stringtranslate.com

Ошкош М-АТВ

Oshkosh M-ATV — противоминно-засадный автомобиль ( MRAP ), разработанный корпорацией Oshkosh для программы MRAP All Terrain Vehicle (M-ATV). Предназначенный для замены M1114 HMMWV (Humvee), он обеспечивает тот же уровень защиты, что и более крупные и тяжелые предыдущие MRAP, но с улучшенной мобильностью. [5]

История

Требования и выбор

M-ATV в Национальном учебном центре Форт-Ирвин в ноябре 2011 г.

Летом 2008 года Министерство обороны США (DoD) начало изучать возможность разработки и закупки более легкого, вездеходного варианта MRAP для решения проблем с плохими дорогами и труднопроходимой местностью Афганистана . При выборе источника были рассмотрены ответы более чем 20 компаний на запрос информации (RFI)/обследование рынка от 21 августа 2008 г., а в середине ноября 2008 г. правительство США опубликовало предварительный запрос на M-ATV. В начале декабря 2008 года был опубликован официальный запрос предложений (RFP) M-ATV. Первоначальное требование программы M-ATV составляло от 372 до 10 000 автомобилей, при этом наиболее вероятный объем производства был заявлен как 2 080. [11]

В марте 2009 года стало известно, что по две машины из шести различных типов (от пяти производителей) были поставлены в армию США для двухмесячной оценки, по итогам которой было получено до пяти ID/IQ ( Indefinite Delivery/Indefinite Quantity). ) контракты будут заключены. [12] В дополнение к предложению Ошкоша компания BAE Systems представила два предложения: проект Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) и вариант Caiman на базе FMTV . Force Dynamics (совместное предприятие Force Protection/ General Dynamics Land Systems (GDLS)) предложила Cheetah , GDLS-C (Канада) предложила модификацию RG-31 MRAP, а Navistar предложила решение на базе MXT . [13]

Снайпер морской пехоты из Командования специальных операций Корпуса морской пехоты США обеспечивает безопасность с задней части M-ATV во время медицинского боя в рамках учений перед развертыванием.

После того, как в мае 2009 года RG-31 компании GDLS-C был исключен из конкурса, было объявлено, что пять оставшихся участников торгов получили контракты ID/IQ и каждый должен поставить по три готовых к производству испытательных автомобиля для следующего этапа конкурса. . По завершении испытаний Министерство обороны США заявило, что планирует выбрать одного производителя M-ATV, но может, по своему усмотрению, размещать производственные заказы у нескольких производителей, как это было в случае первоначальных закупок MRAP. 30 июня 2009 года было объявлено о присуждении контракта с M-ATV, а также о заключении единого контракта ID/IQ с Oshkosh. [14] [15] [16] Бригадный генерал Майкл Броган, офицер программы MRAP Корпуса морской пехоты США , заявил, что Oshkosh M-ATV был выбран потому, что он обладал лучшей живучестью, а Oshkosh обладал лучшими техническими и производственными возможностями из всех конкуренты. Предложение Ошкоша также было вторым по стоимости. [17] [18] [19]

Первоначальный заказ на поставку M-ATV оценивался более чем в 1 миллиард долларов и включал 2244 M-ATV. Общая потребность в M-ATV увеличилась в начале июня с 2080 до 5244 M-ATV, из них разделены 2598 (армия), 1565 (морская пехота), 643 ( Командование специальных операций США ), 280 (ВВС), 65 (ВМФ), и 93 для тестирования. [20]

Производство и ремонт

Ремонт компонентов M-ATV, 2017 г.

