stringtranslate.com

Ауди Q5

Audi Q5 — серия компактных роскошных кроссоверов SUV , выпускаемых немецким производителем автомобилей класса люкс Audi с 2008 года. [1] Оригинальная модель первого поколения ( Typ 8R ) была третьим членом семейства B8 , выпущенным после Audi A5 и четвертого поколения A4 , все они были основаны на платформе Audi MLB . Второе поколение Q5 ( Typ 80A ) дебютировало в 2018 году и разделяет платформу Audi MLB Evo с соответствующими версиями B9 A4 и A5.

Первое поколение (Typ 8R; 2008)

Audi Cross Cabriolet quattro concept (2007)

Концептуальный автомобиль для тогда еще готовящегося к выходу Q5, это был 2-дверный кабриолет с двигателем 3.0 TDI мощностью 240 л. с. (177 кВт; 237 л. с.) и крутящим моментом 500 Нм (369 фунт-сила-фут), постоянным полным приводом quattro, 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, кузовом Copper Sunset, светодиодными фарами, 21-дюймовыми колесами с шинами 265/35R21, сиденьями с кожаной обивкой White Stone, MMI, звуковой системой Bang & Olufsen мощностью 505 Вт и интернет-радио, амортизаторами CDC ( непрерывный контроль демпфирования ), электрической регулировкой дорожного просвета (40 мм), керамическими тормозными дисками спереди и сзади размером 380/356 мм с 6-поршневыми алюминиевыми моноблочными передними и плавающими задними суппортами, Audi Drive Select. [5] Автомобиль был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2007 году . [6]

Первоначальная версия

5-й квартал (2008)

Автомобиль был представлен на Пекинском автосалоне 2008 года [7] , а затем на Лос-Анджелесском автосалоне 2008 года [8] .

Ранние модели включают 2.0 TFSI quattro (211 л.с.), 2.0 TDI quattro (170 л.с.), 3.0 TDI quattro. [9]

Первоначальные модели автомобилей для США, Канады и Бразилии включают 3.2 FSI.

Поставки Q5 в Европу начались в октябре 2008 года, а в Северную Америку — в первом квартале 2009 года.

Американская модель поступила в продажу в марте 2009 года как автомобиль модельного года 2009. Ранние модели включают 3.2 FSI quattro [10] , а 2.0 TFSI quattro (211 л.с.) был добавлен в модельном году 2011. [11]

Индийские модели поступили в продажу в июне 2009 года и изначально производились на заводе Audi в Ингольштадте, но теперь производятся на заводе в Аурангабаде, Махараштра, Индия. Стартовые модели включают 3.0 TDI, 2.0 TFSI (211 л.с.). [12] [13]

Модели для Ближнего Востока поступили в продажу во втором квартале 2009 года. Модели запуска включают 2.0 TFSI (211 л.с.), 3.2 FSI. [14]

Японские модели включают 2.0 TFSI quattro (211 л.с.), 3.2 FSI quattro.

Концепт Audi Q5 custom (2009)

Это концепт-кар, который включает в себя усовершенствованный двигатель, 7-ступенчатую коробку передач S tronic , полный привод Quattro . Двигатель 3.0 TFSI V6 имел мощность 408 л. с. (300 кВт; 402 л. с.) при 6000–7000 об/мин и 500 Н·м (369 фунт-фут) при 3000–5500 об/мин. Другие особенности включают керамические тормоза, активную звуковую выхлопную систему, расширенную на 90 миллиметров колею, уменьшенный на 60 миллиметров дорожный просвет, 21-дюймовые диски Daytona Grey с 7 сдвоенными спицами, модифицированный воздухозаборник , распорку стойки охлаждающей жидкости в моторном отсеке, педали с покрытием из нержавеющей стали, спортивные сиденья S line, панорамную крышу, самоклеящуюся пленку «Wörthersee 09», текстильные коврики с принтом «Wörthersee 09», систему динамики автомобиля Audi drive select, систему помощи при парковке с камерой заднего вида , голосовое управление , помощь при выезде с полосы движения Audi , корректор фар с функцией освещения поворотов .

