stringtranslate.com

Дорога штата Джорджия 52

State Route 52 ( SR 52 ) — это государственное шоссе длиной 124,697 миль (200,680 км), которое проходит с запада на восток через части округов Уитфилд , Мюррей , Гилмер , Доусон , Лампкин , Холл , Бэнкс и Джексон в северной части американского штата Джорджия . Шоссе простирается от своей западной конечной точки на межштатной автомагистрали 75 (I-75) в Далтоне до своей восточной конечной точки на SR 98 в Мейсвилле .

Описание маршрута

Трасса штата Джорджия 52 в округе Уитфилд, на заднем плане — гора Грасси .

От своей западной конечной точки на съезде 333 с I-75 в Далтоне SR 52 идет на восток вдоль Walnut Avenue в центр города Далтон в округе Уитфилд и через него , поворачивая на северо-восток у Walnut Square Mall и достигая перекрестка с US 76 , где он становится параллельным с US 76. Оба маршрута продолжаются на восток в округ Мюррей и северные части Чатсуорта , где они на короткое время объединяются с US 411 / SR 2 / SR 61 , и все пять маршрутов идут на юг в центр города Чатсуорт, где SR 52 и SR 2 отправляются и вместе продолжаются на восток в государственный парк Форт-Маунтин и через него , где маршруты также называются шоссе Вуди Гленна. Маршруты поднимаются с высоты около 800 футов до более 2500 футов, прежде чем изгибаться на юго-восток, дважды проходя в округ Гилмер и выходя из него на очень коротких участках, прежде чем окончательно пересечь и остаться в округе Гилмер и сформировать часть южной границы Национального леса Чаттахучи , затем спуститься в Эллиджей . В Эллиджее два маршрута пересекают реку Эллиджей вместе, затем SR 52 разделяется с SR 2, поскольку маршрут сначала пересекает реку Картекай к северу от того места, где она и река Эллиджей объединяются, образуя реку Кузаватти . Затем маршрут пересекает SR 5 / SR 515 и продолжается на юго-восток, по-прежнему параллельно южным пределам Национального леса Чаттахучи, и проходит через сельские части округа Гилмер и северный округ Доусон . [1] [2] [3]

К западу от государственного парка Amicalola Falls маршрут принимает восточное направление на пересечении с SR 183 и проходит в округ Лампкин , вскоре после этого оставляя позади национальный лес Чаттахучи. К западу от Далонеги SR 52 становится со-подписанным с SR 9 , и два маршрута продолжаются на восток до Далонеги, обходя ее центр города с юга и востока. Вскоре после краткого совпадения с US 19 и SR 60 , SR 52 отходит и продолжается на восток. После краткого совпадения с SR 115 к юго-востоку от Далонеги маршрут снова принимает юго-восточное направление и пересекает округ Холл . Пройдя через населенный пункт Клермонт на юге и пересекая US 129 / SR 11 , маршрут делает короткий поворот на северо-восток, затем снова резко поворачивает на юго-восток, пересекает US 23 / SR 13 и проходит через Лулу в округ Бэнкс , образуя часть границы округа между округами Холл и Бэнкс. SR 52 продолжается на юго-восток через Гиллсвилл и направляется к своей восточной конечной точке в Мейсвилле в округе Джексон на пересечении с SR 98. [ 1] [2] [3]

Национальная система автомагистралей

Следующие участки SR 52 являются частью Национальной системы автомагистралей — системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны:

Трафик

Цифры среднегодового ежедневного трафика (AADT) Департамента транспорта Джорджии за 2011 год показывают различные цифры средней ежедневной нагрузки трафика, поскольку маршрут проходит через северную Джорджию. Ежедневные средние значения транспортных средств начинаются с западной конечной точки на I-75, и средние значения варьируются от около 19 000 до максимума в 27 600 транспортных средств в день, следующих от I-75 в и через центр города Далтон, где маршрут представляет собой самый прямой путь в Далтон. Средние значения остаются около 25 000 и достигают своего максимума, когда SR 52 становится параллельным с US 76 в Далтоне, где почти 29 000 транспортных средств проезжают по маршруту ежедневно. По мере того, как маршруты идут на восток к Чатсуорту, среднее количество транспортных средств снижается до 15 600–18 700 и снижается до 13 600, когда маршруты пересекают шоссе US 411. К востоку от Чатсуорта, где SR 52 начинается в Национальном лесу Чаттахучи и покидает жилые районы, количество транспортных средств резко падает, с 4 600 до самого низкого показателя в 620 транспортных средств, поскольку маршрут пересекает округ Гилмер. [3]

Загрузка транспортных средств остается значительно ниже 1400, пока маршрут не приближается к Эллиджею, где число возрастает до чуть более 8000 транспортных средств, достигая максимума в 10 500 транспортных средств, когда маршрут пересекает SR 5. К востоку от SR 5 загрузка транспортных средств снова быстро падает примерно до 2700 транспортных средств, когда маршрут пересекает округ Доусон, и падает еще ниже до чуть менее 1000 транспортных средств к востоку от SR 183. Когда SR 52 пересекает округ Лампкин и приближается к Далонеге, среднее число снова увеличивается примерно до 2000 транспортных средств к западу от Далонеги, быстро увеличиваясь до чуть более 10 000 транспортных средств, когда маршрут совпадает с SR 9. Число снова падает примерно до 6000 к востоку от US 19, а затем снова быстро падает примерно до 1500 в округе Холл. Загрузка транспортных средств снова увеличивается в районе шоссе US 23 и достигает 4000 транспортных средств в день, затем снижается до 1000 транспортных средств в округе Бэнкс и достигает чуть более 3000 транспортных средств на восточной конечной точке маршрута в Мейсвилле. [3]