В июле 2009 года были поставлены первые 46 M-ATV, а в ноябре передан 1000-й M-ATV. Oshkosh выполнила свои договорные обязательства по производству 1000 M-ATV в месяц раньше запланированного срока в декабре 2009 года, используя свои существующие производственные мощности в Ошкоше, штат Висконсин (50%), а также задействовав пострадавший от рецессии завод по производству телескопических погрузчиков JLG в МакКоннеллсбурге. , Пенсильвания (50%). [21] Первые машины прибыли в Афганистан в октябре 2009 года и должны были быть доставлены к марту 2010 года. [22]

Всего в армию США, Корпус морской пехоты США, ВВС США и Командование специальных операций США (SOCOM) было поставлено 8722 M-ATV. М-квадроциклы поставлялись в двух основных вариантах. Базовая модель получила обозначение M1240 с обитаемой башней «Комплект защиты наводчика» [ОГПК]; при установке комплекта улучшения днища (UIK) он получает обозначение M1240A1. Второй основной вариант получил обозначение M1277 и оснащен дистанционно управляемым боевым модулем (RCWS) M153 CROWS . Выпускаемый в меньшем количестве, вариант для SOCOM имеет обозначение M1245; М1245А1 с установленным УИК. [23]

В рамках общей продажи парка MRAP правительство США сохранит около 80% (около 7000) парка M-ATV, 5651 из них (включая 250 для SOCOM) останутся у армии. [23] В настоящее время на заводе Ошкоша в Висконсине и армейском складе Ред-Ривер ведутся работы по приведению около 7000 сохраненных M-ATV к общему стандарту сборки. В августе 2014 года компания Oshkosh получила первоначальный контракт на перезапуск M-ATV на 500 автомобилей. В декабре 2014 года были заключены три дополнительных варианта контракта на 100 автомобилей каждый. Общая стоимость контракта превышает 77 миллионов долларов США. Поставки планировалось продолжить до сентября 2015 года. [23]

Работа по сбросу сосредоточена на возврате автомобилей к стандарту начального производства с низкой производительностью (LRIP) 22: по сути, стандарту сборки последней производственной партии M-ATV. LRIP 22 включает в себя такие обновления, как UIK и усовершенствованную систему автоматического пожаротушения (AFES). Работа по сбросу также включает предложения по инженерным изменениям (ECP), которые включают снижение акустической сигнатуры (глушитель), хранение боеприпасов в модульной системе удержания боеприпасов (MARS) и перемещение некоторого оборудования, поставляемого правительством (GFE). [23]

28 мая 2015 года Oshkosh объявил, что армия США заключила с ней модификацию контракта на переустановку 360 дополнительных M-ATV. Модификация включает в себя возможности сброса до 1440 дополнительных M-ATV. Поставки этой последней модификации начались в октябре 2015 года. Oshkosh заключила контракт на переоборудование 1160 M-ATV общей стоимостью более 115 миллионов долларов. [24]

В январе 2017 года Корпус морской пехоты США сообщил, что они модернизируют и отремонтируют около 80 M-ATV в течение пятимесячного периода. Планируется, что работы займут три-четыре недели для каждого M-ATV и будут стоить около 385 000 долларов за автомобиль. Задействованы M-ATV морской пехоты и ВВС. Основное различие между двумя служебными M-ATV — вооружение; M-ATV ВВС оснащены CROWS (общий боевой модуль с дистанционным управлением), а M-ATV морской пехоты оснащены ручной турелью ОГПК (комплект защиты наводчика). [25]

События

На съезде Международной ассоциации беспилотных транспортных систем (AUVSI) 2013 года компания Oshkosh объявила об интеграции системы TerraMax в M-ATV, что позволит преобразовать этот тип в беспилотный наземный автомобиль . Цель состоит в том, чтобы использовать M-ATV в качестве беспилотной платформы для расчистки маршрутов и противодействия самодельным взрывным устройствам (СВУ), выполняемым инженерами. [26]

M-ATV, используемый американскими войсками возле Манбиджа , Сирия , июль 2018 г.
M-ATV доставляется на передовую оперативную базу США в Вардаке , Афганистан.