Автомобиль был представлен на Wörthersee Tour 2009. [15]

Audi Q5 FCEV (2009)

Audi Q5 FCEV (2009) — концепт-кар на топливных элементах , представленный 19 октября 2009 года на выставке CEP в Берлине. Он оснащен 85-киловаттным PEMFC , 22-киловаттной литий-ионной батареей и асинхронным двигателем 230 Нм. [16]

Audi Q5 гибрид

Audi изначально сообщала, что предложит гибрид Q5 в качестве стартовой модели, [17] но позже стало известно, что Audi приостановила этот план из-за неудовлетворительных результатов краш-тестов никель-металл-гидридных аккумуляторов. [18] В 2009 году Audi объявила, что возобновит разработку гибрида Q5. [19] Он включал в себя аккумуляторную батарею 266 В, 1,3 кВт·ч. Q5 имеет полностью электрический запас хода около 3 км (2 мили) и максимальную полностью электрическую скорость 100 км/ч (62 мили/ч). [20]

Производственная версия должна была поступить в продажу в 2012 году на японском рынке. [21] Выпуск на рынке США был запланирован на конец 2011 года. [22]

Двигатели

Двигатели 2.0 TFSI мощностью 180 л.с. и 2.0 TDI мощностью 143 л.с. появились в Европе в 2009 году. [23]

Трансмиссии

Немецкие модели включают стандартную 7-ступенчатую коробку передач S tronic для всех моделей V6. 8-ступенчатая Tiptronic является опцией для Q5 2.0 TFSI quattro (211 л.с.).

Модели Q5 3.2 FSI для США и Канады включают 6-ступенчатую коробку передач Tiptronic в качестве стандартной. Модели Q5 2.0 TFSI для США и Канады включают 8-ступенчатую коробку передач Tiptronic в качестве стандартной. [24] [25]

Японские модели оснащены стандартной 7-ступенчатой ​​коробкой передач S tronic для всех моделей.

Оборудование

Интерьер

Harman/Becker Automotive Systems разработала новую обновленную технологию мультимедийного интерфейса (MMI) Audi для Q5. Новая система включает в себя навигацию, связь и широкоэкранные развлечения. Также будет создан трехмерный вид ориентации с реалистичным рельефом местности и фотореалистичными изображениями ключевых достопримечательностей. В эту новую систему входят USB- носители ( iPod или MP3), спутниковое радио и встроенный четырехдиапазонный мобильный/сотовый телефон GSM (поддержка SIM-карты) с возможностью подключения по Bluetooth .

Пакет S line включает 20-дюймовые диски S line, омыватели фар , спортивные рулевые колеса с подрулевыми переключателями , матовые алюминиевые вставки, алюминиевые пороги S line и черную обшивку потолка. Пакет Offroad exterior включает передние и задние панели защиты днища, а также расширенные крылья и защиту порогов.

Возможности транспортировки и буксировки

Датчик информирует систему ESP, если установлен багажник на крыше, что приведет к смещению центра тяжести Audi Q5 выше в соответствии с нагрузкой на крышу до 100 кг (220 фунтов). Если багажник на крыше присутствует, ESP включается раньше в пределе управляемости. Без груза на крыше водитель может свободно использовать весь динамический потенциал Audi Q5.

Audi Q5 способен буксировать до 2,0 тонн; стандартная система контроля спуска с холма делает безопасным движение вниз по крутым склонам, регулируя предварительно выбранную скорость при движении со скоростью менее 30 км/ч (19 миль/ч). Q5 также оснащен усовершенствованной программой стабилизации прицепа , разработанной для борьбы с нежелательными колебаниями при буксировке большого прицепа или каравана.

Производство

Ожидалось, что новый автомобиль будет построен в родном городе Audi Ингольштадте . Ожидалось, что инвестиции в размере €300 млн в производственное оборудование и расширение. [26]

В сентябре 2016 года Audi открыла завод мощностью 150 000 Q5 в Сан-Хосе-Чьяпа (Мексика). [27] [28]

2012 фейслифтинг

Основные изменения включают переработанный набор конфигурации передних и задних фонарей и новый набор двигателей, которые увеличивают как выходную мощность, так и эффективность. Большинство внутренних пользовательских элементов управления имеют узкую хромированную отделку. Изменения эргономики включают 4-кнопочную систему навигации MMI plus , дополнительную функцию пропуска для регулятора громкости. Большие обитые тканью поверхности являются стандартными на дверных панелях отделки; варианты инкрустации включают три варианта деревянного шпона и один вариант из алюминия.

