stringtranslate.com

Маршрут штата Вашингтон 548

State Route 548 ( SR 548 ) — это государственная автомагистраль в округе Уотком , штат Вашингтон, США. Она протянулась на 14 миль (23 км) между Ферндейлом и Блейном , заканчиваясь на развязках с межштатной автомагистралью 5 (I-5) на обоих концах. SR 548 в Блейне, названная Peace Portal Drive, следует маршруту Тихоокеанского шоссе , позже US Route 99 (US 99) и Главного государственного шоссе 1 (PSH 1). US 99 была выведена из эксплуатации во время перенумерации шоссе в 1964 году , и шоссе обслуживалось округом Уотком, пока оно не было обозначено как SR 548 в 1991 году.

Описание маршрута

I-5 в северном направлении приближается к северной конечной точке SR 548 в Блейне .

SR 548 начинается к северу от Ферндейла на ромбовидной развязке с I-5 , обозначенной как съезд 266. [2] Шоссе идет на запад по Грандвью-роуд, пересекая железную дорогу, по которой проходит подразделение Беллингхэм железной дороги BNSF , [3] [4] и проходит через сельскую местность, следуя по ручью Фингалсон-Крик. SR 548 проходит к северу от озера Террелл и части заповедника Уотком, прежде чем пересечь еще один набор железнодорожных путей и достичь нефтеперерабатывающего комплекса Cherry Point , крупнейшего в штате нефтеперерабатывающего завода . [5] [6] Шоссе поворачивает на север на Блейн-роуд на кольцевой развязке около главного входа в комплекс, [7] расположенного к востоку от государственного парка Берч-Бэй . [8] [9]

SR 548 продолжается на север через пляжное сообщество Birch Bay , с видом на часть Boundary Bay . Затем шоссе пересекает California Creek около гольф-клуба Loomis Trail и Dakota Creek на южной границе города Блейн . Шоссе пересекает BNSF Bellingham Subdivision и поворачивает на северо-запад на Peace Portal Drive, проезжая параллельно I-5 и железной дороге через Блейн. [ 4] [10] Шоссе и железная дорога выходят на берег гавани Дрейтон, части залива Семиаму , и идут на север через центр города Блейн. [11] SR 548 достигает своей конечной точки на развязке с I-5, обозначенной как съезд 276, около городской пристани для яхт , примерно в 1 ⁄ 2 мили (0,8 км) от пересечения канадской границы Peace Arch . [8] Развязка также включает съезды на улицу D, которая продолжается на восток до SR 543 , [11] и 2nd Street, которая соединяется с парковкой государственного парка Peace Arch . [9] [12]

SR 548 обслуживается Департаментом транспорта штата Вашингтон (WSDOT), который проводит ежегодный обзор средней интенсивности движения на государственных автомагистралях, которая измеряется в показателях среднегодового ежедневного трафика . Интенсивность движения на SR 548 варьируется от минимум 2100 транспортных средств вблизи нефтеперерабатывающего завода Cherry Point до максимум 12 000 транспортных средств вблизи конечной станции Ferndale. [13]

История

SR 548 между Бирч-Бей и Блейном следует маршруту дороги для фургонов, построенной в 1900-х годах параллельно железнодорожной линии Great Northern . [14] Дорога для фургонов была кодифицирована в 1913 году как самый северный сегмент Тихоокеанского шоссе , [15] которое позже стало Государственной дорогой 1 во время реструктуризации системы шоссе в 1923 году. [16] Нумерованные шоссе Соединенных Штатов были созданы в 1926 году, и US 99 была отнесена к Тихоокеанскому шоссе, [17] став параллельной со всем шоссе, [18] которое было заменено PSH 1 в 1937 году. [19] PSH 1 и US 99 были заменены во время перенумерации шоссе 1964 года на I-5 , а Peace Portal Drive была исключена из системы шоссе. [20] [21]

SR 548 был создан в 1991 году из обслуживаемых округом и городом Peace Portal Drive, Blaine Road и Grandview Road между Ферндейлом и Блейном. [22] [23] В 2010 году WSDOT улучшил развязку I-5 в Блейне, потратив 13,2 млн долларов, превратив ее в развязку типа «собачья кость» с использованием двух новых кольцевых развязок. [24] Кольцевая развязка была построена на нефтеперерабатывающем заводе Cherry Point в 2018 году. [7]

Основные перекрестки

Вся трасса проходит по округу Уотком .

