SMS V27 был торпедным катером класса V25 Имперского германского флота , служившим во время Первой мировой войны . Корабль был построен компанией AG Vulcan в Штеттине в Пруссии (ныне Щецин в Польше) и был завершен в сентябре 1914 года. Корабль был потоплен в Ютландском сражении 31 мая 1916 года.
В 1913 году Императорский германский флот разместил заказ на 12 торпедных катеров открытого моря, по шесть из которых были заказаны у AG Vulcan ( V25 – V30 ) и Schichau-Werke ( S31 – S36 ). Хотя проекты, построенные каждой верфью, были в целом схожи, они отличались друг от друга в деталях и были значительно больше и более эффективными, чем малые торпедные катера, построенные для германского флота за последние два года. [1]
V27 был спущен на воду на верфи AG Vulcan в Штеттине 26 марта 1914 года и введён в эксплуатацию 2 сентября 1914 года. [2] Буква «V» в названии V27 относится к верфи, на которой она была построена. [3]
V27 имел общую длину 78,5 метров (257 футов 7 дюймов) и 77,8 метров (255 футов 3 дюйма) по ватерлинии , ширину 8,33 метра (27 футов 4 дюйма) и осадку 3,63 метра (11 футов 11 дюймов). Водоизмещение составляло 812 тонн (799 длинных тонн) в нормальном положении и 975 тонн (960 длинных тонн) в глубоком положении. [2] Три водотрубных котла на мазуте подавали пар на 2 комплекта паровых турбин AEG-Vulcan мощностью 23 500 метрических лошадиных сил (23 200 л. с.; 17 300 кВт), обеспечивая скорость 33,5 узла (62,0 км/ч; 38,6 миль/ч). Грузоподъемность судна составляла 225 тонн (221 длинная тонна) мазута, что обеспечивало дальность плавания 1080 морских миль (2000 км; 1240 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). [1]
Вооружение состояло из трех 8,8-см морских орудий SK L/45 в одиночных установках, а также шести 50-см (19,7 дюймов) торпедных аппаратов с двумя фиксированными одиночными трубами спереди и двумя сдвоенными установками на корме. Можно было нести до 24 мин . [1] [2] Экипаж корабля составлял 83 офицера и матроса. [1]
В октябре 1914 года V27 был указан в составе 17-й полуфлотилии 9-й флотилии торпедных катеров. [4] 17-я полуфлотилия, включая V27 , которая находилась на обучении, была развернута на Балтике в октябре 1914 года для участия в операциях против британских подводных лодок. [5] [6] Между 15 и 17 декабря 1914 года V27 , в составе 9-й флотилии, принял участие в рейде на Скарборо, Хартлпул и Уитби . [6] [7] V27 принял участие в битве в Рижском заливе в августе 1915 года. [8]
V27 участвовал в Ютландском сражении в составе 17-й полуфлотилии 9-й флотилии [9] в поддержку немецких линейных крейсеров. [10] 9-я флотилия, включая V27 , приняла участие в торпедной атаке на британские линейные крейсеры примерно с 17:26 по центральноевропейскому времени (16:26 по Гринвичу ). Атака была сорвана британскими эсминцами, и V27 был обездвижен двумя попаданиями 4-дюймовых (102-мм) снарядов, один из которых перерезал ее главный паровой трубопровод. Ее экипаж был снят V26 , который затем затопил V27 огнем из пушек. [11] Трое из экипажа V27 были ранены. [12]