Oshkosh Defense представила вариант M-ATV Extended Wheel Base Medical (EXM) на Международной оборонной выставке и конференции (IDEX) 2015 (22–26 февраля) в Абу-Даби , Объединенные Арабские Эмираты . Этот вариант M-ATV имеет достаточную внутреннюю вместимость для одновременной перевозки двух прикованных к носилкам пациентов, двух амбулаторных пациентов, медика, командира и водителя. Настраиваемая внутренняя конфигурация M-ATV EXM также обеспечивает быстрый доступ к оборудованию медику, находящемуся в центре. [27]

В феврале 2015 года компании Oshkosh Defense и Alliant Techsystems провели огневую демонстрацию 30-мм цепной пушки M230LF на M-ATV, чтобы продемонстрировать жизнеспособность и эффективность системы вооружения среднего калибра для легких тактических машин. Демонстрация боевой стрельбы продемонстрировала повышенную точность в мобильных боях и повышенную смертоносность M-ATV с использованием пушки, установленной на R400S-Mk2, 3-осевой стабилизированной дистанционной боевой станции весом менее 400 кг (880 фунтов). Добавление 72,6-килограммового (160 фунтов) стабилизированного на RWS M230LF обеспечивает мобильную точную поражающую способность, обычно предназначенную для более тяжелых боевых машин, с исключительной мобильностью на бездорожье и уровнем защиты MRAP. [28]

M-ATV оказался более живучим, чем Humvee, и легче других версий MRAP, но для дальнейшего повышения живучести и мобильности войск американские военные реализовали программу Joint Light Tactical Vehicle (JLTV), чтобы получить машину, сочетающую легкий вес. , мобильность и защита. В августе 2015 года компания Oshkosh получила контракт на поставку своего легкого боевого тактического вездехода ( L-ATV ), в котором были учтены уроки дизайна, полученные при эксплуатации M-ATV, и интегрированы их в грузовик, вес которого составил две трети веса, и с более быстрым разгоном. -скорость на дороге. [29]

К 2018 году Корпус морской пехоты развернул беспилотную авиационную систему противодействия (C-UAS), которую можно установить на M-ATV. Система наземной противовоздушной обороны (GBAD) по борьбе с БПЛА состоит из радара RPS-42 S-диапазона, системы радиоэлектронной борьбы Modi, визуальных датчиков и противодронного БПЛА Raytheon Coyote для обнаружения, отслеживания и уничтожения вражеских дронов. [30]

Дизайн

Ранняя модель M-ATV сентября 2009 г., оснащенная обитаемой башней.

M-ATV сочетает в себе бронекорпус, спроектированный Plasan , разработанный для предложения этапа разработки технологий Northrop Grumman /Oshkosh JLTV (TD) [31] [29] с некоторыми элементами шасси Medium Tactical Vehicle Замена (MTVR) и подвески Oshkosh TAK-4. система. Подвеска TAK-4 полностью независимая и пружинная , с ходом колес 16 дюймов.

Для обеспечения живучести, в дополнение к V-образному корпусу, оптимизированному для защиты от СВУ, другие вспомогательные средства включают возможность подвести патрон калибра 7,62 мм к системе моторного масла, охлаждающей жидкости и гидравлики и продолжать движение не менее одного километра. Моторный отсек также защищен системой пожаротушения двигателя Stat-X. [32] Центральная система подкачки шин (CTIS) и вставки Run-Flat позволяют M-ATV проехать не менее 30 миль со скоростью 30 миль в час, даже если в двух шинах теряется давление. M-ATV также оснащен системой контроля тяги и антиблокировочной системой тормозов .

Вооружение установлено на крыше и может управляться как вручную с помощью орудийного щитка , так и дистанционно. Ручные варианты включают пулемет M240 , гранатомет Mk 19 , пулемет M2 Browning , противотанковую управляемую ракету MILAN или пусковую установку противотанковых управляемых ракет BGM-71 TOW . Дистанционным вариантом обычно является CROWS (общий дистанционно управляемый боевой модуль), однако, как упоминалось ранее, Oshkosh также установил для демонстрационных целей R400S-Mk2, 3-осевой стабилизированный дистанционный боевой модуль , на котором установлена ​​цепная автоматическая пушка M230LF .

