State Route 85 ( SR 85 ) — это государственное шоссе длиной 128,86 миль (207,38 км) в американском штате Аризона . Шоссе проходит от границы США и Мексики около Люквилла на север и заканчивается на межштатной автомагистрали 10 (I-10) в Бакайе . Шоссе также пересекает I-8 в Гила-Бенд и служит связующим звеном между I-8 и I-10, а также для путешественников между Финиксом и Юмой , а также Сан-Диего . SR 85 между I-10 и I-8, а также I-8 между SR 85 и I-10 в Каса-Гранде рекламируются как объездная дорога вокруг Финикса для путешественников на дальние расстояния по I-10.
SR 85 был создан в 1936 году как маршрут между Гила-Бенд и Ахо . Он был продлен на юг до мексиканской границы в 1955 году и был продлен на север до Финикса, когда он заменил US Route 80 (US 80) в 1977 году. Северный конец шоссе был перестроен в 1994 году на соединительное шоссе между I-10 и Бакай. Оставшаяся часть шоссе между Бакай и Финиксом была постепенно передана городам и округам вдоль маршрута в течение 1990-х годов, а последняя часть была передана в 2001 году.
.jpg/1280px-Road_to_Ajo_(4316464954).jpg)
Южный конец SR 85 расположен на мексиканской границе около Люквилля в округе Пима . От Люквилля до Уай SR 85 обозначена ADOT как Organ Pipe Cactus Parkway . [2] [3] Дорога продолжается через границу в Мексику до города Сонойта как мексиканское федеральное шоссе 8. SR 85 направляется на север от границы как двухполосная дорога, проходя через национальный памятник Organ Pipe Cactus . Шоссе покидает границу памятника и направляется к перекрестку с SR 86 в Уай. SR 86 направляется на восток от этого перекрестка в сторону Тусона и юго-восточной Аризоны. SR 85 направляется на северо-запад от этого перекрестка в город Ахо . От Ахо шоссе направляется на север и входит в полигон ВВС Барри М. Голдуотера . Находясь в пределах полигона, шоссе входит в округ Марикопа . После того, как шоссе проходит через полигон, оно продолжается на север до перекрестка с I-8 в Гила-Бенд . После I-8 шоссе пересекает деловую петлю I-8 и поворачивает на восток, чтобы идти одновременно с деловой петлей вдоль улицы Pima в Джила-Бенд. Две магистрали разделяются, деловая петля идет на юго-восток, а SR 85 — на северо-восток, обеспечивая доступ к муниципальному аэропорту Джила-Бенд [1] [3]
SR 85 продолжается на север от Gila Bend в сторону столичного района Финикса . Километровые столбы к северу от Gila Bend отражают пробег старого US 80 в непосредственной близости от границы штата Калифорния. [4] Этот участок шоссе к северу от Gila Bend является частью Национальной системы автомагистралей . [5] Шоссе проходит недалеко от западного края национального памятника пустыни Сонора , а также обеспечивает доступ к региональному парку Buckeye Hills. SR 85 продолжается на север до пересечения с рекой Gila , приближаясь к Buckeye . Шоссе пересекает Buckeye Road, где первоначальный маршрут US 80 , а затем SR 85 следовал в Финикс, прежде чем был перенаправлен на его нынешнее направление. Шоссе продолжается на север, пересекая канал Buckeye, прежде чем достичь своей северной конечной точки на съезде 112 на I-10 . [1] [3]
Первая пронумерованная автомагистраль вдоль коридора SR 85 была проложена в 1927 году между Гила-Бенд и Финиксом как US 80. В то время она была заасфальтирована только от Финикса до Хассайампы . Хотя между Хассайампой и Гила-Бенд она не была заасфальтирована, это была улучшенная дорога . [6] Эта первоначальная трасса US 80 все еще существует как старая US 80 к западу от трассы SR 85. [7] Грунтовая дорога между Гила-Бенд и Аджо в то время существовала, но она не была частью системы государственных автомагистралей. [6] К 1935 году вся трасса US 80 между Гила-Бенд и Финиксом была заасфальтирована. Дорога к югу от Гила-Бенда также была улучшена до гравийной . [8]
В 1936 году была создана SR 85, но она простиралась только на север до Гила-Бенд и на юг до Ахо. [9] К 1938 году SR 85 была заасфальтирована, как и часть между Ахо и Уай , которая в конечном итоге стала частью SR 85. Часть между Уай и границей с Мексикой начала появляться на картах в это время как гравийная дорога. [10] В 1943 году часть шоссе между Ахо и Уай была добавлена в систему шоссейных дорог штата, но как SR 86, когда она была продлена на запад от Тусона до Ахо. [11] В 1955 году шоссе было продлено до Люквилля на мексиканской границе с перекрытием с SR 86 между Ахо и Уай, когда к SR 85 была добавлена окружная дорога. [12]
В 1973 году была установлена соединительная линия между I-10 и Baseline Road, которая в 1978 году была переименована в ответвление SR 85. [13] Поскольку старая непрямая трасса US 80 была удалена из Аризоны, в 1977 году SR 85 была продлена на север по старой трассе US 80 до Бакая и продлена на восток до Финикса . [14] В 1990 году части маршрута в Бакае и Финиксе были переданы соответствующим городам для обслуживания. [15] В следующем году часть шоссе между Эйвондейлом и Финиксом была передана округу Марикопа для обслуживания. [16] (Сегодня эта часть обозначена как MC 85. ) Также в 1991 году было устранено перекрытие между SR 85 и SR 86, а западная конечная точка SR 86 была изменена на ее перекресток с трассой 85 в Уай. [17] В 1994 году северный конец SR 85 был перемещен на ответвление SR 85, которое соединялось с I-10, а оставшиеся части вдоль старого маршрута на восток были переименованы в временный маршрут SR 85. [18] В 1999 году часть старого маршрута в Эйвондейле была передана городу для обслуживания. [19] Часть старого маршрута вокруг комплекса Капитолия штата , последний оставшийся участок старого маршрута между Финиксом и Бакаем, была передана городу Финикс в 2001 году. [20]
Участок SR 85 между Buckeye и Gila Bend является соединительным звеном между I-8 и I-10 и служит как соединительное звено между I-8 от Сан-Диего , Калифорния, до Финикса. Этот участок модернизируется до разделенного шоссе и, как планируется, станет скоростной автомагистралью от I-10 до SR-30 . [ требуется цитата ] Большая часть модернизации четырехполосной дороги уже завершена. [21]
В 2010 году ADOT и Федеральное управление шоссейных дорог завершили экологическое исследование строительства развязки между автомагистралями в Гила-Бенд от SR 85 до I-8 . Исследование не выявило существенного воздействия на местную окружающую среду и наметило окончательный стандартный проект полной автомагистрали, обходящей перекресток I-8 Business/Maricopa Road, через который в настоящее время проходит SR 85. Развязка типа «ромб» (выезд 121) запланирована на Maricopa Road/I-8 Business вместе со второй развязкой типа «ромб» немного северо-восточнее предлагаемого съезда 121. [22]
Номера съездов соответствуют километрам на бывшей трассе US 80 .
Медиа, связанные с Arizona State Route 85 на Wikimedia Commons
