SS Laura — пароход, построенный в 1875 году и принадлежавший Петеру Мэрск-Мёллеру . Первоначально построенный как Roll Call компанией J Readhead & Co в Саут-Шилдсе , он был переименован в Ellen в 1881 году, а затем приобретен Петером Мэрск-Мёллером в 1886 году и переименован в Laura . Это судно стало первым, на котором появилась белая семиконечная звезда — эмблема компании Maersk , созданная сыном Петера Мэрск-Мёллера Арнольдом Петером Мёллером .
Roll Call была построена в 1875 году компанией John Readhead & Sons в Саут-Шилдсе , Великобритания. [2] Ее железный корпус имел длину 135,9 футов (41,4 м), ширину 19,7 футов (6,0 м) и осадку 10,0 футов (3,0 м). Она была оснащена паровым двигателем мощностью 40 л. с., который приводил в действие гребной винт. [2] [4]
В 1881 году судно было приобретено компанией O Prior & Co и переименовано в Ellen ; [1] оно было зарегистрировано в Копенгагене, капитаном был Дж. Свендсен. [2]
В 1886 году корабль был приобретен Дампскибсельскабет Лаурой (по-датски «Пароходная компания Лауры») и капитаном Петером Мерск-Мёллером в Свендборге . [3] [4] [5] В 1898 году Петер Мерск-Мёллер передал капитанство « Лауры» одному из своих сыновей, Хансу Нильсену Йеппесену Мёллеру. [5] [6] Питер Мерск-Мёллер в 1904 году вместе с другим из своих сыновей Арнольдом Питером Мёллером основал Dampskibsselskabet Svendborg (по-датски «Свендборгская пароходная компания») , которая в конечном итоге стала судоходным конгломератом Mærsk . [5] [6] [7]
Петер Мэрск Мёллер прикрепил синее знамя с белой семиконечной звездой по обеим сторонам трубы Лауры , когда его жена выздоровела от болезни. В письме к жене премьер-министр Мёллер объяснил в октябре 1886 года: «Маленькая звезда на дымоходе — это воспоминание о той ночи, когда я молился за тебя и просил знака: если бы звезда появилась на сером и облачном небе, это означало бы, что Господь отвечает на молитвы». Та же звезда позже стала эмблемой Maersk Group. [8]
В 1909 году судно было приобретено компанией O Litzio из Катании и переименовано в Ignazio . [1] К 1918 году судно было зарегистрировано на компанию A&E Halfon из Бенгази , Ливия , и называлось Adele . [1]
Во время Второй мировой войны Адель находилась под контролем Германии. 27 августа 1941 года она была атакована и повреждена советскими торпедными катерами и была выброшена на берег, чтобы не затонуть. [9]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )