State Highway 67 , сокращенно SH-67 , представляет собой шоссе длиной 9,94 мили (16,00 км) на южной стороне Талсы . Он начинается на западе на альтернативном шоссе 75 США в Кифере и идет на восток вдоль 151-й улицы Юг, а затем заканчивается на шоссе US-64 в Биксби . По пути он пересекает US-75 в Гленпуле . У него нет обозначенных подъездных путей.
SH-67 была впервые основана в 1936 году. На протяжении большей части первых лет ее существования протяженность шоссе менялась, в разное время обслуживая такие города, как Маундс, Драмрайт, Сапульпа и Коуэта.
Государственное шоссе 67 разделено между округами Крик и Талса . Первые 1,92 мили (3,09 км) маршрута пролегают в округе Крик, [1] а оставшаяся часть маршрута, 8,02 мили (12,91 км), проходит в округе Талса. [2]
SH-67 начинается на US-75 ALT в центре города Кифер . Отсюда шоссе направляется на восток, пересекая округ Талса, чуть менее чем в двух милях к востоку от города. Примерно через милю после пересечения границы округа у SH-67 есть развязка с US-75 , линией Okmulgee Bee-Line. [4] Затем маршрут продолжается на восток до Мемориал-Драйв ( US-64 в Биксби), где достигает восточной конечной остановки.
SH-67 был впервые введен в эксплуатацию 21 мая 1936 года и выполнял ту же функцию - соединяя шоссе US 75 с шоссе US 64 к югу от Талсы, - как и сейчас, хотя и по совершенно другому маршруту. [3] Первоначальный маршрут SH-67 начинался с US-75 в Маундсе (US-75 в то время использовал современный маршрут US-75 ALT) и продолжался на восток через крайний юг округа Талса, достигая US-64 к югу от Биксби. . [5] Первое расширение SH-67 произошло чуть более чем через месяц после начала существования шоссе, 23 июня 1936 года. [3] Это расширило обозначение на север вдоль US-75 до Сапулпы . Отсюда он шел одновременно с US-66 за городом, отделяясь от US-66, чтобы следовать за современным SH-33 (который в это время следовал за SH-51 по пути в центр Талсы ) и заканчивался в Драмрайте . [5]
Первоначальная часть SH-67, от Маундса до Биксби, была убрана с шоссе 31 декабря 1937 года. [3] [6] SH-67 была повторно продлена до Биксби 7 июня 1943 года по более северному маршруту. , ответвляющийся от US-75 в Кифере, аналогичный современному (хотя окончательная перестройка этого участка была установлена только в 1971 году). [3] [7]
Западная часть SH-67, от Драмрайта до Сапулпы, была усечена 8 мая 1951 года. [3] [8] Это, наряду с перестройкой 9 августа 1971 года, привело к SH-67 в том виде, в каком он существует сегодня. [3]
Обозначение Ш-67 было присвоено другому участку шоссе к востоку от нынешнего маршрута. 15 октября 1956 года участок гравийной дороги, начинающийся на линии Талса – округ Вагонер и доходящий до Коуэты , был добавлен к системе шоссе как SH-67. [3] [9] Этот участок шоссе был выведен из эксплуатации 10 ноября 1969 года. [3]