stringtranslate.com

Список бывших государственных маршрутов в Джорджии (700–1109)

Это список бывших государственных маршрутов в американском штате Джорджия . Этот список представляет маршруты, которые проходили через штат, но больше не работают, были выведены из эксплуатации или были перенумерованы.

Государственный маршрут 701

State Route 701 ( SR 701 ) была недолго просуществовавшей государственной автомагистралью , которая существовала в западно-центральной части штата. Она полностью находилась в округе Труп . В 1970 году было указано, что это «прогнозируемая протяженность» от точки к западу от Лагранжа до SR 109 к юго-юго-востоку от Гленна . [5] [6] В 1973 году вся длина шоссе была покрыта твёрдым покрытием. [1] [2] В 1975 году SR 109 была смещена на юго-запад, заменив всю SR 701. [3] [4]

Государственный маршрут 701 ответвление

State Route 701 Spur ( SR 701 Spur ) был недолговечным ответвлением SR 701 , которое существовало в западно-центральной части штата. Он полностью находился в округе Труп . В 1970 году было указано, что это «прогнозируемая протяженность» от границы штата Алабама к западу от Абботсфорда до SR 701 в этом сообществе. [5] [6] В 1973 году вся длина шоссе была покрыта твёрдым покрытием. [1] [2] В 1975 году оно было переименовано в SR 109 Spur . [3] [4]

Государственный маршрут 704

State Route 704 ( SR 704 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая планировалась для северной части округа Чатем . В 1973 году она была предложена от SR 30 к западу-северо-западу от Монтейта до SR 21 к северо-северо-западу от этого сообщества. [1] [2] В период с января 1979 года по март 1980 года маршрут SR 30 в районе Монтейта был смещен на север, заменив предложенный маршрут SR 704. [7] [8]

Государственный маршрут 705

State Route 705 ( SR 705 ) — шоссе штата , существовавшее в северо-центральной части округа Кобб . Оно было предложено между 1961 и 1966 годами от SR 5 к юго-западу от Мариетты до SR 5 в южном округе Чероки . [12] [9] К 1973 году были построены развязка с I-75 и короткий участок SR 705 к северо-востоку от неё. [9] [10] В 1976 году SR 705 между I-75 и северным пересечением с SR 5 была построена и переименована в SR 5 Conn. [4] [11] В 1984 году SR 5 Conn. была переименована в SR 5 Spur . Трасса SR 5 к северу от Мариетты была смещена на запад, на межштатные автомагистрали 75 (I-75) и I-575 , заменив всю предложенную часть SR 705. [13] [14]

Весь маршрут пролегал по Мариетте , округ Кобб .

Государственный маршрут 706

State Route 706 ( SR 706 ) — государственная трасса, которая проходила между SR 206 к востоку от Эштона и US 441 в Брокстоне . Названия улиц включали Broxton Highway, Ashton School Road и Fitzgerald Highway.

Государственный маршрут 707

State Route 707 ( SR 707 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая планировалась для юго-восточной части Мидуэя . В 1974 году она была предложена от US 17 / SR 25 и SR 38 на восточной конечной точке US 82 до SR 38 к востоку-юго-востоку от Мидуэя. [2] [3] В период с января 1979 года по март 1980 года путь SR 38 к востоку от Мидуэя был смещен на юг, заменив предложенный путь SR 707. US 82 был продлен вдоль этого пути. [7] [8]

Государственный маршрут 713

State Route 713 ( SR 713 ) была государственной автомагистралью . В 1977 году I-575 / SR 713 была предложена от I-75 к северу от Мариетты до границы округа Чероки — Пикенс . Она была завершена от SR 140 к югу от Кантона до SR 20 к востоку от города. [11] [15] В следующем году вся часть округа Кобб (за исключением южного конца) I-575/SR 713 находилась в стадии строительства. [15] [7] К марту 1980 года I-575/SR 713 была завершена до SR 92 к юго-западу от Вудстока и одного съезда на юг в районе Кантона. SR 713 было предложено продлить на северо-запад до SR 5 в Talking Rock . SR 713 Spur был предложен от SR 5 до SR 713 на северной конечной точке I-575. [7] [8] Позже в том же году южная завершенная часть I-575/SR 713 была продлена на юг до I-75. [8] [18] В следующем году путь SR 5 с юга Нельсона на юго-восток от Talking Rock был смещен на запад, заменив северное продолжение SR 713. [18] [19] В 1982 году I-575/SR 713 строилась от SR 92 к юго-западу от Вудстока до юга Кантона и с востока Кантона до северной конечной точки I-575 к северо-северо-западу от Ball Ground . SR 713 было предложено продлить на северо-запад до SR 5 к западу-северо-западу от Talking Rock и на север до южной конечной точки SR 719 в SR 5. [19] [20] В следующем году I-575/SR 713 была завершена от SR 92 к юго-западу от Woodstock до юга Canton. [20] [16] В 1985 году I-575 была завершена на северо-восток до точки к юго-западу от Ball Ground. Путь SR 5 от Talking Rock до юго-юго-запада от Ellijay был смещен на запад, заменив всю SR 713. [16] [17]

Государственный маршрут 713 ответвление

State Route 713 Spur ( SR 713 Spur ) был предложенным ответвлением SR 713. В период с начала 1979 года по март 1980 года он был предложен от SR 5 до SR 713 на северной конечной точке межштатной автомагистрали 575 (I-575). [7] [8] В 1981 году путь SR 5 с юга Нельсона на юго-восток от Talking Rock был смещен на запад, заменив ответвление SR 713. [18] [19]