Автомобили поступили в продажу летом 2012 года. Ранние модели включают 2.0 TFSI hybrid quattro, 2.0 TFSI quattro (225 л.с.), 3.0 TFSI quattro (272 л.с.), 2.0 TDI (143 л.с.), 2.0 TDI quattro (177 л.с.), 3.0 TDI quattro (245 л.с.). [29] [30]

В Германии в 2013 году были добавлены 2.0 TFSI quattro (180 л.с.), 2.0 TDI (150 л.с.), 2.0 TDI quattro (150 л.с.), при этом 2.0 TDI (150 л.с.) заменил 2.0 TDI (143 л.с.). [31]

Предварительный фейслифтинг-стиль

Укладка после подтяжки лица

SQ5 TDI (2013–)

Audi SQ5 TDI

Кроссовер-внедорожник SQ5 Performance — первый автомобиль Audi S-модели с дизельным двигателем. Основной силовой установкой является двигатель V6 с двойным турбонаддувом объемом 3,0 л (2967 куб. см), соединенный с 8-ступенчатой ​​коробкой передач Tiptronic , развивающий мощность 313 л. с. при 3900–4500 об./мин и крутящий момент 650 Н·м (479 фунт-сила-фут) при 1450–2800 об./мин. Он также оснащен фирменной системой постоянного полного привода Audi quattro с векторизацией крутящего момента . Спортивная подвеска опускает кузов автомобиля на 30 мм (1,18 дюйма), а 20-дюймовые диски с 5 параллельными спицами и шинами 255/45 устанавливаются в стандартной комплектации с возможностью модернизации до 21-дюймовых дисков. Другие особенности SQ5 — черные передние тормозные суппорты со значками Audi «S», дополнительная система Audi drive select, платиново-серая решетка радиатора Singleframe с оцинкованными двойными прутьями, два уникальных цвета кузова SQ5 (Estoril Blue или Panther Black), дополнительная обивка потолка цвета lunar silver, спортивные сиденья с электроприводом из кожи Pearl Nappa/Alcantara с дополнительной кожаной обивкой в ​​четырех цветах на выбор, вставки из матового алюминия с дополнительными панелями отделки Carbon Atlas, Piano finish или Aluminium/Beaufort wood. [32] SQ5 TDI разгоняется от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) за 5,1 секунды и ограничен электроникой на отметке 155 миль в час. Это сопоставимо с конкурирующими внедорожниками с топовыми характеристиками и дизельными двигателями, такими как Porsche Cayenne S Diesel (0–60 миль/ч (97 км/ч): 5,7 с) и BMW X5 M50d (0–60 миль/ч (97 км/ч): 5,4 с), а также с высокопроизводительными внедорожниками с бензиновым двигателем, такими как Mercedes-Benz ML63 AMG (0–60 миль/ч (97 км/ч): 4,8 с), Porsche Cayenne Turbo S (0–60 миль/ч (97 км/ч): 4,1 с). [32] [33] [34] [35] [36] Все перечисленные конкуренты крупнее и тяжелее, относятся к классу внедорожников среднего размера и, как таковые, имеют значительно более высокую запрашиваемую цену. Более реалистичное сравнение можно провести с BMW X3 xDrive35d , который обеспечивает немного лучшую экономичность (46,3 миль на галлон против 41,5 у SQ5), хотя и немного более низкую производительность (0–62 мили в час (100 км/ч): 5,8 с, максимальная скорость: 149 миль в час (240 км/ч)). [37]

SQ5 поступил в продажу в первом квартале 2013 года. [38] [39] [40]

Эксклюзивный концепт Audi SQ5 TDI (2013–)

Это ограниченная (50 единиц) версия Audi SQ5 TDI с кузовом цвета Aral Blue с эффектом кристаллов, обивкой из черной кожи Fine Nappa с контрастной строчкой снежно-белого цвета, черными спортивными сиденьями, обтянутыми кожей Fine Nappa, плетеной кожей в центральной части сидений, обивкой потолка из алькантары снежно-белого цвета , шторкой люка, мерцающими вставками и аппликациями.

Автомобиль был представлен на Парижском автосалоне 2012 года и поступил в продажу в первом квартале 2013 года. [41] [42] В 2015 году Audi представила модель TDI «plus» мощностью 340 л. с. (250 кВт) и крутящим моментом 700 Н·м (516 фунт-сила·фут), сиденьями из стеганой кожи наппа, внешними черными деталями и 21-дюймовыми колесами в качестве стандартного оборудования.