История

Первая часть дороги, которая сегодня обозначена как SR 52, появляется на картах дорог штата Джорджия в 1920 году, когда 13,4-мильная (21,6-километровая) часть текущего маршрута от его западной конечной точки до Чатсворта, которая совпадает с US 76, уже существовала и была обозначена как часть SR2 . [6] В 1921 году была нанесена на карту дорога, обозначенная как SR 52, охватывающая то, что сегодня обозначено как SR 28 в районе Огасты в восточно-центральной Джорджии (исключая часть SR 28 в северо-восточной Джорджии сегодня). Кроме того, 15,6-мильная (25,1-километровая) часть текущего маршрута от Далонеги, на юго-восток, до того места, где она сегодня пересекается с US 129, в то время существовала и была обозначена как SR 43 . [7] К началу 1932 года западная часть маршрута была расширена и теперь включает новый участок длиной 22,6 мили (36,4 км) от Чатсворта до Эллиджея, также обозначенный как SR 2. Кроме того, часть маршрута между Далонегой и US 129 была улучшена, чтобы иметь твердое покрытие, а часть маршрута между Далтоном и Чатсвортом была частично улучшена в то же время. [8] К середине 1932 года было еще одно крупное дополнение, а именно часть маршрута между Эллиджеем к юго-западу от Далонеги. Этот участок также был обозначен как SR 43, что означало, что между частями SR 2 и SR 43, которые соответствуют сегодняшнему маршруту, весь участок от его западной конечной точки до US 129 в районе Клермонта сохранился. [9]

Дорога вокруг Огасты, которая имела обозначение SR 52, была переименована в SR 28 к середине 1938 года. [10] Однако только в начале 1942 года участок маршрута от Эллиджея на восток до Далонеги и далее до US 129 был переименован в SR 52, что стало первым появлением этого обозначения на северо-западе и севере Джорджии. Кроме того, участок дороги длиной 6,2 мили (10,0 км) был отградуирован и обозначен как часть SR 52, пролегая на юго-восток от US 23/SR 13 в Луле до Джиллсвилла в округе Бэнкс. Что касается дорожных условий, то на участке маршрута между Далтоном и Чатсвортом, а также на участках маршрута к западу от SR 183 и к западу от Далонеги было добавлено твердое покрытие. [11] Оставшиеся пробелы в маршруте были закрыты в 1948 году, когда участок маршрута между US 129 около Клермонта и US 23/SR 13 в Луле был выровнен, и маршрут был продлен от Гиллсвилла до Мейсвилла. За исключением нового участка между Клермонтом и Лулой и небольшого участка маршрута в округах Гилмер и Доусон, на тот момент маршрут был уже закончен с твердым покрытием. [12] Прошел всего один год, прежде чем участок маршрута между Далтоном и Эллиджеем был переименован в SR 52, завершив тем самым маршрутизацию и обозначение этой государственной автомагистрали. [13]

Основные перекрестки

Специальные маршруты

Альтернативный маршрут Чатсворта

State Route 52 Alternate ( SR 52 Alt. ) служит альтернативным маршрутом с запада от Чатсворта в центр города, в то время как основная линия ведет водителей через северную и западную части города. Она идет от основной линии SR 52 к востоку от границы округа УитфилдМюррей на юго-восток до SR 225 , затем на восток в центр Чатсворта, где она заканчивается на пересечении US 76 / US 411 / SR 2 /SR 52 / SR 61. Шоссе также проходит мимо исторического места Chief Vann House .

Весь маршрут проходит по округу Мюррей .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde "Шейп-файлы/базы геоданных базовой карты округа ГИС (зависит от округа)". Департамент транспорта Джорджии . Получено 22 января 2013 г.
  2. ^ ab "Обзорная карта SR 52" (Карта). Google Maps . Получено 8 ноября 2012 г.
  3. ^ abcd Система анализа и запросов географической транспортной отчетности (GeoTRAQS) (Карта). Департамент транспорта Джорджии. Архивировано из оригинала 27 декабря 2012 г. Получено 18 января 2013 г.
  4. ^ Национальная система автомагистралей: Далтон, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей . 9 мая 2019 г. Получено 17 октября 2019 г.
  5. ^ Национальная система автомагистралей: Джорджия (PDF) (карта). Федеральное управление автомагистралей. 8 мая 2019 г. Получено 17 октября 2019 г.
  6. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1920). Система дорог государственной поддержки, утвержденная в соответствии с 4800 милями дорог государственной поддержки за пределами включенных городов (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 18 января 2013 г.
  7. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1921). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 18 января 2013 г.
  8. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (январь 1932 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 18 января 2013 г.
  9. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (май 1932 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 18 января 2013 г.
  10. Georgia State Highway Board (1 августа 1938 г.). State Highway System of Georgia (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: State Highway Department of Georgia. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Получено 18 января 2013 г.
  11. Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1942 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 18 января 2013 г.
  12. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1948). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 18 января 2013 г.(Исправлено на 28 февраля 1948 г.)
  13. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1949). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 18 января 2013 г.(Исправлено на 1 апреля 1949 г.)

Внешние ссылки

Template:Attached KML/Georgia State Route 52
KML is from Wikidata