Государственный маршрут 714

State Route 714 ( SR 714 ) была предложенной государственной автомагистралью . Вся ее запланированная длина полностью находилась в пределах западно-центральной части округа Уэйр . В 1978 году был предложен южный обход основной части Уэйкросса , обозначенный как SR 714, от SR 122 к западу-юго-западу от города до US 1 / US 23 / SR 4 к юго-востоку от него. [15] [7] В 1982 году было показано, что предложение о продлении SR 714 простиралось от юга SR 122 к северо-северо-западу до US 82 / SR 50 к востоку-юго-востоку от Уэрсборо (встречаясь с объездной дорогой для северо-западной части Уэйкросса), а затем на запад-северо-запад до другой точки пересечения с US 82/SR 50 на западной окраине Уэрсборо. [19] [20] В период с января 1984 года по январь 1986 года путь US 82 и SR 50 был перенесен на путь SR 714, таким образом заменив его. [16] [17]

Государственный маршрут 719

State Route 719 ( SR 719 ) был предложенным государственным шоссе . В период с начала 1979 года по март 1980 года он был предложен от SR 5 к юго-юго-западу от Эллиджея до US 76 /SR 5 к северо-востоку от этого города. [7] [8] В 1981 году SR 719 находился в стадии строительства. [18] [19] В 1983 году SR 5 в округе Гилмер был смещен на восток, заменив предложенный путь SR 719. [20] [16]

Государственный маршрут 721

State Route 721 ( SR 721 ) была недолго просуществовавшей государственной автомагистралью , которая существовала в частях округов Сполдинг и Баттс . По крайней мере, ещё в 1919 году SR 7 была создана по сути на том же пути, по которому в конечном итоге будет проходить SR 721. [23] В период с конца сентября 1921 года по октябрь 1926 года на этом пути была обозначена US 41. [24] [25] В период с начала 1959 года по начало 1964 года US 41 и SR 7 были перемещены на новый западный объезд города и с этого пути. [26] [27] В период с начала 1974 года по начало 1980 года SR 721 была обозначена на двух участках: бывший путь US 41/SR 7 в Гриффине и от High Falls Road к востоку от города до SR 16 к западу-юго-западу от Джексона . Это последнее пересечение было как раз к востоку от границы округа Сполдинг-Баттс. Оно было предложено между двумя сегментами. [21] [22] В 1983 году путь SR 16 к востоку от Гриффина был смещен на юг, заменив SR 721. [20] [16]


Государственный маршрут 726

State Route 726 ( SR 726 ) был государственным шоссе. В 1983 году он был предложен как западный объезд Паудер-Спрингс , Кларкдейл и Остелл , от ненумерованной дороги к юго-юго-западу от Паудер-Спрингс до US 78 / SR 5 / SR 8 к юго-западу от Остелла. [20] [16] В 1986 году US 278/SR 6 в районе Паудер-Спрингс–Остелл был перенесен на запад, на путь SR 726 и северную часть ненумерованной дороги в Паудер-Спрингс. Бывший путь от Паудер-Спрингс до Остелла был переименован в SR 6 Bus. [17] [31] В 1988 году предложенное северное изменение маршрута US 278/SR 6 было обозначено как вторая итерация SR 726. [32] [33] В 1990 году SR 726 был завершён. [28] [29] В следующем году путь US 278/SR 6 в районе Паудер-Спрингс был смещен на север, на бывший путь SR 726. [29] [30]

В этой таблице показан завершенный участок SR 726. Весь маршрут проходил по округу Кобб .

Государственный маршрут 728

State Route 728 ( SR 728 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая была запланирована для восточной части района Макрей . В 1994 году она была предложена как восточный объезд Макрей, от US 280 / SR 30 к юго-юго-западу от города, вокруг US 319 / US 441 / SR 31 , к северу от того места, где они разделяются с US 280 / SR 30 к северо-востоку от Хелены . [34] [35] По состоянию на карту округа Телфэр 2013 года объезд все еще был предложен. [36] [37]

Государственный маршрут 730

State Route 730 ( SR 730 ) был предложен в качестве государственной автомагистрали . В 1982 году он был предложен как восточный объезд Лафайета , с юго-востока города на северо-северо-восток от него. [19] [20] В 1988 году US 27 / SR 1 в этом районе был смещен на восток, на путь SR 730. Его прежний путь через город был переименован в US 27 Bus. / SR 1 Bus. [32] [33]

Государственный маршрут 732

State Route 732 ( SR 732 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая была запланирована для юго-западной части столичного региона Афин , почти полностью в округе Окони . В 1983 году юго-западная часть Athens Perimeter Highway, обозначенная как SR 732, была предложена в качестве последней соединительной части автострады. [20] [16] В 1987 году Athens Perimeter Highway была завершена, с SR 10 в южной части. [31] [32]

Государственный маршрут 733

State Route 733 ( SR 733 ) была предложенной государственной автомагистралью в северо-восточной части округа Гилмер . В период с 1977 по 1980 год она была предложена между двумя пересечениями с US 76 / SR 5 к северо-востоку от Эллиджей . [38] [39] В период с 1984 по 1991 год US 76/SR 5/ SR 515 была перемещена на путь SR 733, заменив его. [40] [41]

Государственный маршрут 734

State Route 734 ( SR 734 ) была предложенной государственной автомагистралью в северо-восточной части округа Гилмер . В период с 1977 по 1980 год SR 734 была предложена от US 76 / SR 5 к юго-юго-западу от Черри-Лога , через US 76/SR 5 к северо-северо-востоку от Черри-Лога, а затем до другого пересечения с US 76/SR 5 в Люциусе. [38] [39] В период с 1984 по 1991 год US 76/SR 5/ SR 515 была перенесена на путь SR 734, заменив его. [40] [41]

Государственный маршрут 736

State Route 736 ( SR 736 ) была короткой предлагаемой государственной автомагистралью , которая была запланирована в Огасте . В 1982 году было предложено соединить восточную конечную точку John C. Calhoun Expressway (которая позже будет нести SR 28 ), на 15th Street, с западной конечной точкой Greene Street, на SR 4 (13th Street). [19] [20] В 1985 году SR 28 была перемещена на юго-запад, с Broad Street к северо-западу от 5th Street, и на John C. Calhoun Expressway, предлагаемый путь SR 736, и Greene Street. [16] [17]

Государственный маршрут 741

State Route 741 ( SR 741 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая планировалась в Крофордвилле . В 1983 году она была предложена как западный объезд Крофордвилля, от SR 22 к юго-западу от города до SR 22 к северо-западу от него. [20] [16] В 1985 году путь SR 22 в Крофордвилле был смещен на запад, заменив предложенный путь SR 741. [16] [17]

Государственный маршрут 744

State Route 744 ( SR 744 ) — предложенная государственная автомагистраль в западной части округа Полк . В 1987 году она была предложена как восточный обход Сидартауна , от US 27 / SR 1 / SR 100 к юго-юго-западу от города до US 27/SR 1 к северо-северо-востоку от него. [31] [32] В 1991 году путь US 27/SR 1 через этот район был смещен на восток, заменив путь SR 744. [29] [30]

Государственный маршрут 744 ответвление

State Route 744 Spur ( SR 744 Spur ) был предложенным ответвлением SR 744 , которое частично существовало в пределах города Сидартаун . В 1987 году он был предложен от US 27 / SR 1 / SR 100 в городе до предложенного пути SR 744 к юго-востоку от него. [31] [32] В 1991 году US 278 / SR 6 был смещен на юг, из основной части города, заменив ответвление. [29] [30]

Государственный маршрут 746

State Route 746 ( SR 746 ) была государственной автомагистралью , которая существовала в восточно-центральной части округа Флойд , к востоку от Рима . В 1985 году она была предложена от US 411 / SR 20 к юго-востоку от Рима на северо-северо-восток и северо-запад до SR 53 на восточной конечной точке SR 53 Spur. [16] [17] В 1990 году была построена часть SR 746 между US 411/SR 20 и SR 293. [28] [29] Два года спустя все первоначально завершенные и предложенные части SR 746 от US 411/SR 20 до SR 53 и вся длина SR 53 Spur были переименованы в части SR 1 Loop . В это время был предложен отдельный сегмент SR 746 от SR 20 к западу-северо-западу от Рима на юго-юго-восток и юго-восток до US 27 /US 411/ SR 1 /SR 53 к северо-северо-востоку от Six Mile , с востока на северо-восток до SR 101 к юго-юго-востоку от Рима и с востока на северо-восток и северо-северо-восток до US 411/SR 20 на SR 1 Loop. [30] [42] Почти десятилетие спустя предложенный западный конечный пункт был смещен на запад по SR 20, чтобы начаться в точке к востоку-северо-востоку от Coosa . [43] [44] В 2005 году весь отрезок SR 746 был отменен. [45] [46]

В этой таблице показана завершенная часть SR 746. Весь маршрут проходил по округу Флойд .

Государственный маршрут 747

State Route 747 ( SR 747 ) была недолго просуществовавшей государственной автомагистралью , которая существовала к северу от Ньюнана . В 1984 году был проложен северный объезд Ньюнана от US 29 / SR 14 к северу от города до SR 34 к северо-востоку от него. Однако он не был пронумерован. [16] [48] В следующем году было предложено западное расширение этого объезда, обозначенное как SR 747, с западной конечной точкой на SR 34 к западу от города. [16] [17] В 1986 году этот объезд был предложен как SR 34 Byp. [17] [31] В следующем году он был повторно предложен как SR 747. [31] [32] В 1988 году он был завершен как SR 747 от US 27 Alt. / SR 16 до US 29/SR 14. [32] [47] В следующем году этот объезд был полностью переименован в объездную дорогу SR 34. [33] [28]

Весь маршрут пролегал по округу Коуэта .

Государственный маршрут 748

State Route 748 ( SR 748 ) был предложен в качестве государственной автомагистрали. В 1987 году он был предложен как часть восточного объезда Рокмарта , от SR 113 к востоку-северо-востоку от города на юг и юго-юго-восток до US 278 / SR 6 к востоку-юго-востоку от Ван-Верта . [31] [32] В 1990 году US 278/SR 6 был смещен на северо-восток от Ван-Верта на SR 113 и на юго-восток на предложенном пути SR 748, с SR 101 /SR 113, совпадающими с ними до Йорквилла . [28] [29]

Государственный маршрут 754

State Route 754 ( SR 754 ) была государственной автомагистралью , которая существовала в округах Кобб и Чероки . Дорога, которая в конечном итоге стала SR 754, была создана по крайней мере еще в 1919 году как часть SR 5. [ 23] Путь SR 5 между Мариеттой и северо-востоком Кантона был перенесен на межштатную автомагистраль 575 (I-575), заменив SR 713 на этом пути. Часть между Мариеттой и западно-северо-западом Ливана была переименована в SR 754. [16] [17] В 1986 году южная конечная точка была усечена до северной части Piedmont Road к северу от Мариетты. [17] [31] В следующем году южная конечная точка была повторно продлена до северной конечной точки SR 5 Spur . [31] [32] В 1991 году северная конечная точка была усечена до SR 92 к юго-западу от Вудстока . [29] [30] В 1995 году южная конечная точка была усечена до границы округа Кобб-Чероки. [35] [51] В 1997 году южная конечная точка была усечена до самой границы округа. [52] [53] В 2003 году шоссе было выведено из эксплуатации . [49] [50]


Государственный маршрут 758

State Route 758 ( SR 758 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая планировалась в юго-восточной части Мейкона . В 1985 году она была предложена как юго-восточное изменение маршрута US 80 , от пересечения US 80/ SR 22 (Eisenhower Parkway) и US 41 Bus./US 129 / SR 11 / SR 49 с востока на северо-восток и с северо-северо-востока до US 23 /US 80/ US 129 Alt./SR 19 / SR 87 (Emery Highway). [16] [17] В 1998 году вся длина SR 758 (за исключением самой западной части) была отменена. Западная часть была построена как восточное расширение Eisenhower Parkway, но как дорога без номера. [53] [54]

