State Route 142 ( SR 142 ) — это шоссе штата на юге Вашингтона . Оно полностью расположено в округе Кликитат и проходит с востока на запад на протяжении 35 миль (56 км) от Лайла до Голдендейла . Шоссе заканчивается на SR 14 в Лайле и на US Route 97 (US 97) в Голдендейле.
Шоссе следует вдоль реки Кликитат и заброшенного железнодорожного полотна , которое было построено в 1903 году и преобразовано в рекреационную тропу в 1990-х годах. Правительство округа построило дорогу через каньон реки Кликитат в 1934 году и передало ее под контроль штата в 1960-х годах, когда она была обозначена как второстепенное государственное шоссе 8E (SSH 8E). Первоначально шоссе было переименовано в SR 122, но вместо этого стало SR 142 в 1967 году.
SR 142 начинается на пересечении с SR 14 в городе Лайл , расположенном на северном берегу реки Колумбия . Шоссе проходит вдоль западной стороны Лайла, следуя вверх по течению реки Кликитат , когда она проходит через каньон Мад-Спринг, и проходит через парк округа Кликитат. Двухполосная скоростная дорога также идет параллельно на западе тропе Кликитат , многофункциональной дорожке для велосипедистов и пешеходов, которая использует заброшенный железнодорожный уклон . [2] SR 142 продолжает пересекать несколько каньонов, делая несколько изгибов на восток и север, чтобы следовать течению реки Кликитат. Шоссе пересекает реку около каньона Уилер и продолжается вдоль ее западного берега до города Кликитат , где оно служит главной улицей. [3]
За Кликитатом шоссе поворачивает на восток и идет вдоль северного берега реки Кликитат, входя в государственный заповедник дикой природы Кликитат. Пройдя поселение Вакиакус , SR 142 пересекает реку на ее южный берег и покидает каньон, следуя по реке Литл-Кликкитат. Шоссе делает крутой поворот на север вдоль ручья Боумен, прежде чем достичь сельского плато долины Кликитат, высоко над рекой Литл-Кликкитат. [2] Затем SR 142 идет на север и делает резкий поворот на восток около Mountain View Ranch Road, за которым следует серия ступенчатых поворотов вокруг Blockhouse Butte, прежде чем продолжить движение на восток. Шоссе приближается к Голдендейлу и проходит мимо муниципального аэропорта и окружной ярмарочной площади на западной окраине города. После пересечения реки Литл-Кликкитат SR 142 идет на восток через центр Голдендейла на Бродвей-стрит. Шоссе поворачивает на северо-восток и заканчивается на пересечении с US 97 к востоку от городской черты. [3]
SR 142 обслуживается Департаментом транспорта штата Вашингтон (WSDOT) и в первую очередь служит альтернативным маршрутом между SR 14 и US 97, избегая перекрестка Мэрихилл , а также местным соединительным звеном. Вся трасса также обозначена как живописная дорога штата из-за ее близости к местам любительской охоты, рыбалки и водным видам спорта. [2] [4] WSDOT проводит ежегодный обзор средней интенсивности движения на системе автомагистралей штата, которая измеряется в показателях среднегодового ежедневного трафика . Ежедневная интенсивность движения на SR 142 варьируется от минимум 360 транспортных средств возле ранчо Маунтин-Вью до максимум 4200 транспортных средств в центре Голдендейла. [5]
Columbia River and Northern Railway начали строительство железной дороги длиной 42 мили (68 км) в 1902 году с целью соединить Голдендейл с портом на реке Колумбия в Лайле. [6] Железная дорога была завершена в апреле 1903 года по маршруту, следующему по каньону реки Кликитат до Вакиакуса и Суэйл-Крик, прежде чем достичь южных окраин Голдендейла. [6] [7] Железная дорога Лайл-Голдендейл была приобретена Spokane , Portland and Seattle Railway Company в 1908 году и использовалась как ответвление основной линии компании на северном берегу реки Колумбия. [6] [8] Железная дорога Лайл-Голдендейл была заброшена в 1992 году, а прибрежный участок был преобразован в железнодорожную ветку , сегодня известную как Кликитат-Трейл , под управлением системы государственных парков . [9]
Шоссе, соединяющее Лайл с Голдендейлом, было построено правительством округа Кликитат в 1934 году, для чего потребовалось несколько мостов с деревянными фермами через реку Кликитат. [8] Восточная часть шоссе, от Вакиакуса до Голдендейла, была проложена вдоль реки Литл-Кликитат и ряда проселочных дорог на западной окраине Голдендейла. [10] Мосты с деревянными фермами, расположенные к северо-востоку от Вакиакуса, были заменены в 1955 году парой пролетов из предварительно напряженного бетона , которые продемонстрировали раннее использование новой технологии. Новые мосты были спроектированы инженером Гарри Р. Пауэллом и были крупнейшими мостами из предварительно напряженного бетона в штате на момент их открытия. Более короткий мост на западной стороне был заменен после того, как крупное наводнение в 1975 году нанесло значительный ущерб, в то время как более длинный мост на восточной стороне был закрыт для движения транспортных средств в июне 2012 года. [8] [11] Временный мост Бейли был возведен до завершения постоянной замены восточного моста в ноябре 2016 года. [12] [13]
Законодательное собрание штата одобрило временное обозначение шоссе Лайл–Голдендейл, Secondary State Highway 8E (SSH 8E), в 1961 году, которое должно было быть активировано после завершения строительства Primary State Highway 8 (PSH 8) между Голдендейлом и Плимутом . [14] SSH 8E была официально добавлена в систему шоссе штата в 1965 году, [15] во время запланированного перехода на новую систему нумерации, которая вступила в полную силу в 1970 году. [16] В соответствии с новой системой SSH 8E стала State Route 122 (SR 122), в то время как PSH 8 стала SR 12. [16] Расширение US 12 через Вашингтон в 1967 году привело к перенумерации SR 12 в SR 14, а SR 122 в результате стала SR 142. [17] [18]
Вся автомагистраль проходит в округе Кликитат .