stringtranslate.com

Маршрут штата Вашингтон 237

State Route 237 ( SR 237 , сейчас Best Road, Farm to Market Road, Mactaggart Avenue и West Bow Hill Road) была шоссе штата Вашингтон длиной 9,07 миль (14,60 км) , которое шло от SR 20 в Фредонии через Эдисон и заканчивалось на SR 11 к востоку от Эдисона. Дорога была проложена в 1937 году как второстепенное шоссе штата 1C и была перенумерована в State Route 537 в 1964 году, а затем перенумерована в SR 237 в 1975 году. Дорога была выведена из эксплуатации в 1991 году.

Описание маршрута

State Route 237 (SR 237) начинался на пересечении с SR 20 как Best Road. От конечной остановки дорога поворачивала на север и пересекала железнодорожные пути , принадлежащие BNSF Railway , и становилась Farm to Market Road. [4] Проехав пути, шоссе проходило мимо регионального аэропорта Скаджит и пересекало Josh Wilson Road, которая идет на запад к Bay View . SR 237 проходило через реку Сэмиш и позже входило в Эдисон, где оно поворачивало на восток как Mactaggart Avenue. Шоссе пересекало Edison Slough и становилось West Bow Hill Road, чтобы продолжиться на восток через Edison Slough и закончиться на пересечении с SR 11. [ 5] [6] В 1970 году на пересечении с SR 11 ежедневно в среднем проезжало 1410 автомобилистов, что делало его наиболее используемым участком дороги в целом. [7] В 1991 году самый загруженный участок переместился на юг, до пересечения с Овенелл-роуд, южной соединительной дорогой с региональным аэропортом Скаджит, со средним ежедневным потоком 2300 автомобилистов. [1]

История

Во время создания системы нумерации основных и второстепенных государственных автомагистралей в 1937 году шоссе, простирающееся от ответвления Anacortes государственного шоссе 1 (PSH 1 AN) во Фредонии до PSH 1 к востоку от Эдисона, было создано как второстепенное государственное шоссе 1C (SSH 1C). [8] SSH 1C стало SR 537 во время перенумерации автомагистралей в 1964 году . [9] [10] [11] SR 20 было продлено на запад до залива Дискавери в 1973 году, а два года спустя, в 1975 году, SR 537 было перенумеровано в SR 237. [2] [12] SR 237 было позднее исключено из системы автомагистралей в 1991 году. [3]

Основные перекрестки

Весь маршрут пролегал по округу Скаджит .

Ссылки

  1. ^ abc Департамент транспорта штата Вашингтон (1991). "Ежегодный отчет о дорожном движении за 1991 год" (PDF) . стр. 120. Получено 19 июня 2009 г.
  2. ^ ab Законодательное собрание штата Вашингтон (1975). "RCW 47.17.453: State route No. 237" . Получено 19 июня 2009 г.
  3. ^ ab Washington House of Representatives (1991). "Глава 342, Законы 1991 года: Государственные автомагистрали — Пересмотр (Законопроект Палаты представителей 5801)". Законодательное собрание штата Вашингтон . Получено 19 июня 2009 г. Новый раздел. Раздел 65. Следующие акты или части актов отменяются: (6) RCW 47.17.453 и 1975 c 63 s 11.
  4. ^ Система железных дорог штата Вашингтон (PDF) (Карта). Картография Геологической службы США . Департамент транспорта штата Вашингтон. Сентябрь 2008 г. Получено 19 июня 2009 г.
  5. ^ "State Route 237" (Карта). Google Maps . Получено 19 июня 2009 г.
  6. ^ Skagit Count: Mount Vernon, Anacortes (карта) (ред. 2004 г.). Карты улиц города. GM Johnson. 2004. ISBN 1-894570-90-1. Получено 19 июня 2009 г. .
  7. ^ Комиссия по автомагистралям штата Вашингтон , Департамент автомагистралей (1970). "Ежегодный отчет о дорожном движении, 1970" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 205. Получено 19 июня 2009 г.
  8. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (18 марта 1937 г.). "Глава 207: Классификация общественных автомагистралей". Законодательство штата Вашингтон (ред. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон : Законодательное собрание штата Вашингтон. стр. 994–995 . Получено 19 июня 2009 г. ( c) Вторичное государственное шоссе № 1A; начинается у перекрестка с основным государственным шоссе № 1 в окрестностях Бланшара, оттуда в южном направлении по наиболее возможному маршруту до перекрестка с основным государственным шоссе № 1 в окрестностях Уитни; также начинается у Берлингтона на основном государственном шоссе № 1, оттуда в западном направлении по наиболее возможному маршруту до перекрестка со второстепенным государственным шоссе № 1C, как описано здесь, в окрестностях севернее Уитни.
  9. ^ CG Prahl (1 декабря 1965 г.). "Идентификация государственных автомагистралей" (PDF) . Комиссия по автомагистралям штата Вашингтон, Департамент автомагистралей . Получено 19 июня 2009 г.
  10. ↑ Законодательное собрание штата Вашингтон (1964). "RCW 47.17.775: State route No. 537" . Получено 19 июня 2009 г. .
  11. ↑ Геологическая служба США (1966). Виктория, 1966 (карта). 1:250 000. Техасский университет в Остине . Получено 19 июня 2009 г.
  12. ↑ Законодательное собрание штата Вашингтон (1964). "RCW 47.17.080: State route No. 20" . Получено 19 июня 2009 г. .

Внешние ссылки