Другие особенности M-ATV включают систему отопления, вентиляции и кондиционирования и розетки для зарядки портативных электронных устройств. [5] M-ATV также уникален среди конструкций типа MRAP тем, что в нем используются задние двери самоубийственного типа . [20]

Экспорт

Армия Объединенных Арабских Эмиратов первоначально заказала 55 M-ATV через продажу FMS в 2011 году. ОАЭ заказали еще 750 M-ATV напрямую у Ошкоша в июле 2012 года. Они призваны обеспечить большую мобильность на бездорожье и защиту экипажа для региональной безопасности и мира. - ведение операций; Среди пользователей - элитная президентская гвардия. Поставки были завершены в августе 2013 года. [33] [34] [35] В сентябре 2014 года ОАЭ запросили еще 44 M-ATV из избыточных запасов в США. [36]

В сентябре 2013 года армия Саудовской Аравии начала переговоры о заказе на нераскрытое количество M-ATV. [37] Саудовская Аравия получила около 450 M-ATV, включая несколько вариантов с удлиненной колесной базой. [4]

7 апреля 2014 года правительство США подарило хорватской армии 162 вездехода M-ATV для использования в небольших боевых операциях в городских условиях и условиях ограниченного доступа. [38] Пятнадцать M-ATV поступают в командование хорватского спецназа (SFCOM), пять — в командование поддержки (SCOM), два — в полк военной полиции и 78 поступили на вооружение хорватской армии в 2015 году. еще 62 появятся в 2016 году в 1-м батальоне мотострелковой бригады в Госпиче. [39]

В январе 2015 года сообщалось, что США должны были передать Узбекистану 308 машин с противоминной защитой от засад (MRAP) в рамках программы Excess Defense Articles. Запрошенное общее количество включает 159 M-ATV с UIK, а также 50 машин Maxxpro Plus, 20 эвакуационных машин MaxxPro, 50 автомобилей BAE RG-33L CAT II и 70 автомобилей Cougar CAT 1 (без ISS (65); без ISS 5). [40] [41]

В феврале 2015 года стало известно, что США предоставили 20 M-ATV миротворцам Африканского союза (АС) в Сомали . Эти M-ATV заменят старые автомобили Casspir 1980-х годов . [42]

25 февраля 2015 года польский спецназ получил 45 M-ATV. Церемония передачи состоялась в Кракове , Польша, и в мероприятии принял участие посол США в Польше Стивен Д. Малл . Поставка машин MRAP осуществлялась в рамках программы Excess Defense Articles — стандартного способа передачи американскими военными излишков техники союзникам. [43]

В июне 2016 года на фотографиях, опубликованных Министерством обороны Ирака , были видны M-ATV с подразделениями Иракских сил специальных операций (ISOF) (также известных как Контртеррористическая служба (CTS)) продвигающихся на север для операции по возвращению территории, удерживаемой Исламским государством. город Мосул . [44]

Варианты

выставка АУСА . в 2016 году для первого публичного показа M-ATV в конфигурации Assault.

Oshkosh официально объявил о добавлении обозначенных вариантов в семейство M-ATV в апреле 2014 года .

Пять текущих вариантов: [47]

Демонстратор технологии 6×6

Oshkosh Defense 6×6 M-ATV на выставке AUSA 2015

В октябре 2015 года Oshkosh представила демонстратор технологии M-ATV 6×6 . Автомобиль был спроектирован с увеличенным внутренним объемом для перевозки трех членов экипажа и 8–12 военнослужащих, а также с большей грузоподъемностью при сохранении защиты уровня MRAP и внедорожной мобильности за счет сочетания независимой подвески ТАК-4 и шасси M-ATV 6×6. Полноприводное управление для маневренности на любой местности. Максимальная скорость составляет 65 миль в час (105 км/ч) с профилем долговечности подвески 70 процентов на бездорожье и 30 процентов на дороге. Он имеет снаряженную массу 21 тонну (42 000 фунтов или 19 000 кг), грузоподъемность 12 000 фунтов (5 400 кг) и тот же радиус поворота, что и версия 4x4. [53] [54]

Операторы

Карта операторов M-ATV по состоянию на июнь 2016 г.