Государственный маршрут 759

State Route 759 ( SR 759 ) была очень недолго просуществовавшей государственной автомагистралью , которая существовала полностью в северной части округа Джексон , к востоку от Коммерса . В 1989 году она была предложена как восточный обход основной части Коммерса, от US 441 / SR 15 к юго-юго-востоку от Коммерса до другого перекрестка к северо-северо-востоку от города. [33] [28] В 1991 году SR 759 вокруг Коммерса была завершена. [29] [30] В следующем году путь US 441/SR 15 в районе Коммерса был смещен на восток, заменив SR 759. Бывший путь US 441, на SR 334 и SR 98 , был переименован в US 441 Bus. [30] [42]

Весь маршрут пролегал по округу Джексон .

Государственный маршрут 765

State Route 765 ( SR 765 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая существовала в районе Хомера . В 1991 году она была предложена как восточный обход Хомера, от US 441 / SR 15 / SR 164 к юго-юго-востоку от Хомера до US 441/SR 15 к северо-северо-востоку от города. [29] [30] В 2004 году путь US 441/SR 15/Proposed SR 803 в районе Хомера был смещен на восток, на предложенный путь SR 765. [50] [45]

Государственный маршрут 768

State Route 768 ( SR 768 ) — предложенная государственная автомагистраль в округе Полдинг . В 1987 году она была предложена как южный объезд Далласа , с запада на юго-запад от города до US 278 / SR 6 / SR 120 к юго-востоку от него; это заменило предложенный путь SR 6 Byp. [31] [32] В 1990 году US 278/SR 6/SR 120 был проложен по предложенному пути SR 768. [28] [29]

Государственный маршрут 768 ответвление

State Route 768 Spur ( SR 768 Spur ) был предложенным ответвлением SR 768 , которое планировалось разместить в восточно-центральной части округа Полдинг , к северо-северо-западу от городской черты Хирама . В период с начала 1982 года по начало 1987 года его планировалось обозначить между предложенным путем SR 768 и US 278 / SR 6 / SR 120 , в точке, где они встречались с западной конечной точкой SR 360. [55] [56] В 1990 году US 278/SR 6/SR 120 был смещен на юг, на предложенный путь SR 768, а SR 120/SR 360 был смещен на предложенный путь SR 768 Spur. [28] [29]

Государственный маршрут 771

State Route 771 ( SR 771 ) — предложенная государственная автомагистраль в северо-центральной части округа Фаннин . В 1986 году она была предложена от SR 5 к югу от МакКейсвилла до границы штата Теннесси к северо-северо-западу от города. [17] Карты 1996 года по-прежнему показывали маршрут по этому предложенному пути, [57] [58] хотя маршрут так и не был построен. В 2001 году предложение было отменено. [43] [44]

Государственный маршрут 773

State Route 773 ( SR 773 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая была частично предложена для города Таллула-Фолс . В 1986 году она была предложена как западный отрезок, на более прямом пути между двумя пересечениями с US 23 / US 441 / SR 15 с юга от Таллула-Фолс и в город. [17] [31] В следующем году путь US 23/US 441/SR 15 в районе Таллула-Фолс был смещен на запад, на предложенный путь SR 773. Прежний путь был переименован в SR 15 Loop . [31] [32]

Государственный маршрут 789

State Route 789 ( SR 789 ) была предложенной государственной автомагистралью в округах Полк и Полдинг . В 1987 году она была предложена как северо-восточный обход Йорквилла , с северо-северо-востока Йорквилла на восток от него. [31] [32] В 1993 году US 278/SR 6 была перенесена на северо-восток от Йорквилла на бывший предложенный путь SR 789 [42] [34]

Государственный маршрут 793

State Route 793 ( SR 793 ) — предложенная государственная автомагистраль в северо-центральной части округа Кэрролл и южной части округа Харалсон . В 1988 году она была предложена как западный объезд Бремена , с юго-юго-запада города на северо-северо-запад от него. [32] [ 33 ] В 1993 году US 27 / SR 1 в районе Бремена была перенесена на запад, на путь SR 793. Бывший путь был переименован в US 27 Bus. / SR 1 Bus. [42] [34]

Государственный маршрут 811

State Route 811 ( SR 811 ) была предложенной государственной автомагистралью в центральной части округа Харалсон . В 1989 году она была предложена от US 27 / SR 1 к юго-юго-востоку от Бьюкенена на северо-северо-запад через US 27/SR 1 и изгибалась вокруг восточной стороны города до точки к северо-северо-западу от него. [33] [28] В 1992 году US 27/SR 1 была перенаправлена ​​на предложенный путь SR 811 и была смещена к востоку от города. Прежний путь был переименован в US 27 Bus. / SR 1 Bus. [30] [42]

Государственный маршрут 813

State Route 813 ( SR 813 ) — предложенная государственная автомагистраль в северной части округа Уокер . В 1994 году она была предложена как западный обход Национального военного парка Чикамога и Чаттануга , от US 27 / SR 1 к востоку-северо-востоку от Чикамоги до SR 2 к западу-юго-западу от Форта Оглторп . [34] [35] В 2001 году путь US 27/SR 1 через Национальный военный парк Чикамога и Чаттануга был смещен на запад, на путь SR 813. [43] [44]

Государственный маршрут 816

State Route 816 ( SR 816 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая была предложена в северной части Сандерсвилля , в центральной части округа Вашингтон . В 1988 году она была предложена как северный объезд Сандерсвилля, от Deepstep Road к северо-западу от города до SR 88 к востоку-северо-востоку от него. [32] [33] В следующем году предложенный путь SR 816 был продлен на юго-запад до SR 24 к западу от города. [33] [28] В 1991 году путь SR 88 был продлен на запад, заменив предложенный путь SR 816. [29] [30]

