SS Iowa — пароход, построенный компанией Western Pipe and Steel Company из Сан-Франциско, штат Калифорния, в 1920 году для правительства США и известный как SS West Cadron . [1] Он служил в дочерней компании Quaker Line компании States Steamship Company с 1928 года, когда он был переименован в Iowa , до 12 января 1936 года, когда он сел на мель на Пикок-Спит, штат Вашингтон , части Колумбийской отмели в устье реки Колумбия .
SS Iowa шел из Лонгвью, штат Вашингтон , где он взял на борт груз пиломатериалов. Судно перевозило более 6900 длинных тонн груза. Около полуночи, когда SS Iowa пересекал отмель реки Колумбия, на судно обрушился штормовой ветер, скорость которого оценивалась в 75 миль в час. Капитан Эдгар Йейтс имел опыт пересечения отмели и не взял на борт лоцмана . Около 2 часов ночи на маяке мыса Разочарование наблюдатель береговой охраны стал свидетелем того, как судно начало поворачивать на юг, а затем на север к Пикок-Спит, где глубина воды составляет всего около 20 футов (6,1 м). Станция береговой охраны Астория получила сигнал бедствия Айовы около 4:30 утра [2]
После получения сигнала SOS был отправлен катер береговой охраны Onondaga . Наблюдатели на маяке пытались связаться с судном с помощью радио, световых сигналов и флагов. Наблюдатели увидели вспышку света на судне и несколько поднятых в ответ флагов, но не смогли расшифровать никаких сообщений с судна в штормовых условиях. К тому времени, как прибыл Onondaga , над волнами были видны только мачты. [2] Все 34 человека на борту судна погибли, и только шесть тел были извлечены из обломков, которые усеивали местные береговые линии в течение нескольких дней. [3]