State Road 15 (SR 15) является частью Florida State Road System. Этот маршрут является частью многоштатного маршрута 15, который начинается во Флориде и заканчивается в Джорджии на границе штата Северная Каролина .
Простирается от SR 80 в Белл-Глейд в округе Палм-Бич в общем северо-западном направлении вдоль озера Окичоби через Пахоки до Окичоби , затем на северо-запад до пересечения с SR 500 в Холопау и вдоль SR 500 до Эштона, затем продолжается на северо-запад до пересечения с SR 600 в Орландо и вдоль SR 600 до пересечения с SR 46 на 25-й улице в Сэнфорде , затем вдоль SR 600 и SR 46 до Первой улицы, затем вдоль SR 600 через реку Сент-Джонс до пересечения с SR 40 и SR 44 в Деленде , затем вдоль SR 600 и SR 40 до точки к северу от Деленда и вдоль SR 40 до Барбервилля , затем на северо-запад через Пирсон , Кресент-Сити и Сацуму до пересечения с SR 20 и SR 100 в Сан-Матео , затем по SR 20 и SR 100 через Ист-Палатка до пересечения SR 20 и SR 100 на Reid St. и 7th St. в Палатке , затем по SR 100 до пересечения SR 100 и SR 15 на Madison St. около северо-западных границ города Палатка , затем на северо-запад до SR 16 в Грин-Коув-Спрингс и по SR 16 до Orange Ave., затем в северо-западном направлении через Orange Park , Jacksonville и Callahan до реки Сент-Мэрис на границе штата Джорджия .
Также предлагается маршрут, проходящий на север и северо-запад от пересечения с SR 500 в Холопау до точки около границы округов Ориндж и Оцеола на SR 15.
Также предлагается маршрут от точки на SR 15 к северу от Сацумы , на север до пересечения с SR 15 и SR 100 в Палатке .
Ни один из предложенных маршрутов не был построен. Альтернативный маршрут в округе Семинол должен был стать объездом Сэнфорда , но строительство SR 400 ( Interstate 4 ) низвело его до второстепенной дороги, и в 1980-х годах он стал CR 15 .
Основной маршрут остался в основном прежним. Вот места, где маршрут теперь отличается:
Южный конец SR 15 остался прежним, но SR 80 переместился на север, и, таким образом, первые три мили (5 км) SR 15 также являются SR 80.
Первоначально SR 15 шла от Конвея до Орландо по Conway Road, но затем поворачивала на запад на Curry Ford Road и использовала Briercliff Drive, Delaney Avenue и Gore Street, чтобы добраться до SR 527. Часть старой трассы на Curry Ford Road стала частью SR 526A, когда SR 15 была перемещена.
Примерно до 1975 года, когда было построено расширение Миллс-авеню, SR 15 продолжался на запад от Миллс-авеню вдоль того, что сейчас называется SR 5098 , а затем шел на север по SR 527 через центр Орландо , возвращаясь на нынешний маршрут через SR 50 .
Когда в Джексонвилле была построена скоростная автомагистраль 20th Street , на нее был перенаправлен SR 15; старый маршрут теперь называется SR 139 (и изначально носил номер SR 15A ).
Основные перекрестки
Ссылки
^ ab FDOT прямые линейные диаграммы Архивировано 6 марта 2014 г. на Wayback Machine , доступ получен в январе 2014 г.
^ abcd Данные ГИС FDOT Архивировано 11 декабря 2008 г. на Wayback Machine , доступ получен в январе 2014 г.
^ «Новые номера на дорогах штата». Miami Daily News . 29 сентября 1946 г. стр. 8. Получено 19 декабря 2019 г. – через Newspapers.com.