Государственный маршрут 817

State Route 817 ( SR 817 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая была запланирована из округов Гвиннетт , Барроу и Окони . В 1989 году был предложен южный обход области Дакула — Афины , обозначенный как SR 817, от US 29 / SR 8 (и тогдашней восточной конечной точки SR 316 ) к западу-юго-западу от Дакулы до юго-западного угла шоссе Athens Perimeter Highway. [33] [28] В 1991 году путь SR 817 с запада-юго-запада от Дакулы до SR 11 к северу от Вифлеема был завершён как восточное расширение SR 316. [29] [30] В 1993 году путь SR 817 с севера от Вифлеема до US 78 / SR 10 к юго-востоку от Богарта также был завершён как восточное расширение SR 316, при этом US 29 была перенесена на всю его длину с того места, где была западная конечная точка предлагаемого пути SR 817. SR 8 был перенесён на US 29/SR 316 с юго-востока от Рассела на юго-восток от Богарта. [42] [34] В 1996 году трасса SR 817 в юго-западной части Афин была завершена как восточное продолжение трассы SR 316, с параллельными с ней трассами US 29/US 78/SR 8. [51] [52]

Государственный маршрут 818

State Route 818 ( SR 818 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая была запланирована для района Уоткинсвилла . В 1990 году западный объезд города, тогда предложенный как северное расширение SR 186 , был запланирован от US 129 / US 441 / SR 24 к северо-северо-востоку от Бишопа до US 129 / US 441 / SR 15 в южной части Афин . [28] [29] В 1992 году этот объезд был предложен как SR 818. [30] [42] В 1995 году путь US 129/US 441/SR 24, с SR 15 к северу от северной конечной точки SR 24, был смещен на запад, заменив предложенный путь SR 818. Бывший путь US 129/US 441/SR 24 был переименован в US 129 Bus. / US 441 Bus. / SR 24 Bus. [35] [51]

Государственный маршрут 822

State Route 822 ( SR 822 ) была государственной автомагистралью , которая существовала полностью в пределах городской черты Дублина . В 1989 году она была проложена к югу от железнодорожных путей CSX в Дублине на северо-северо-запад до US 80 / US 319 / SR 26 / SR 29 / SR 31 (Bellevue Avenue). [33] [28] В 1992 году путь SR 31 в Дублине был смещен на восток-юго-восток, от US 319 / US 441 / SR 19 и US 80 / US 319 / SR 26 / SR 29, и на путь SR 822. [30] [42]

Весь маршрут пролегал по Дублину , округ Лоренс .

Государственный маршрут 826

State Route 826 ( SR 826 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая была запланирована в западной части Итонтона , в центральной части округа Патнэм . В 1988 году она была предложена как западный обход города, от US 129 / SR 44 в Уорфилде до US 129 / US 441 / SR 24 к северу от Итонтона. [32] [33] В 1992 году путь US 129 / US 441 / SR 24 в этой области был смещен на запад, заменив предложенный путь SR 826. [30] [42]

Государственный маршрут 827

State Route 827 ( SR 827 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая была запланирована для южной части района Батлера . В 1993 году она была предложена как южный объезд основной части Батлера, от SR 96 к западу-северо-западу от города до другого пересечения с SR 96 к востоку от города. [42] [34] В 1999 году предложенное обозначение этого объезда, SR 827, было отменено. [54] [59] Позже, в 2006 году, SR 96 была перенесена на объезд Батлера. [46] [60]

Государственный маршрут 828

State Route 828 ( SR 828 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая планировалась в центральной части округа Дженкинс . В 1989 году она была предложена как северо-восточный обход Миллена , от SR 21 к востоку от города до US 25 / SR 121 к северо-северо-западу от него. [33] [28] В 1995 году путь SR 21 в районе Миллена был смещен на север, заменив путь SR 828. [35] [51]

Государственный маршрут 829

State Route 829 была государственной автомагистралью , которая существовала к югу от Сильвании . В 1988 году была построена дорога без номера от US 301 / SR 73 на южной конечной точке SR 73 Loop к юго-юго-западу от Сильвании до SR 21 к юго-востоку от города. [32] [33] В 1990 году эта дорога была обозначена как SR 829. [28] [29] В 1993 году путь SR 21 в районе Сильвании был смещен на юго-юго-запад, заменив путь SR 829, а затем проложен по US 301/SR 73 Loop. Его прежний путь был переименован в SR 21 Bus. [42] [34]

Весь маршрут пролегал по округу Скревен .

Государственный маршрут 831

State Route 831 ( SR 831 ) — предложенная государственная автомагистраль в юго-восточной части округа Декейтер . В 1989 году она была предложена как восточный объезд Аттапульгуса , с востока-юго-востока города на северо-северо-запад от него. [33] [28] В 1995 году US 27 / SR 1 была перенесена на этот объезд. Её бывший путь был переименован в SR 1 Bus. [35] [51]

Государственный маршрут 835

State Route 835 ( SR 835 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая планировалась для северной части округа Хабершем . В 1989 году она была предложена как восточный обход Голливуда и Тернервилля , от SR 17 к югу от Голливуда до US 23 / US 441 / SR 15 к юго-юго-западу от водопадов Таллула . [33] [28] В 1993 году путь US 23/US 441/SR 15, от Голливуда до водопадов Таллула, был смещен на восток, на предложенный путь SR 835. [42] [34]

Государственный маршрут 838

State Route 838 ( SR 838 ) была предложенной государственной автомагистралью в северо-центральной части округа Эрли . В 1992 году она была предложена как восточный объезд Блейкли , с юго-юго-востока города на северо-северо-восток от него. [30] [42] В следующем году US 27 / SR 1 в районе Блейкли была перенесена на восток, на путь SR 838. Бывший путь через город стал US 27 Bus. / SR 1 Bus. [42] [34]