SQ5 3.0 TFSI quattro (2013–)

Audi SQ5 TDI

Это бензиновая версия SQ5 с двигателем 3.0 TFSI мощностью 354 л. с. (260 кВт; 349 л. с.) при 6000–6500 об/мин и крутящим моментом 470 Н·м (346,65 фунт-сила·фут) при 4000–4500 об/мин, восьмиступенчатая коробка передач tiptronic, постоянный полный привод quattro с векторизацией крутящего момента, 20-дюймовые колеса с шинами серии 255/45 (опционально 21-дюймовые колеса), платиново-серая решетка радиатора с горизонтальными двойными планками под алюминий, выбор из 2 цветов кузова с эффектом кристалла (Estoril Blue, Panther Black), приборы имеют серые циферблаты и белые цифры, педали и подрулевые переключатели с блестящей отделкой под алюминий, черный салон с обивкой потолка, опционально доступной в цвете Moon Silver, спортивные сиденья с электроприводом, обитые кожей Pearl Nappa и алькантарой (опционально четыре разных цвета) кожи), стандартные вставки из матового алюминия (опционально Carbon Atlas, Piano finish или многослойный алюминий и дерево в цвете Beaufort black). Автомобиль был представлен на Детройтском автосалоне 2013 года.

Автомобиль был разработан для рынков США , Канады , России , Китая , Японии , Сингапура , Южной Кореи , ЮАР , Мексики , Бразилии , Аргентины , Чили и Украины .

Американская модель должна была поступить в дилерские центры США в третьем квартале 2013 года как автомобиль 2014 модельного года. [43] [44]

Двигатели

Все двигатели оснащены системой «старт-стоп». 3.0 TFSI quattro (272 л.с.) заменил 3.2 FSI quattro.

Трансмиссии

Безопасность

NHTSA протестировала Q5 2016 года. Euro NCAP протестировала Audi Q5 2009 года, 5-дверный внедорожник с передними подушками безопасности, боковыми подушками безопасности, преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки в стандартной комплектации, и выставила ему следующие оценки:

Институт страхования безопасности дорожного движения также провел краш-тест Q5 и представил следующие результаты (оценки от «плохо» до «хорошо»): [47]

Проблемы с выбросами

19 августа 2020 года сайт tagesschau.de [48] сообщил, что «поворот рулевого колеса значительно изменяет выбросы выхлопных газов» в условиях испытаний.

Двигатель FSI первого поколения объемом 3,2 л чрезвычайно подвержен накоплению углерода в системе впрыска вторичного воздуха, что приводит к чрезвычайно дорогостоящему и необходимому ремонту, который часто возникает после окончания гарантийного периода. [49]

Второе поколение (типовой финансовый год; 2017)

Второе поколение Q5 ( Typ FY ) было представлено на Парижском автосалоне 2016 года . Производство началось на заводе Audi в Мексике 30 сентября 2016 года для модельного года 2017 года. [50]

Версия с длинной колесной базой (Q5L), (2018–)

На Пекинском автосалоне была представлена ​​версия с удлиненной колесной базой , которая увеличила длину автомобиля на 88 мм (3,5 дюйма), что позволило увеличить пространство для ног на 23 процента.

Рынки

Азия

Второе поколение Q5 станет первым поколением Q5, которое будет продаваться в Бангладеш. [51]

Q5 был запущен в производство в Таиланде в августе 2017 года, где доступна единственная комплектация S-line с двигателем 2.0 TFSI (45 TFSI) и двигателем 2.0 TDI (40 TDI) с системой полного привода Quattro.

Q5 был представлен в Малайзии в марте 2019 года, где доступна только комплектация Sport с двигателем 2.0 TFSI и системой полного привода Quattro. [52]

В августе 2021 года в Малайзии был запущен рестайлинговый Q5 [53] со спортивно-ориентированным пакетом отделки S-Line. Он получил двигатель 2.0 TFSI с технологией mild-hybrid, Quattro AWD и трансмиссию с двойным сцеплением S Tronic. Вскоре после этого Q5 Sportback также дебютировал в Малайзии. [54]

