Aloha State построен компанией Western Pipe and Steel Company , Сан-Франциско, как Sea Snipe для Морской комиссии США в качестве стандартного транспортного судна типа C3-S-A2 . Судно было одним из первых стандартных судов, модифицированных в войсковой транспорт. [3] Sea Snipe был достроен 29 мая 1943 года и передан Управлению военного судоходства (WSA) после завершения строительства. American President Lines эксплуатировала судно в течение всей войны по соглашению с WSA. [1] Судно, после краткого фрахта британскому Министерству военного транспорта в 1946 году и постановки на прикол в 1947 году, служило гражданским транспортным судном в течение 24 лет, сначала как Edward Luckenbach для Luckenbach Steamship Company, затем как Aloha State для States Marine Lines . Судно было отправлено на слом в августе 1971 года.
Sea Snipe был способен перевозить 2194 солдат и 225 500 кубических футов (6390 м 3 ) груза. Его первый рейс начался 13 августа 1943 года по пути в Таунсвилл, Квинсленд , где он перевозил как американские, так и австралийские войска в различные места в Новой Гвинее , Индонезии и южной части Тихого океана до возвращения в Сан-Франциско в ноябре. Корабль немедленно совершил круговой рейс в Брисбен, вернувшись 5 января 1944 года. Затем Sea Snipe совершил четыре круговых рейса из Сан-Франциско в 1944 году.
В 1945 году судно совершило еще два тихоокеанских рейса. Первый из них отправился из Сан-Франциско 6 февраля в Финшхафен, Холландию, Лейте , Лингайен , Субик-Бей и Манилу с возвращением в Лос-Анджелес. 22 мая судно отправилось из Сан-Диего в Перл-Харбор, Эниветок и Гуам, вернувшись в Сан-Франциско в июле. Позже в июле Sea Snipe отправился в Атлантику и Марсель для передислокации войск в Тихий океан.
Вместо этого, с окончанием войны на Тихом океане, судно было перенаправлено в Хэмптон-Роудс, откуда было совершено еще одно путешествие в Марсель и возвращение 27 сентября. Из Балтимора судно отправилось в Гавр , вернулось в Бостон, затем из Неаполя обратно в Бостон. Еще одно путешествие было совершено в Неаполь с возвращением в Хэмптон-Роудс, а затем обратно в Гавр. Затем судно отправилось в Нью-Йорк в декабре с запланированными дополнительными рейсами. Серьезные проблемы с котлом потребовали капитального ремонта и отмены запланированных рейсов 1946 года. [3] 29 мая 1946 года судно было передано Министерству военного транспорта по бербоут-чартеру. [1]
В 1947 году Морская комиссия США , которой принадлежало судно, продала Sea Snipe компании Luckenbach Steamship после капитального ремонта котла. Luckenbach покупал много бывших транспортных судов времен Второй мировой войны, чтобы компенсировать потери кораблей в войне. Luckenbach в результате крупной корпоративной реорганизации продал судно компании States Marine Lines в 1960 году. Они переименовали судно в Aloha State , и оно служило международным грузовым судном до 1971 года. Оно было списано между 21 и 31 августа 1971 года в Гаосюне , Тайвань . [1] [2] [3]