Государственный маршрут 844

State Route 844 ( SR 844 ) — предложенная государственная автомагистраль в северо-центральной части округа Лоренс . В период с начала 1966 по начало 1972 года она была предложена как западный объезд Дублина , от US 319 / US 441 / SR 31 к югу от города до US 441 / SR 29 к северо-северо-западу от него. [61] [ 62] К началу 1977 года эта автомагистраль была отменена. [62] [63]

Государственный маршрут 847

State Route 847 ( SR 847 ) была предложенной государственной автомагистралью в центральной части округа Рэндольф . В 1993 году она была предложена как юго-восточный объезд Катберта , с юго-юго-запада города на северо-северо-восток от него. [42] [34] В следующем году путь US 27 / SR 1 через район Катберта был смещен на восток, на предложенный путь SR 847. Прежний путь был переименован в US 27 Bus. / SR 1 Bus. [64] [65]

Государственный маршрут 863

State Route 863 ( SR 863 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая была запланирована для центральной части округа Эффингем . В 1993 году она была предложена как западный объезд Спрингфилда , от SR 21 к юго-юго-востоку от города до другого пересечения с SR 21 к северо-западу от него. [ 42] [34] В 1997 году путь SR 21 в районе Спрингфилда был смещен на запад, заменив предложенный путь SR 863. [52] [53]

Государственный маршрут 876

State Route 876 ( SR 876 ) была предложенной государственной автомагистралью для южно-центральной части округа Бэнкс , к юго-востоку от Холлингсворта . В 1992 году она была предложена как юго-восточный обход Холлингсворта, от US 441 / SR 15 к юго-юго-востоку от Холлингсворта до SR 198 к юго-востоку от сообщества. [30] [42] В 1997 году путь US 441 / SR 15, от Гомера до Корнелии , был смещен на восток, на предложенный путь SR 876. [52] [53]

Государственный маршрут 877

State Route 877 ( SR 877 ) была предложенной государственной автомагистралью , которая была запланирована для северо-центральной части округа Бэнкс . В 1992 году отрезок к северо-северо-востоку от Холлингсворта был предложен как ненумерованная дорога от Холлингсворта до US 441 / SR 15 к северо-северо-западу от него. [30] [42] Два года спустя отрезок к северо-северо-востоку от Холлингсворта был предложен как SR 877 и продлен до SR 105 к востоку от южного конца его совпадения с US 441/SR 15. [34] [35] В 2002 году SR 877 был отменен. [44] [49]

Государственный маршрут 889

State Route 889 (SR 889) — это предложенная государственная автомагистраль, которая была запланирована для западной части Гейнсвилла, в округе Холл. В 1993 году был предложен западный обход Гейнсвилла, обозначенный как SR 889, от SR 369 / SR 60 до SR 53. [ 42] Он был одновременно с SR 53 Conn. до SR 369. Он был выведен из эксплуатации в 1997 году. [52]

Государственный маршрут 896

State Route 896 ( SR 896 ) была предложенной государственной автомагистралью , которая была запланирована для северо-западной части округа Уэр . В 1992 году был предложен северо-западный обход Уэйкросса , обозначенный как SR 896, от US 82 / SR 520 к востоку-юго-востоку от Уэрсборо до US 1 / US 23 / SR 4 к северо-северо-востоку от Уэрсборо. [30] [42] В 1995 году путь US 1 / US 23 / SR 4 через микрополитическую зону Уэйкросс, Джорджия был смещен на запад, заменив маршрут SR 896. Прежний путь был переименован в US 1 Bus. / US 23 Bus. / SR 4 Bus. [35] [51]

Государственный маршрут 899

State Route 899 ( SR 899 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая планировалась как северный объезд Грей . В период с начала 1996 года по начало 2010 года она была предложена от US 129 / SR 11 / SR 18 / SR 22 к юго-западу от Клинтона , на западном конце совпадения SR 18 с US 129/SR 11/SR 22, до SR 22 к востоку-северо-востоку от Грей. [66] [67] В 2016 году этот объезд был отменен. [68] [69]

Государственный маршрут 901

State Route 901 ( SR 901 ) была предложенной государственной автомагистралью , которая была запланирована в пределах городских границ Афин . В 1992 году она была предложена как слегка западное изменение маршрута US 129 / US 441 / SR 15 в южной части Афин. Ее путь пролегал от US 129 / US 441 / SR 15 к юго-западу от их южной развязки с тем, что сейчас является петлей SR 10 на северо-северо-запад до Timothy Road к северу от автострады. [30] [42] В 2001 году путь US 129 / US 441 / SR 15 в южной части Афин был смещен на запад, на предложенный путь SR 901 к югу от автострады. [43] [44]

Государственный маршрут 932

State Route 932 ( SR 932 ) — это предложенная государственная автомагистраль , которая планировалась в пределах городской черты Грей . В 1993 году она была предложена как южный обход основной части города, от US 129 / SR 11 / SR 18 / SR 22 в юго-западной части до SR 22 к востоку-северо-востоку от города. [42] [34] В следующем году предложенный путь SR 932 был усечен до SR 18 в юго-восточной части Грей. [34] [35] В 1998 году путь SR 18 в Грей был смещен на юг, заменив предложенный путь SR 932. [53] [54]

Государственный маршрут 1011

State Route 1011 ( SR 1011 ) был коротким предложенным государственным шоссе , которое планировалось для юго-восточной части округа Колумбия . В период с января 1964 года по январь 1970 года он был предложен от SR 28 к западу-северо-западу от Мартинеса на восток-северо-восток до Blackstone Camp Road. [70] [71] К январю 1975 года он был отменен. [71] [72] В период с января 1997 года по январь 2009 года этот предложенный путь будет использоваться как смещение на север южной конечной точки Blackstone Camp Road. Его прежний путь был переименован просто в Old Blackstone Camp Road. [73] [74]

Государственный маршрут 1056

State Route 1056 ( SR 1056 ) была короткой государственной автомагистралью , которая существовала в центральной части Мартинеса . В период с января 1997 года по январь 2009 года она была проложена по Davis Road от Executive Center Drive или King Road на запад-северо-запад до SR 104 ( Washington Road ). [73] [74] К январю 2013 года она была выведена из эксплуатации . [74] [75]

Весь маршрут пролегал через Мартинес , округ Колумбия .