Рекомендации

  1. ^ «Коалиция охраняет дорогу в Манбидж во время патрулирования безопасности» .
  2. ^ Военный баланс 2016, с. 315.
  3. ^ "Бронеавтомобили Oshkosh M-ATV прибывают в Украину".
  4. ^ ab «AUSA 2014 IHS Jane's рассказывает Oshkosh Defense об их новом автомобиле Intervention с удлиненной колесной базой» . IHS Джейн. 22 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. Проверено 9 апреля 2015 г.
  5. ^ abcd Теглер, Эрик. «Oshkosh M-ATV — специальный файл». Архивировано 1 февраля 2010 г. в Wayback Machine . Журнал Car and Driver , январь 2010 г.
  6. ^ «ПРОГРАММЫ DOD | Вездеход с противоминной защитой (MRAP) (M-ATV)» (PDF) . 2 февраля 2000 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 февраля 2018 г. . Проверено 5 сентября 2015 г.
  7. ^ «Ошкош разрабатывает транспортное средство M-ATV TOW» . shephardmedia.com . Проверено 5 сентября 2015 г.
  8. ^ «Oshkosh Defense представит M-ATV, оснащенный системой вооружения TOW, на выставке AUSA Winter 2011 - Oshkosh Defense» . oshkoshdefense.com. Архивировано из оригинала 28 февраля 2012 года . Проверено 5 сентября 2015 г.
  9. ^ Oshkosh Defense выигрывает контракт на модернизацию вездеходов MRAP армии США - Armyrecognition.com, 15 декабря 2014 г.
  10. ^ «Изображение: 8LztPMO.jpg, (2236 × 2236 пикселей)» . i.imgur.com . Проверено 5 сентября 2015 г.[ нужен лучший источник ]
  11. ^ «Вездеход MRAP (M-ATV)» . Olive-Drab.com . Проверено 11 апреля 2015 г.
  12. ↑ Дэниел Вассербли (5 марта 2009 г.). «Подрядчики представляют прототипы M-ATV». Обзор международной обороны Джейн . Проверено 16 апреля 2015 г.(Требуется подписка.)
  13. ↑ Кери Вагстафф-Смит (19 ноября 2008 г.). «Компании готовятся к заключению контрактов MRAP» . Оборонная промышленность Джейн . Проверено 11 апреля 2015 г.(Требуется подписка.)
  14. ↑ Бен Гудлад (16 января 2009 г.). «Производители MRAP готовятся к соревнованию M-ATV» . Оборонная промышленность Джейн . Проверено 11 апреля 2015 г.(Требуется подписка.)
  15. ↑ Ник Браун (13 марта 2009 г.). «РГ-31 не проходит в следующий этап конкурса M-ATV». Еженедельник защиты Джейн . Проверено 11 апреля 2015 г.(Требуется подписка.)
  16. ↑ Дэниел Вассербли (1 июля 2009 г.). «Ошкош заключил желанный контракт на M-ATV» . Еженедельник защиты Джейн . Проверено 11 апреля 2015 г.(Требуется подписка.)
  17. ^ Ошкош создаст новый M-ATV. Army Times , 1 июля 2009 г.
  18. ^ Доставка наиболее хорошо защищенной машины для истребителя. Архивировано 27 июня 2009 г. в Wayback Machine . defpro.com
  19. ^ Коул, август «Ошкош выигрывает заказ на производство противоминных грузовиков на сумму 1,06 миллиарда долларов». Wall Street Journal , 1 июля 2009 г.
  20. ^ ab «Пентагон увеличивает требования к M-ATV» . Еженедельник защиты Джейн . 11 июня 2009 года . Проверено 16 апреля 2015 г.(Требуется подписка.)
  21. ↑ Дэниел Вассербли (4 августа 2009 г.). «Ошкош получает дополнительный заказ на M-ATV» . Еженедельник защиты Джейн . Проверено 11 апреля 2015 г.