Ссылки

  1. ^ ab Multimodal Planning Division (3 января 2018 г.). State Highway Log Planning Report 2017, SR 2 to SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . стр. 1658–1661 . Получено 14 декабря 2018 г.
  2. ^ "SR 5 – Exit 266: Junction SR 548/Grandview Road" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 14 мая 2012 г. . Получено 1 февраля 2013 г. .
  3. ^ 2015 Washington State Rail System по владельцам (PDF) (карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. Январь 2016 г. Получено 14 декабря 2018 г.
  4. ^ ab BNSF Railway Company Northwest Operating Division (PDF) (Карта). BNSF Railway . 10 января 2013 г. Получено 14 декабря 2018 г.
  5. ^ "Зона дикой природы Whatcom: Lake Terrell Unit". Департамент рыбных ресурсов и дикой природы штата Вашингтон . Получено 14 декабря 2018 г.
  6. ^ Галлахер, Дэйв (14 сентября 2017 г.). «На нефтеперерабатывающем заводе BP Cherry Point состоится день открытых дверей». The Bellingham Herald . Получено 14 декабря 2018 г.
  7. ^ ab "Roundabout to be built on Grandview at Kickerville". Lynden Tribune . 13 июля 2018 г. Получено 14 декабря 2018 г.
  8. ^ ab "State Route 548" (Карта). Google Maps . Получено 14 декабря 2018 г.
  9. ^ ab Мюллер, Мардж; Мюллер, Тед (2004). Парки штата Вашингтон: Полное руководство по отдыху (3-е изд.). Сиэтл: Mountaineers Books . стр. 127–129. ISBN 0-89886-893-9. OCLC  55800990 . Получено 14 декабря 2018 г. – через Google Books.
  10. ^ "SR 5 – Exit 274: Junction Peace Portal Drive" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 18 октября 2010 г. . Получено 14 декабря 2018 г. .
  11. ^ ab City of Blaine Comprehensive Plan 2016: Transportation Element – ​​Functional Classification Central Blaine, 2013 (Карта). City of Blaine. 3 июня 2016 г. Получено 14 декабря 2018 г.
  12. ^ "SR 5 – Exit 276: Junction SR 548/D St/Blaine City Center" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 14 мая 2012 г. . Получено 1 февраля 2013 г. .
  13. ^ Ежегодный отчет о дорожном движении за 2016 год (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2017. С. 212–213 . Получено 14 декабря 2018 г.
  14. ↑ Вашингтон (округ Уотком): Blaine Quadrangle (JPG) (карта). 1:250 000. Геологическая служба США. Май 1907 г. Получено 1 февраля 2013 г.
  15. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (12 марта 1913 г.). "Глава 65: Классификация общественных автомагистралей". Законы сессии штата Вашингтон (ред. 1913 г.). Олимпия, Вашингтон : Законодательное собрание штата Вашингтон. стр. 221. Получено 1 февраля 2013 г. Автомагистраль, начинающаяся у международной границы в Блейне, штат Вашингтон; оттуда на юг по наиболее возможному маршруту через города Беллингхэм, Маунт-Вернон, Эверетт, Сиэтл, Рентон, вдоль восточной стороны долины реки Уайт через Кент, Оберн, Такому, Олимпию, Тенино, Сентрейлию, Чехалис, до южной границы в городе Ванкувер, штат Вашингтон, которая будет известна как Тихоокеанское шоссе.
  16. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (19 марта 1923 г.). «Глава 185: Основные и второстепенные государственные автомагистрали». Законы сессии штата Вашингтон (ред. 1923 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. стр. 627–628 . Получено 1 февраля 2013 г. РАЗДЕЛ 1. Основная государственная автомагистраль, которая будет известна как государственная дорога № 1 или Тихоокеанское шоссе, устанавливается следующим образом: начиная с международной пограничной линии в Блейне в округе Уотком; оттуда по наиболее возможному маршруту в южном направлении до межгосударственного моста через реку Колумбия между Ванкувером и Портлендом.
  17. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555. Получено 7 ноября 2013 г. – через Wikimedia Commons .
  18. ^ Карта дорог Вашингтона Рэнда Макналли-младшего (карта). Рэнд Макналли. 1926. Получено 1 февраля 2013 г.
  19. ↑ Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.). «Глава 190: Установление основных государственных автомагистралей». Законы сессии штата Вашингтон (ред. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. стр. 933. Получено 1 февраля 2013 г. Начиная с международной пограничной линии в районе Блейна в округе Уотком, оттуда в южном направлении по наиболее возможному маршруту до пограничной линии Вашингтон-Орегон на межгосударственном мосту через реку Колумбия.
  20. ^ Prahl, CG (1 декабря 1965 г.). "Идентификация государственных автомагистралей" (PDF) . Комиссия по автомагистралям штата Вашингтон , Департамент автомагистралей . Получено 1 февраля 2013 г.
  21. ^ Виктория, 1966 (JPG) (Карта). 1:250,000. Геологическая служба США. 1966. Получено 1 февраля 2013 г.
  22. ^ "47.17.807: State route No. 548". Пересмотренный кодекс штата Вашингтон . Законодательное собрание штата Вашингтон . 1991. Получено 1 февраля 2013 г.
  23. ^ «План развития маршрута SR-548». Департамент транспорта штата Вашингтон. Февраль 1997 г. стр. 2-1 . Получено 7 октября 2021 г. – через цифровые коллекции библиотеки WSDOT.
  24. ^ "I-5 - Blaine Exit Interchange Improvements - Complete September 2010". Департамент транспорта штата Вашингтон. Сентябрь 2010 г. Получено 1 февраля 2013 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Washington State Route 548
KML из Wikidata