Государственный маршрут 1082

State Route 1082 ( SR 1082 ) была государственной автомагистралью , которая существовала полностью в Мартинесе с частями, предложенными в Эвансе и Мартинесе. В период с января 1997 года по январь 2009 года у нее было три предложенных сегмента и один подписанный участок. Самый западный сегмент был предложен от SR 104 ( Washington Road ) на северной конечной точке Towne Centre Drive на восток-юго-восток до Rountree Way, к юго-востоку от Columbia Industrial Boulevard. Второй участок был от Rountree Way, к северо-западу от Columbia Industrial Boulevard, на восток-северо-восток немного до Columbia Industrial Boulevard. Третий участок был от Blue Ridge Drive, к юго-западу от его южного пересечения с Halifax Drive, до Old Evans Road, к юго-юго-востоку от River Watch Parkway. Четвертый участок, который был указан для подписания, находился на River Watch Parkway, от Old Evans Road на восток-юго-восток и юго-восток до Baston Road. [73] [74] К январю 2013 года второй и третий сегменты были отменены, а четвертый сегмент был выведен из эксплуатации . [74] [75] К январю 2017 года первый сегмент был отменен. [75] [76]

Весь маршрут пролегал по округу Колумбия .

Государственный маршрут 1109

State Route 1109 ( SR 1109 ) — предложенная государственная автомагистраль , которая была запланирована для центральной части округа Эффингем . В период с начала 1997 года по начало 2010 года она была предложена как северный объезд Спрингфилда , от SR 21 к северо-северо-западу от города до SR 119 в северной части города. [77] [78] В период с начала 2012 года по начало 2015 года SR 1109 была отменена. [79] [80]

