SS Marine Marlin был судном типа C4-S-A3, построенным в 1945 году на верфи Kaiser Shipyards , Ванкувер , штат Вашингтон, как транспортное судно для перевозки войск . Оно имело вместимость 3485 человек и было построено для эксплуатации Управлением военного судоходства . За первым рейсом судна из Портленда, штат Орегон, 5 декабря 1945 года в Иокогаму, Япония, последовал переход в Атлантику с прибытием в Нью-Йорк 26 февраля 1946 года. С тех пор судно использовалось в качестве транспорта в Пуэрто-Рико и Ямайку, в Нью-Йорк и Чарльстон. [2]
После войны она, вместе со многими своими сестринскими судами, провела несколько лет, перевозя беженцев и репатриируя солдат с войны. [3] В 1946 году она была зафрахтована компанией United States Lines и оборудована для перевозки 926 пассажиров туристического класса. Она совершила свой первый рейс из Бремена в Нью-Йорк 7–16 сентября 1946 года, перевозя «более 500 еврейских иммигрантов из зоны Соединенных Штатов в Германии», включая «десять осиротевших еврейских детей... привезенных... под спонсорством Комитета Соединенных Штатов по заботе о европейских детях». [4]
С 7 апреля по 21 октября 1949 года судно находилось в бербоут-чартере у армии для работы в качестве армейского транспорта США. [5] Оно завершило свой последний рейс из Бремена в Нью-Йорк 17 июля 1949 года, на котором пассажиры были в основном из Штутгарта , Германия, и были армянского происхождения. [6] [7] Это судно завершило рейс из Бремерхафена в Нью-Йорк 20 августа 1949 года с перемещенными лицами из Ульма-на-Дунае, Дармштадт, Германия.
В 1952 году его планировали передать ВМС США в качестве транспорта, но не приобрели.
В 1965 году судно было переоборудовано в сухогруз для Central Gulf Steamship Corp. и переименовано в Green Bay . 17 августа 1971 года оно затонуло в гавани Куи Нон после подводного взрыва, устроенного вьетконговскими водолазами во время выгрузки военных грузов. 1 сентября 1971 года его сняли с мели и отбуксировали в Гонконг , где в 1972 году его разобрали.