  22. ^ «M-ATV будет в Афганистане к октябрю» . Aviation Week , 1 июля 2009 г. Архивировано 21 марта 2010 г. в Wayback Machine.
  23. ^ abcd «Перезадание MRAP: жизнь после Афганистана». Обзор международной обороны Джейн. 2 апреля 2015 года . Проверено 3 апреля 2015 г.
  24. ^ «Армия США заключает дополнительный контракт на сброс M-ATV с Oshkosh Defense» . 3 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Проверено 3 июня 2015 г.
  25. ^ «M-ATV: Защита истребителя» . 27 января 2017 года . Проверено 6 февраля 2017 г.
  26. ^ «Технология беспилотных наземных транспортных средств Oshkosh Defense предлагает более безопасные средства для проведения миссий по расчистке маршрутов». Архивировано 15 августа 2013 г. в Wayback Machine . Пресс-релиз Oshkosh Defense, 12 августа 2013 г.
  27. ^ «Oshkosh Defense представляет тактическую машину скорой помощи M-ATV на выставке IDEX 2015» . Защита Ошкоша. Архивировано из оригинала 28 января 2016 года . Проверено 3 марта 2015 г.
  28. ^ Ошкош, Orbital ATK, EOS представили сильные возможности интеграции во время демонстрации боевой стрельбы - Armyrecognition.com, 19 февраля 2015 г.
  29. ^ аб Шон С. Коннорс (22 мая 2017 г.). «JLTV — от M-ATV до JLTV». IHS Джейн . Проверено 28 июня 2017 г.
  30. ^ Морские пехотинцы передового развертывания портативной системы уничтожения дронов. Новости USNI . 4 июня 2018 г.
  31. ^ «Ошкош выигрывает контракт на поставку бомбоустойчивых грузовиков на 1 миллиард долларов» . marketwatch.com, 1 июля 2009 г.
  32. ^ «Наша история; 2010 г. — Fireaway поставляет более 50 000 устройств защиты двигателя на автомобилях M-ATV» . Проверено 16 апреля 2015 г.
  33. ^ «ОАЭ заказывает 750 M-ATV» . Armyrecognition.com
  34. ^ «Oshkosh поставляет M-ATV в ОАЭ» . Defensenews.com, 24 сентября 2013 г.
  35. ^ «SOFEX 2014: Oshkosh расширяет линейку M-ATV» . Еженедельник защиты Джейн . 7 мая 2014 года . Проверено 26 марта 2015 г.
  36. ^ «Соединенные Штаты утвердили крупный контракт на автомобили MRAP для ОАЭ» . Armyrecognition.com, 27 сентября 2014 г.
  37. ^ Саудовская Аравия; Армия ведет переговоры о покупке MRAP - Dmilt.com, 27 сентября 2013 г.
  38. ^ «Хорватия принимает поставку 30 бронемашин MRAP MaxxPro, подаренных правительством США» . Armyrecognition.com, 10 апреля 2014 г.
  39. ^ «Хорватия демонстрирует новый парк ББМ» . Еженедельник защиты Джейн . 25 марта 2015 года . Проверено 10 апреля 2015 г.
  40. ^ «США жертвуют MRAP Узбекистану» . Еженедельник защиты Джейн . 23 января 2015 года . Проверено 5 марта 2015 г.
  41. ^ «Инструмент базы данных EDA» . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности . Проверено 24 марта 2016 г.[ недостаточно конкретно, чтобы проверить ]
  42. ^ «MRAP для Сомали». Strategypage.com . Проверено 5 марта 2015 г.
  43. ^ «45 противоминных машин MRAP M-ATV, поставленных США, были переданы польскому спецназу в Кракове» . defence24.pl . Проверено 5 марта 2015 г.