Ссылки

  1. ^ abcde Департамент транспорта Джорджии (январь 1973 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 27 марта 2017 г.
  2. ^ abcdef Департамент транспорта Джорджии (январь 1974 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1974–1975 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 18 марта 2017 г.
  3. ^ abcde Департамент транспорта Джорджии (январь 1975 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1975–1976 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 18 марта 2017 г.
  4. ^ abcdef Департамент транспорта Джорджии (январь 1976 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1976–1977 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии.
  5. ^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1970 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 27 марта 2017 г.
  6. ^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1971 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 14 марта 2017 г.
  7. ^ abcdefg Департамент транспорта Джорджии (январь 1978 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1978-79 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 31 марта 2017 г.
  8. ^ abcdef Департамент транспорта Джорджии (1980). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1980–1981 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 31 марта 2017 г.
  9. ^ abc Georgia Department of Transportation (1966). Общая карта автомагистралей: округ Кобб, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через карты GDOT .
  10. ^ ab Georgia Department of Transportation (1973). Общая карта автомагистралей: округ Кобб, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через карты GDOT .
  11. ^ abcd Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1977–1978 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии.
  12. ^ Департамент транспорта Джорджии (1961). Общая карта автомагистралей: округ Кобб, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  13. ^ Департамент транспорта Джорджии (1984). Общая карта автомагистралей: округ Кобб, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  14. ^ Департамент транспорта Джорджии (1985). Общая карта автомагистралей: округ Кобб, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  15. ^ abcd Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1977–1978 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 24 марта 2017 г.
  16. ^ abcdefghijklmnopqr Департамент транспорта Джорджии (1984). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1984–1985 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 14 марта 2017 г.
  17. ^ abcdefghijklmno Департамент транспорта Джорджии (1986). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1986–1987 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 14 марта 2017 г.
  18. ^ abcd Департамент транспорта Джорджии (1981). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1981–1982 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 14 марта 2017 г.
  19. ^ abcdefg Департамент транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 14 марта 2017 г.
  20. ^ abcdefghijk Департамент транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1983–1984 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 1 апреля 2017 г.
  21. ^ ab Georgia Department of Transportation (1974). Общая карта автомагистралей: округ Сполдинг, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через карты GDOT .
  22. ^ ab Georgia Department of Transportation (1980). Общая карта автомагистралей: округ Сполдинг, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через карты GDOT .
  23. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1920). Система дорог государственной поддержки, утвержденная в соответствии с 4800 милями дорог государственной поддержки за пределами включенных городов (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 14 марта 2017 г.
  24. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1921). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 14 марта 2017 г.
  25. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (октябрь 1926 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 14 марта 2017 г.
  26. ^ Департамент транспорта Джорджии (1959). Общая карта автомагистралей: округ Сполдинг, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  27. ^ Департамент транспорта Джорджии (1964). Общая карта автомагистралей: округ Сполдинг, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  28. ^ abcdefghijklmnopqrstu Департамент транспорта Джорджии (1990). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1990–1991 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 25 марта 2017 г.
  29. ^ abcdefghijklmnopqrst Департамент транспорта Джорджии (1991). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1991–1992 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 31 марта 2017 г.
  30. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwx Департамент транспорта Джорджии (1992). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1992–1993 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии.
  31. ^ abcdefghijklm Департамент транспорта Джорджии (1987). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 30 марта 2017 г.
  32. ^ abcdefghijklmnopq Департамент транспорта Джорджии (1988). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 26 марта 2017 г.
  33. ^ abcdefghijklmnopq Департамент транспорта Джорджии (1989). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 25 марта 2017 г.
  34. ^ abcdefghijklmno Департамент транспорта Джорджии (1994). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1994–1995 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 декабря 2018 г.
  35. ^ abcdefghi Департамент транспорта Джорджии (1995). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1995–1996 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 23 марта 2017 г.
  36. ^ Департамент транспорта Джорджии (2013). Общая карта автомагистралей: округ Телфэр, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Врезка Helena & McRae – через карты GDOT .
  37. ^ Департамент транспорта Джорджии (2013). Общая карта автомагистралей: округ Уилер, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Врезка Helena & McRae – через карты GDOT .
  38. ^ ab Georgia Department of Transportation (1977). Общая карта автомагистралей: округ Гилмер, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через карты GDOT .
  39. ^ ab Georgia Department of Transportation (1980). Общая карта автомагистралей: округ Гилмер, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через GDOT Maps.
  40. ^ ab Georgia Department of Transportation (1984). Общая карта автомагистралей: округ Гилмер, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через карты GDOT .
  41. ^ ab Georgia Department of Transportation (1991). Общая карта автомагистралей: округ Гилмер, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через GDOT Maps.
  42. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa Департамент транспорта Джорджии (1993). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1993–1994 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 27 октября 2023 г.
  43. ^ abcde Департамент транспорта Джорджии (2001). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 2001–2002 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 9 мая 2017 г.
  44. ^ abcdef Департамент транспорта Джорджии (2002). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 2002–2003 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 9 мая 2017 г.
  45. ^ ab Georgia Department of Transportation (2005). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 2005–2006 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 9 апреля 2017 г.
  46. ^ ab Georgia Department of Transportation (2006). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 14 мая 2017 г.
  47. ^ ab Georgia Department of Transportation (1989). Общая карта автомагистралей: округ Коуэта, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через GDOT Maps.
  48. ^ Департамент транспорта Джорджии (1985). Общая карта автомагистралей: округ Коуэта, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  49. ^ abc Georgia Department of Transportation (2003). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 2003–2004 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 9 мая 2017 г.
  50. ^ abc Georgia Department of Transportation (2004). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 2004–2005 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 9 апреля 2017 г.
  51. ^ abcdef Департамент транспорта Джорджии (1996). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1996–1997 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 23 марта 2017 г.
  52. ^ abcdef Департамент транспорта Джорджии (1997). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1997–1998 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 27 октября 2023 г.
  53. ^ abcde Департамент транспорта Джорджии (1998). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1998–1999 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 6 апреля 2017 г.
  54. ^ abc Georgia Department of Transportation (1999). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Карта) (ред. 1999–2000 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 16 декабря 2018 г. .
  55. ^ Департамент транспорта Джорджии (1982). Общая карта автомагистралей: округ Полдинг, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  56. ^ Департамент транспорта Джорджии (1987). Общая карта автомагистралей: округ Полдинг, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  57. ^ ab Georgia Department of Transportation (1986). Общая карта автомагистралей: округ Фаннин, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через GDOT Maps.
  58. ^ ab Georgia Department of Transportation (1996). Общая карта автомагистралей: округ Фаннин, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через GDOT Maps.
  59. ^ Департамент транспорта Джорджии (2000). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 2000–2001 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 декабря 2018 г.
  60. ^ Департамент транспорта Джорджии (2007). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 декабря 2018 г.
  61. ^ Департамент транспорта Джорджии (1966). Общая карта автомагистралей: округ Лоренс, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  62. ^ ab Georgia Department of Transportation (1972). Общая карта автомагистралей: округ Лоренс, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через карты GDOT .
  63. ^ Департамент транспорта Джорджии (1977). Общая карта автомагистралей: округ Лоренс, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  64. ^ Департамент транспорта Джорджии (1994). Общая карта автомагистралей: округ Рэндольф, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  65. ^ Департамент транспорта Джорджии (1995). Общая карта автомагистралей: округ Рэндольф, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  66. ^ Департамент транспорта Джорджии (1996). Общая карта автомагистралей: округ Джонс, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  67. ^ Департамент транспорта Джорджии (2010). Общая карта автомагистралей: округ Джонс, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  68. ^ Департамент транспорта Джорджии (2016). Общая карта автомагистралей: округ Джонс, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  69. ^ Департамент транспорта Джорджии (2017). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 2017–2018 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 15 июня 2017 г.
  70. ^ Департамент транспорта Джорджии (1964). Общая карта автомагистралей: округ Колумбия, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  71. ^ ab Georgia Department of Transportation (1970). Общая карта автомагистралей: округ Колумбия, Джорджия (карта). Атланта: Georgia Department of Transportation – через карты GDOT .
  72. ^ Департамент транспорта Джорджии (1975). Общая карта автомагистралей: округ Колумбия, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  73. ^ abcde Департамент транспорта Джорджии (1997). Общая карта автомагистралей: округ Колумбия, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  74. ^ abcdefghi Департамент транспорта Джорджии (2009). Общая карта автомагистралей: округ Колумбия, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  75. ^ abcde Департамент транспорта Джорджии (2013). Общая карта автомагистралей: округ Колумбия, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  76. ^ Департамент транспорта Джорджии (2017). Общая карта автомагистралей: округ Колумбия, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  77. ^ Департамент транспорта Джорджии (1997). Общая карта автомагистралей: округ Эффингем, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  78. ^ Департамент транспорта Джорджии (2010). Общая карта автомагистралей: округ Эффингем, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Врезка Спрингфилда – через карты GDOT .
  79. ^ Департамент транспорта Джорджии (2012). Общая карта автомагистралей: округ Эффингем, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Врезка Спрингфилда – через карты GDOT .
  80. ^ Департамент транспорта Джорджии (2015). Общая карта автомагистралей: округ Эффингем, Джорджия (карта). Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Врезка Спрингфилда – через карты GDOT .

Внешние ссылки