Северная Америка

Второе поколение Q5 было запущено в Северной Америке в 2018 году. Производство было перенесено из Германии на новый завод Audi México, SA de CV в Сан-Хосе-Чьяпа, Пуэбла, Мексика . Q5 был запущен с бензиновым двигателем 2.0 TFSI. Выходная мощность составляла 252 л. с. (188 кВт; 255 л. с.) и 273 фунт-фут (370 Н·м). Система полного привода Quattro от Audi является стандартной, однако она использует «Quattro с технологией Ultra». По словам Audi, технология Ultra повышает эффективность за счет отсоединения приводного вала от задних колес, когда полный привод не нужен. По сути, автомобиль становится переднеприводным при движении на крейсерской скорости или в других дорожных ситуациях, когда компьютеры автомобиля определяют, что тяга на все колеса не нужна. Audi утверждает, что система способна повторно подавать мощность на задние колеса в течение миллисекунд после того, как система обнаружит или предскажет пробуксовку или если водитель резко нажмет на газ.

В отличие от предыдущего поколения 8R Q5, американские автомобили предлагаются только с двигателем 2.0T TFSI I-4. Модель 2.0T '45 TFSI' обеспечивает ускорение, аналогичное 3.0 TFSI Supercharged V6 предыдущего поколения (модернизированный Q5 8R, 2013–2017), при этом потребляя меньше топлива и снижая выбросы. Версия TDI не будет предлагаться в Северной Америке из-за последствий скандала с выбросами дизельных двигателей. Вопреки общеотраслевой тенденции перехода от трансмиссий с двойным сцеплением к последнему поколению обычных автоматических трансмиссий с гидротрансформатором, Audi фактически заменила 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию ZF 8HP предыдущего поколения на собственную 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением S-Tronic.

SQ5 предлагается как вариант производительности Q5. В североамериканской спецификации он использует 3,0-литровый DOHC с непосредственным впрыском, поддерживающий цикл Миллера 90° V6 с одним турбонагнетателем с двойной улиткой. Этот двигатель, получивший название EA839, представляет собой существенно переработанную версию предыдущего поколения с наддувом V6 (EA837), который использовался в первом поколении Q5 3.0T и SQ5. Выходная мощность для двигателей с турбонаддувом остается на уровне 264 кВт (354 л. с.), однако крутящий момент увеличивается до 500 Н·м (369 фунт-фут) всего при 1370 об/мин. В отличие от менее мощного Q5 '45 TFSI' 2.0T, Audi сохранила трансмиссию ZF 8HP для SQ5, а также использует постоянную систему полного привода quattro с задним смещением. Используя самоблокирующийся центральный дифференциал Torsen CSM, распределение мощности по умолчанию составляет 40% спереди/60% сзади. Центральный дифференциал может мгновенно перенаправить до 70% доступной мощности двигателя на передние колеса или до 85% на задние колеса. Эта постоянная версия системы Quattro AWD также доступна с задним «спортивным дифференциалом» с векторизацией крутящего момента.


Для модельного года 2019 года подогрев передних сидений, задние электрические замки для защиты от детей, 7-дюймовый экран информационно-развлекательной системы и поперечины на крыше стали стандартным оборудованием. Для комплектации Premium Plus задние USB-порты для зарядки и беспроводная зарядка стали стандартными, а для комплектации Prestige стандартным стал парковочный ассистент. Пакет Convenience был расширен за счет включения систем Audi side assist и Audi pre sense rear safety. Кроме того, Audi представила пакет «black optic» для Q5 с черной внешней отделкой и уникальными колесами. SQ5 также стал доступен в комплектации Premium. [55]

В 2020 году Audi представила гибридный вариант Q5 TFSI e plug-in. Он имел литий-ионную батарею емкостью 14,1 кВт·ч , что давало, по оценкам EPA, запас хода в 20 миль (32 км). В систему климат-контроля был внедрен тепловой насос, обеспечивающий большую эффективность отопления. Вариант plug-in также получил цвета Turbo Blue и Daytona Gray, доступные только для варианта plug-in и моделей SQ5. Он производил 362 л. с. (270 кВт; 367 л. с.) и крутящий момент 369 фунт-фут (500 Н·м) и имел время разгона от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 5,0 секунд, что почти на секунду быстрее, чем у стандартного Q5. [56] Для модельного года 2022 размер батареи был увеличен до 17,9 кВт·ч, что увеличило запас хода EPA до 23 миль (37 км). [57] [58]

