State Road 105 ( SR 105 ) — дорога штата с севера на юг в американском штате Индиана . Шоссе проходит примерно на 32 мили (51 км) через округа Хантингтон и Уитли . Шоссе проходит в основном через сельскохозяйственные районы и короткий участок с востока на запад с шоссе 24 США (US 24) возле Эндрюса . SR 105 впервые был обозначен в начале 1932 года, а весь первоначальный маршрут был заасфальтирован в начале 1960-х годов. Небольшое изменение маршрута SR 105 к северу от Эндрюса произошло в конце 1960-х годов.
SR 105 начинается на пересечении с SR 9 к востоку от Ла Фонтена и идет на север. Дорога пересекается с SR 218 примерно в 0,7 мили (1,1 км) к северу от SR 9. К северу от SR 218 SR 105 проходит через поселок Банко в сельской местности на юго-западе округа Хантингтон. Дорога пересекается с SR 124 к западу от горы Этна . Затем дорога проходит через государственную зону отдыха Лост-Бридж и пересекает озеро Саламони . К северу от озера SR 105 делает крутой поворот, поворачивая с востока на запад, а затем второй крутой поворот, который снова поворачивает на север-юг. Дорога ведет на север в сторону Эндрюса , проходя по пути через сельские фермы. По пути к Эндрюсу SR 105 делает еще два крутых поворота. Вскоре после поворота шоссе входит в город Эндрюс, одновременно с Мейн-стрит и проходя через жилые районы. Мейн-стрит пересекает южные железнодорожные пути Норфолка в центре города. SR 105 покидает Эндрюс, пересекает реку Вабаш и пересекается с US 24. [3] [4] [5]
SR 105 направляется на юго-запад одновременно с US 24 и представляет собой четырехполосное шоссе, идущее примерно параллельно реке Вабаш. Проехав чуть более мили, SR 105 сворачивает с шоссе US 24 и направляется на север в сторону Саут-Уитли . По пути в Саут-Уитли дорога пересекает SR 16 и проходит через поселок Биппус . После Биппуса маршрут пересекает SR 114 и линию округа Хантингтон-Уитли. В округе Уитли SR 105 проходит через сельхозугодья перед въездом в Южный Уитли. На южной стороне Саут-Уитли дорога поворачивает и поворачивает с востока на запад. Обозначение SR 105 заканчивается на пересечении с SR 5, пересекающим северо-запад-юго-восток, и SR 14, продолжающимся на восток и север одновременно с SR 5. [3] [4] Исследования INDOT в 2016 году показали, что самые высокие уровни трафика вдоль SR 105 были 8 366 автомобилей в день по одновременно с 24 автомобилями в США; самый низкий показатель составил 299 автомобилей в день к северу от 24 в США. [6]
SR 105 впервые был предложен в начале 1932 года как дополнение между SR 9 и Саут-Уитли, как и сегодня. [7] [8] Комиссия по шоссейным дорогам штата приняла SR 105 между SR 9 и линией округа Хантингтон-Уитли в систему государственных дорог 28 марта 1932 года. [2] Остальная часть SR 105 была добавлена к сентябрю того же года. . На момент ввода в эксплуатацию SR 105 имел промежуточную ведущую поверхность. [8] [9] Весь маршрут был заасфальтирован в период с 1962 по 1963 год. [10] [11] Между 1966 и 1967 годами был построен короткий участок дороги к северу от US 24, а SR 105 был перенаправлен вдоль US 24, и этот новый участок проезжей части. [12] [13]