Государственное шоссе в Техасе
Государственное шоссе 95 ( SH 95 ) — государственное шоссе , соединяющее города Йокум и Темпл в американском штате Техас . [1]
Описание маршрута
Южный конец SH 95 находится в округе Лавака на US 77 Alt. вдоль северной окраины Йокума . Дорога продолжается на юг от этой точки как FM 3475. [2] Шоссе идет на север до Шайнера , где пересекает US 90 Alt. [ 3] Оно идет примерно параллельно железнодорожной линии Union Pacific через Молтон и в округ Фейетт . [4] В Флатонии SH 95 пересекает как US 90 , так и I-10, прежде чем ненадолго повернуть на северо-запад. [5] [6] Он возобновляет более северный курс перед въездом в округ Бастроп . [7] В северной части Смитвилла SH 95 начинает совпадать с идущим на запад SH 71. [8] Оба маршрута идут вместе на северо-запад, [9] достигая Бастропа ; здесь SH 71 разделяется с SH 95 и продолжается на запад в сторону Остина , а идущая на север SH 21 ненадолго совпадает с SH 95 через центр города. [10] После того, как SH 21 разделяется и продолжается на восток в сторону станции Брайан–Колледж , SH 95 возобновляет северную траекторию, проходя к западу от Кэмп-Свифт, прежде чем встретиться и разделить краткое перекрытие с US 290 в Элгине . [11] После разделения с US 290 SH 95 снова идет на север параллельно железнодорожной линии Union Pacific, ненадолго пересекая округ Тревис , прежде чем войти в округ Уильямсон , [12] достигая пересечения с US 79 в Тейлоре . [13] Продолжая движение на север, [14] она сначала проходит через Грейнджер [15] , а затем через Бартлетт на линии округа Белл . [16] Затем SH 95 поворачивает на северо-восток и проходит через Холланд . [17] Затем маршрут достигает Темпла , где обозначение SH 95 заканчивается на развязке с US 190 / SH 36 (будущая I-14 ). [18] Дорога продолжается на север как Кольцо 363 .
Часть шоссе SH 95 от шоссе SH 71 до шоссе US 290 была обозначена как часть шоссе 10-й горной дивизии . [19]
История
Маршрут был обозначен 21 апреля 1924 года по маршруту от Тейлора до Элджина. [20] 6 апреля 1932 года он был продлен на юг до Хоххайма , заменив SH 109 , и продлен на север до Темпла , заменив часть SH 2B . [21] 15 июля 1935 года участок от Элджина до Флатонии был отменен, создав разрыв. [22] 21 февраля 1937 года участок от Элджина до Бастропа был восстановлен, частично закрыв разрыв. [23] 9 февраля 1939 года дорога уже была улучшена от Элджина до Сэйерсвилля, и это завершило соединение с Бастропом. Управление по выполнению работ профинансировало проект по оказанию помощи на сумму 109 000 долларов. [24]
26 сентября 1939 года участок от Йоакума до Хоххайма был перенесен на SH 111 , а участок от Флатонии до Йоакума был перенумерован в SH 297 , что устранило разрыв. 20 ноября 1939 года, до смены знаков, SH 297 был изменен обратно на SH 95, что создало разрыв между Флатонией и Бастропом. 29 мая 1941 года участок SH 95 от Флатонии на север до Смитвилля был восстановлен как временный маршрут, и SH 95 совпадал с SH 71 между Бастропом и Смитвиллем, что закрыло разрыв. Временный маршрут позже стал постоянным, поскольку TxDOT не смог построить более прямой маршрут для SH 95 от Бастропа до Флатонии. 24 ноября 1978 года участок от SH 53 до SH 36 в Темпле был отменен и перенесен на Loop 363 .
Основные перекрестки
Ссылки
- ^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "State Highway No. 95". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 23 января 2014 г.
- ^ Отдел планирования и программирования перевозок (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1913. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1875. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1836. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1792. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1791. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1742. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1693. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1692. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования перевозок (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1642. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1592. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1541. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1490. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1489. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1436. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1382. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1383. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1328. Получено 7 июля 2023 г.
- ^ "Texas Transportation Code § 225.027" . Получено 25 июня 2024 г. .
- ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 21 апреля 1924 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 октября 2017 г. . Получено 4 мая 2023 г. .
- ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 4 апреля 1932 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 января 2018 г. . Получено 4 мая 2023 г. .
- ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 15 июля 1935 г. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2017 г. . Получено 4 мая 2023 г. .
- ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 10 февраля 1937 г. Архивировано (PDF) из оригинала 21 октября 2017 г. Получено 4 мая 2023 г.
- ↑ Bastrop Advertiser (Бастроп, Техас), том 85, № 47, изд. 1, четверг, 9 февраля 1939 г.
KML не из Wikidata