  44. ^ ab «Иракский спецназ замечен с новой техникой для наступления в Мосуле» . Еженедельник защиты Джейн . 21 июня 2016 года. Архивировано из оригинала 10 мая 2017 года . Проверено 29 июня 2016 г.
  45. ^ Защита Ошкоша (9 апреля 2014 г.). «Oshkosh Defense представляет новые варианты M-ATV на SOFEX 2014» . Защита Ошкоша . Проверено 25 августа 2016 г.
  46. ^ Защита Ошкоша (5 мая 2016 г.). «Oshkosh Defense предлагает пять вариантов M-ATV, отвечающих полному спектру требований миссии». Защита Ошкоша . Проверено 25 августа 2016 г.
  47. ^ Защита Ошкоша. «М-АТВ». Защита Ошкоша . Проверено 25 августа 2016 г.
  48. ^ "Информация о продукции Oshkosh M-ATV Special Forces.pdf" (PDF) .
  49. ^ "Информация о продукте Oshkosh M-ATV Assault.pdf" (PDF) .
  50. ^ "Информация о продукте Oshkosh M-ATV Engineer.pdf" (PDF) .
  51. ^ "Информация о продукте Oshkosh M-ATV Command.pdf" (PDF) .
  52. ^ "Информация об утилите Oshkosh M-ATV.pdf" (PDF) .
  53. ^ Oshkosh Defense представляет свой новый демонстратор технологий M-ATV 6x6 на выставке AUSA 2015 Army Recognition , 12 октября 2015 г.
  54. ↑ Фиш, Тим (14 октября 2015 г.). «Ошкош предлагает М-ATV 6х6». Шепард Медиа . Проверено 20 апреля 2021 г.
  55. ↑ Бинни, Джереми (16 апреля 2019 г.). «Военные Бахрейна, эксплуатирующие автомобили M-ATV». Джейн 360 . Лондон. Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
  56. ^ Военный баланс 2016, с. 84.
  57. ^ Военный баланс 2016, с. 127.
  58. ^ "Колейная доставка из США для Войска Польского" . defence24.pl (на польском языке). 08.01.2024 . Проверено 8 января 2024 г.
  59. ↑ Баррейра, Виктор (15 февраля 2018 г.). «Португалия разместит американские военные MRAP в Афганистане». Париж: IHS Jane's. Архивировано из оригинала 15 февраля 2018 года . Проверено 17 февраля 2018 г.
  60. ^ Военный баланс 2016, с. 351.
  61. ^ Военный баланс 2016, с. 357.
  62. ^ Военный баланс 2016, стр. 40–44.
  63. ^ Военный баланс 2023, с. 127.
  64. ↑ Яни, Яновская, Феруза, Мария (29 января 2015 г.). «Военная техника США: дорогой подарок президенту Узбекистана или многоразовый «мусор»?». Ферганские новости . Архивировано из оригинала 15 марта 2016 года . Проверено 12 марта 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  65. ↑ Имамова, Навбахор (22 января 2015 г.). «Эксклюзив: США увеличивают военную технику Узбекистана». Голос Америки . Проверено 12 марта 2016 г.
  66. ^ "Атака хуситов подожгла нефтеперерабатывающий завод в йеменском городе Аден" . Рейтер . 13 июля 2015 года . Проверено 5 сентября 2015 г.
  67. ^ Военный баланс 2019, с. 84.
  68. ^ Орикс. «Отвечая на вызов: в Украину поставлено тяжелое вооружение». Орикс . Проверено 25 апреля 2023 г.
  69. ^ «Более 3 миллиардов долларов в виде дополнительной помощи в сфере безопасности Украины» . Министерство обороны США . Проверено 25 апреля 2023 г.
  70. ^ «Атака на Европу: документирование потерь украинского оборудования во время российского вторжения в Украину в 2022 году» . oryxspioencop.com . Проверено 30 июня 2023 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Oshkosh M-ATV .