5 был обозначен от SH 5 до SH 30 в Уичито-Фолс. [6] 20 февраля 1939 года ответвление SH 5 было обозначено от SH 5 до Анноны. [7] Хотя маршруты были обозначены одновременно, оставшаяся часть SH 5 сохраняла свою нумерацию до 26 сентября 1939 года, когда SH 5 был усечен до маршрута, проходящего с севера Амарилло до Хартли . SH 5 Loop и SH 5 Spur стали Loop 6 (Kirkland), Loop 11 (Wichita Falls), Spur 23 (Annona) и Loop 37 (Avery). SH 5 был окончательно отменен 14 сентября 1944 года, поскольку он так и не был построен (временный маршрут был заменен на SH 354 ), и был переназначен на новое место только 29 апреля 1959 года.
5 февраля 1918 года было назначено межокружное шоссе от Эстеллайна до Фарвелла . [8] 19 февраля 1918 года оно было переименовано в государственное шоссе и обозначено как SH 5A , ответвление SH 5. [9] Оно числилось таковым до 21 августа 1923 года, когда оно было перенумеровано как SH 86. [ 10] В тот же день SH 5A снова использовалось в качестве ответвления от SH 5 на юг и восток через Аннону до Эвери . 18 июля 1924 года участок к югу от Анноны был отменен. Эта дорога была ошибочно исключена из журнала от 19 марта 1930 года, поэтому в тот день она была не пронумерована. 30 ноября 1932 года бывшая SH 5A была добавлена в журнал государственных шоссе, но была перенумерована как SH 180 .
SH 5B — ответвление, назначенное 22 мая 1918 года от SH 5 в Кларксвилле на юго-восток до SH 5 в Анноне. [11] Оно было отменено 21 августа 1923 года.
SH 5C был обозначен 20 января 1919 года как ответвление SH 5 от Бонэма до Гарленда . [12] 18 июля 1922 года он был перенумерован в SH 5C. [13] 21 августа 1923 года он был перенумерован в SH 78 .
SH 5D был обозначен 19 февраля 1923 года от границы штата Нью-Мексико до границы штата Оклахома . [14] 21 августа 1923 года он был перенумерован в SH 56 .
К югу от Далласа шоссе US 75 было заменено межштатной автомагистралью Interstate 45 , хотя US 75 сохраняло свое обозначение до 1987 года. Когда шоссе US 75 было выведено из эксплуатации к югу от центра Далласа, участок от юга Корсиканы до севера Хьюстона был переименован в государственное шоссе 75 .