SJ Class T43 — шведский дизель-электрический локомотив, первоначально эксплуатируемый Шведскими государственными железными дорогами ( швед . Statens Järnvägar, SJ ), а затем и другими компаниями. Он был построен компанией Nykvist & Holm (NOHAB) в 1961–1963 годах и оснащен двигателями Electro-Motive Diesel . Восемь локомотивов оснащены многосекционной системой GM и могут эксплуатироваться с тремя другими локомотивами GM. Они остаются в эксплуатации в качестве маневровых локомотивов для частных железнодорожных компаний.
T43 позволил постепенно вывести из эксплуатации паровозы в Швеции, и после 1963 года там не осталось ни одного паровоза. До середины 1980-х годов T43 использовался на магистральных линиях, как для пассажирских, так и для грузовых поездов. Основной зоной пассажирских перевозок была Blekingekustbanan. В конце 1980-х годов преемник T44 взял на себя все больше и больше обязанностей T43. SJ вывел T43 из эксплуатации в 1990-х годах, хотя некоторые были переданы Banverket и TGOJ, которые, в свою очередь, продали их частным железным дорогам, которые использовали их для грузовых и маневровых работ. Один был экспортирован в Канаду для эксплуатации на железной дороге Халл–Челси–Уэйкфилд.
