SMKB ( S mart- MK - B omb) - это комплект наведения, который превращает стандартные Mk 82 (500 фунтов) и Mk 83 (1000 фунтов) в высокоточное оружие , соответственно называемое SMKB-82 и SMKB-83. Комплект обеспечивает увеличенную дальность до 50 километров (27 морских миль) и управляется интегрированной инерциальной системой наведения, связанной с тремя спутниковыми сетями, полагаясь на беспроводную связь для обработки потока данных между самолетом и боеприпасом.
В апреле 2009 года AEQ и Mectron , оборонное подразделение Odebrecht Organisation , представили на выставке LAAD 2009 первый макет бразильского комплекта высокоточного управляемого оружия. Разработка SMKB была официально начата в ноябре 2009 года и включала партнерство с бразильскими ВВС через «Главное командование аэрокосмических технологий» (Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial, CTA). [4]
На ранних стадиях разработки он был протестирован с GPS в качестве единственной спутниковой навигационной сети, однако известно, что у США (и других стран) есть методы и устройства для создания помех спутниковому сигналу ( глушения ), тем самым снижая точность оружия. Чтобы повысить устойчивость к глушению, было решено создать систему наведения, способную работать с тремя спутниковыми навигационными сетями: GPS (США), Galileo ( Европейский союз ) и ГЛОНАСС ( Россия ). Программное обеспечение, связанное с SMKB, считывает одновременно и по отдельности три системы и оценивает позиционирование на основе алгоритма проверки, что обеспечивает большую надежность, поскольку данные пересекаются для обеспечения правильного позиционирования. Кроме того, компания разработала возможность защиты от помех с помощью зашифрованного программного обеспечения, которое обеспечивает полную целостность системы, также улучшенную за счет использования высоконаправленной диаграммы направленности излучения . [4]
Самолеты Super Tucano использовались в ходе двухнедельных испытаний, в ходе которых первый запуск оружия в полете состоялся в декабре 2010 года на авиабазе Натал . [4] SMKB-82 был одобрен для использования с AMX, F-5, Kfir и Super Tucano к декабрю 2012 года. Квалификационные испытания SMKB-83 запланированы на 2013 год [1]