2021 фейслифтинг

Модель 2021 года включает информационно-развлекательные технологии третьего поколения. Это включает в себя цифровую торговую площадку в приложении myAudi для добавления планов Audi Connect и SiriusXM с 360L. [59] Внешние изменения в фейслифтинге включают обновления решетки радиатора, боковых воздухозаборников бампера, боковых порогов и задней отделки. Кроме того, District Green и Ultra Blue стали новыми цветами краски, доступными для вариантов PHEV и SQ5. [60]

Q5 2021 года был анонсирован в конце июня 2020 года [61] и поступил в производство в июле [62], а первые поставки ожидаются в конце 2020 года. В январе 2021 года Audi расширила линейку Q5, представив вариант Sportback моделей Q5 и SQ5. [63]

Q5 был запущен в Индии 23 ноября 2021 года в двух вариантах — Premium Plus и Technology. [64]

Безопасность

Модель Q5 2022 года получила награду «Top Safety Pick+» от Страхового института безопасности дорожного движения . [65]

Третье поколение (2025)

Audi официально представила третье поколение Q5 2 сентября 2024 года. [66]

Производство

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ "Audi Q5 Online Special". Microsites.audi.com. Архивировано из оригинала 26 октября 2009 года . Получено 17 октября 2009 года .
  2. ^ «Буксировочная способность Audi Q5: может ли он легко справляться с тяжелыми грузами? - Cartechinsight». 3 октября 2023 г.
  3. ^ "Audi Q5: новые изображения" . Получено 14 июля 2015 г. .
  4. ^ "Audi A2 replacement". Архивировано из оригинала 15 июля 2015 года . Получено 14 июля 2015 года .
  5. ^ "In Depth: Audi Cross Cabriolet quattro Concept". Audiworld.com. 14 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2010 г. Получено 17 октября 2010 г.
  6. ^ Линтон, Ласселлес (15 ноября 2007 г.). "Видео с автосалона в Лос-Анджелесе 2007 года: Audi Cross Cabriolet Quattro, Honda FCX Clarity, Katie Couric". Green.autoblog.com . Получено 17 октября 2010 г. .
  7. ^ Hellwig, Ed (20 апреля 2008 г.). "2009 Audi Q5: 2008 Beijing Auto Show". Blogs.insideline.com. Архивировано из оригинала 17 июня 2010 г. Получено 17 октября 2010 г.
  8. ^ Лавринц, Дэймон. "LA 2008: 2009 Audi Q5 дебютирует в Северной Америке". Autoblog . Получено 14 июля 2015 г. .
  9. ^ Рэмси, Джонатан. "Audi раскрывает все подробности о североамериканском Q5". Autoblog . Получено 14 июля 2015 г.
  10. ^ «Audi заявляет о лучшем в своем классе расходе топлива для Q5, но все еще не может сравниться с TDI».
  11. ^ "Audi A4, A5 и Q5 все получат восьмиступенчатую коробку передач в 2011 году, Q5 получает 2.0T". Green.autoblog.com. 13 мая 2010 года. Архивировано из оригинала 31 января 2012 года.
  12. ^ "Audi Q5 India launch in June 2009". Dancewithshadows.com. Архивировано из оригинала 13 октября 2010 года . Получено 17 октября 2010 года .
  13. ^ "Audi представляет Audi Q5 в Индии". Headlinesindia.com. Архивировано из оригинала 17 июля 2009 года . Получено 17 октября 2010 года .
  14. ^ "Новый Audi Q5 представлен в Пекине: прибытие на Ближний Восток во втором квартале 2009 года". Ae.zawya.com. Архивировано из оригинала 17 сентября 2018 года . Получено 17 октября 2010 года .
  15. ^ Нуньес, Алекс (19 мая 2009 г.). "Wörthersee 2009: 408 л. с. (304 кВт) Audi Q5 Custom Concept". Autoblog.com . Получено 17 октября 2010 г. .
  16. ^ "Audi Q5 FCEV (2009) - H2-Mobility - netinform" . Получено 14 июля 2015 г. .
  17. ^ Абуэльсамид, Сэм (13 февраля 2008 г.). «Американские дилеры Audi узнают, что Q7 TDI, гибрид Q5 уже в пути». Green.autoblog.com . Получено 17 октября 2010 г.
  18. ^ Корженевски, Джереми (16 декабря 2008 г.). "Audi Q5 Hybrid DOA". Green.autoblog.com . Получено 17 октября 2010 г. .
