SK -105 Kürassier — австрийский лёгкий танк [4], вооружённый нарезной 105-мм пушкой в качающейся башне . По оценкам, было произведено более 700 танков, первые поставки начались в 1971 году. Он разделяет своё основное орудие CN 105-57 с французским AMX-13 , который широко производился и использовался.
SK-105 был разработан Saurer-Werk (теперь Steyr-Daimler-Puch ) для удовлетворения оперативных потребностей австрийской армии в мобильном противотанковом средстве. Первый прототип был готов в 1967 году, а поставка предсерийных машин началась в 1971 году. [5] [6]
SK-105 создан на базе сильно модифицированного бронетранспортера Saurer . Корпус SK-105 сварной из стали и разделен на три отделения: водительское спереди, боевое в центре и моторное сзади. Благодаря малому весу SK-105 может перевозиться транспортным самолетом C-130 Hercules . Башня SK-105 разработана на основе французской конструкции, используемой на AMX-13 . Его пушка может пробивать 360 мм брони. Передняя броня защищает экипаж от 20-мм бронебойных снарядов по фронтальной дуге, в то время как круговая защита защищает только от пуль стрелкового оружия. Дополнительная броня на передней части шасси и башни доступна в качестве опции, что обеспечивает защиту от 35-мм бронебойных снарядов по фланговой дуге. Некоторые экспортные машины были оснащены дополнительной броней.
.jpg/1280px-16_08_2021_Demonstra%C3%A7%C3%A3o_Operativa_por_ocasi%C3%A3o_da_Opera%C3%A7%C3%A3o_Formosa_-_2021_(51383614195).jpg)
Водитель сидит спереди машины слева. Справа в передней части корпуса находятся запасные боеприпасы для основного орудия. Перед крышкой люка есть три перископа, а в сырую погоду можно установить небольшое ветровое стекло со стеклоочистителем. Центральный дневной перископ водителя при необходимости можно заменить пассивным перископом ночного видения. Боеприпасы и аккумуляторы машины размещаются справа от водителя. Двигатель и трансмиссия находятся в задней части машины, а моторный отсек оснащен огнетушителем, который может управляться вручную или автоматически. Воздух для горения всасывается через систему циклонных фильтров.
Качающаяся башня аналогична той, что установлена на легком танке AMX-13. Командир сидит слева в башне, а наводчик справа. Командир оснащен семью перископами, перископическим прицелом. Инфракрасный ночной прицел командира имеет кратность увеличения x6. У наводчика есть два перископа наблюдения, телескопический прицел и цельная подъемно-поворотная крышка люка. Благодаря конструкции качающейся башни все прицелы всегда связаны с основным и вспомогательным вооружением. Для поражения целей ночью командиру предоставляется инфракрасный перископический прицел. На крыше башни установлен лазерный дальномер CILAS TCV 29 (дальность от 400 до 9995 м). Инфракрасный/белый прожектор XSW-30-U 950 Вт установлен на левой передней пластине качающейся части башни. Неподвижный вентилятор в башне вытягивает пары при стрельбе из основного или вспомогательного вооружения. Все версии SK-105 имеют 105-мм пушку, обозначенную как 105 G1. Эта пушка комплектуется полуавтоматическим револьверным магазинным автоматом заряжания, что позволило сократить экипаж до трех человек. Машина имеет два револьверных магазина, вмещающих 6 снарядов каждый. Всего перевозится 42 снаряда для основного орудия. После выстрела пушки пустые гильзы выбрасываются из задней части башни через люк, навешенный слева.
Эта машина специально разработана для горной местности и имеет улучшенную способность преодолевать подъемы по сравнению с более тяжелыми основными боевыми танками.
В 2014 году все права на производство и поддержку SK-105 были приобретены у General Dynamics Europe Land System (GDELS) бельгийской компанией DUMA Engineering Group. Компания поддерживает текущих пользователей SK-105 и производных и предлагает программы модернизации.
В январе 2023 года Фредди Верслуйс, генеральный директор OIP Sensor Systems , заявил, что у него есть 112 танков SK-105, хранящихся в ангарах в Турне , Бельгия, «в хорошем состоянии» и «легко поддающихся ремонту» для потенциального развертывания на Украине, но в настоящее время они недоступны, поскольку политики в Вене , Австрия, до сих пор не одобрили реэкспорт этих танков. [7]
В 2005 году армия Аргентины заказала 9 корпусов SK-105 у Австрии, которые, как было объявлено, будут модернизированы башнями ее излишков танков AMX-13 . [8] На службе в Аргентине этот вариант получил обозначение Patagón . [8] Аргентина планировала собрать 39 Patagón в период с 2005 по 2009 год, по оценочной стоимости в 23,4 миллиона долларов США. [9] Больше корпусов закуплено не было, и только 4 из тех, что Аргентина ранее приобрела для этой цели, получили переоборудование, плюс прототип. [10] Программа была отложена из-за нехватки средств. [10]
Аргентина : 118, исключая вариант Патагона . [8]
Боливия : 54 [8]
Ботсвана : 52 [8]
Бразилия : 17 [8]
Марокко : 109 [8]
Тунис : 54 [8]
Греция : 32 [8]
Австрия : 286 (19 инженерных машин Pionier все еще используются)
Ирак : 100 [11]