  19. ^ Абуэльсамид, Сэм (2 февраля 2009 г.). «Снова вкл., снова выкл. Audi Q5 Hybrid, по-видимому, снова вкл. в 2010 году». Green.autoblog.com . Получено 17 октября 2010 г.
  20. ^ "Подробности о литий-ионной аккумуляторной батарее Audi Q5 Hybrid Quattro". Greencarcongress.com. 1 февраля 2011 г.
  21. ^ "Отчет: Audi нацеливается на гибрид для Японии в 2012 году". Greencarcongress.com. 6 ноября 2008 г. Получено 17 октября 2010 г.
  22. ^ Энергоэффективность и возобновляемые источники энергии (USDoE и EPA) (28 июня 2011 г.). "Новые и перспективные гибриды". Fueleconomy.gov. Архивировано из оригинала 23 июля 2011 г. Получено 18 июля 2011 г.
  23. ^ Абуэльсамид, Сэм (10 июля 2009 г.). "Audi добавляет двигатели начального уровня к Euro Q5 и A4 allroad". Green.autoblog.com . Получено 17 октября 2010 г.
  24. ^ "Audi Q5 eBrochure (Canada)" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2 июня 2010 . Получено 17 октября 2010 .
  25. ^ "Audi's All-New Q5 SUV". Automoblog.net. 29 января 2009 г.
  26. ^ "Новый Audi Q5 подтвержден для производства в Германии". Autoweb.com.au. 24 мая 2006 г. Архивировано из оригинала 28 мая 2010 г. Получено 17 октября 2010 г.
  27. ^ "Audi.com - международный веб-сайт Audi" . audi.com .
  28. ^ см. также www.automotivelogistics.media
  29. ^ "Audi обновляет Q5 для 2013 года с наддувным V6 и гибридной опцией". Autoblog Green. 25 апреля 2012 г.
  30. ^ "Мощный внедорожник со множеством талантов – обновленный Audi Q5". Audi MediaCenter . Получено 14 июля 2015 г.
  31. ↑ Модельный ряд Audi, Франкфуртский автосалон (IAA) 2013 г. – Audi Q5 и Q5 hybrid quattro. Архивировано 30 октября 2013 г. на Wayback Machine.
  32. ^ ab "Руководство по ценам и спецификациям Audi Q5 и SQ5" (PDF) . Audi AG/Audi Worldwide. Январь 2014 г.
  33. ^ "Cayenne S Diesel: Технические характеристики". Porsche Cars Great Britain Ltd. 2014.
  34. ^ "Обзор модельного ряда: модели BMW X5". BMW UK. 1 апреля 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  35. ^ "M Class: Технические данные". Mercedes-Benz UK Ltd. 2014. Архивировано из оригинала 28 марта 2014 года.
  36. ^ "Cayenne Turbo S: Технические характеристики". Porsche Cars Great Britain Ltd. 2014.
  37. ^ "Цены и характеристики: X3 xDrive35d". BMW UK. 20 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2014 г. Получено 28 марта 2014 г.
  38. ^ "Новый Audi SQ5 TDI: дизельный двигатель V6 с двумя турбонагнетателями мощностью 313 л.с.". Audi AG/Audi Worldwide. 15 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2013 г. Получено 9 августа 2012 г.
  39. ^ Корженевски, Джереми. "Audi SQ5 выпущен с 313-сильным дизельным двигателем с двойным турбонаддувом [с видео]". Autoblog . Получено 14 июля 2015 г. .
  40. ^ "Новый Audi SQ5 TDI: дизельный двигатель V6 с двумя турбинами мощностью 313 л.с.". Audi MediaCenter . Архивировано из оригинала 2 ноября 2013 г. Получено 14 июля 2015 г.
  41. ^ Рэмси, Джонатан. "Audi SQ5 TDI Exclusive Concept будет выпущен ограниченным тиражом в 50 единиц". Autoblog . Получено 14 июля 2015 г.
  42. ^ "SQ5 TDI Audi exclusive concept in Paris". Audi MediaCenter . Архивировано из оригинала 2 ноября 2013 года . Получено 14 июля 2015 года .
  43. ^ Стивен Дж. Юинг. "2014 Audi SQ5 отказывается от дизельного топлива, но все еще обладает мощностью". Autoblog . Получено 14 июля 2015 г.
  44. ^ Стивен Дж. Эвинг. "2014 Audi SQ5 по цене от $51,900* [с видео]". Autoblog . Получено 14 июля 2015 г. .
  45. ^ "2016 Audi Q5 SUV AWD". Министерство транспорта США . Получено 30 сентября 2015 г.
  46. ^ "Euro NCAP – Audi Q5 2.0TDI "Steppe", RHD (2009)". euroncap.com . Получено 30 сентября 2015 г. .Отчет
  47. ^ "2009 Audi Q5 IIHS Rating". Страховой институт безопасности дорожного движения. 2014. Архивировано из оригинала 1 февраля 2018 года . Получено 28 марта 2014 года .
  48. ^ "Абгасскандал: Манипуляция в Audi-Benziner?" tagesschau.de .
  49. ^ KB, KB (3 октября 2023 г.). «Буксировочная способность Audi Q5: может ли он легко справиться с тяжелыми грузами?». cartechinsights . KB . Получено 3 октября 2023 г. .
  50. ^ "Будущее — это отношение: Audi México отмечает пятилетие производства в Сан-Хосе-Чьяпа и стремится к большему". Audi MediaCenter . Получено 19 августа 2023 г.
  51. ^ "Audi Dhaka-Progress Motors Imports LTD, пресс-встреча и открытие выставочного зала". 25 сентября 2017 г.
  52. ^ "Audi Q5 sport 2.0 TFSI quattro запущен, от RM340k". Автомобильные новости Пола Тана . 4 марта 2019 г. Получено 5 марта 2019 г.
  53. ^ "Обновлённая версия Audi Q5 2021 года поступила в продажу в Малайзии — от RM377k — paultan.org".
  54. ^ "Audi Q5 Sportback S line 2.0 TFSI 2021 года выпущен в Малайзии — RM405k без учета опций!". 26 августа 2021 г.
  55. ^ "Audi of America объявляет о полном обновлении модельного года 2019". Audi Newsroom . 8 ноября 2018 г.
  56. ^ "Самый продаваемый внедорожник Audi, Audi Q5 2020 года, получает эффективное ускорение с подключаемым гибридом". Audi Newsroom . 16 января 2020 г.
  57. ^ "Audi объявляет об обновлениях модельного года 2022 с расширенным стандартным оборудованием, системами помощи водителю и возможностями персонализации". Audi Newsroom . 28 апреля 2020 г.
  58. ^ "2022 Audi Q5 PHEV пойдет дальше с большей батареей: рейтинг EPA". InsideEVs . Получено 6 марта 2022 г. .
  59. ^ «Новые информационно-развлекательные технологии Audi MMI обеспечивают более богатые возможности развлечений, более высокую вычислительную мощность и большую функциональность». Audi USA . 11 мая 2020 г.
  60. ^ «Семейство Audi Q5 2021 года отличается ярким дизайном, спортивной производительностью и универсальностью». 29 июня 2020 г.
  61. ^ «Бестселлер становится еще лучше: Audi представляет новый облик Q5». Audi USA . 29 июня 2020 г.
  62. ^ Салданья, Хорхе (27 июля 2020 г.). «Audi Mexico начинает производство оптимизированного Audi Q5». MEXICONOW .
  63. ^ "Самый продаваемый Audi получает Sportback-обработку: Audi Q5 Sportback и SQ5 Sportback 2021 года". Audi Newsroom . 13 января 2021 г.
  64. ^ "Audi Q5 2021 facelift luxury hatch launched. Проверьте цену и характеристики". mint . 23 ноября 2021 г.
  65. ^ "4-дверный внедорожник Audi Q5 2022 года выпуска". Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на шоссе .
  66. ^ Гой, Алекс (1 сентября 2024 г.). "Audi Q5 2025 года: вот оно". Motor1.com . Получено 13 сентября 2024 г. .
  67. ^ ab "Volkswagen AG Annual Report 2008" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 10 января 2011 г. . Получено 2 февраля 2011 г. .
  68. ^ ab "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2011 . Получено 1 мая 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  69. ^ abcd "Загрузки". audi.com . Получено 1 мая 2021 г. .
  70. ^ "Experience D(r)iversity: Annual Report 2012" (PDF) . Volkswagen AG. стр. 109. Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2013 г.
  71. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Получено 13 января 2015 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  72. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 . Получено 25 июня 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  73. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 1 апреля 2016 года . Получено 7 ноября 2016 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  74. ^ ab "Audi models 2021". Архивировано из оригинала 12 апреля 2020 г. Получено 1 мая 2021 г.

Библиография

Внешние ссылки