SS Samoa был 1997-тонным грузовым судном , которое смогло избежать атаки у берегов Калифорнии в первые дни Второй мировой войны . Samoa был построен по контракту с United States Shipping Board (USSB) в 1918 году как SS Muerthe , но был спущен на воду как USS Lake Pepin , названный в честь озера Пепин , судостроительной компанией McDougall Duluth Shipbuilding Company из Дулута, штат Миннесота, с дедвейтом 3600 тонн . Он имел паровой двигатель тройного расширения мощностью 1250 лошадиных сил (930 кВт), длину 251 фут (77 м), ширину 43,5 фута (13,3 м) , осадку 17 футов 8 +1 ⁄ 2 дюйма (5,398 м), максимальная скорость 9,25 узла (17,13 км/ч; 10,64 миль/ч). Экипаж судна составлял 52 человека, бортовой номер 9 и номер ONID 21699. USS Lake Pepin (ID # 4215) принадлежал и эксплуатировался ВМС США , введен в эксплуатацию в Монреале, Квебек , Канада, 4 сентября 1918 года. Во время Первой мировой войны он был оснащен одним орудием калибра 3"/50 . ВМС США поместили его на военно-морскую транспортную службу в качестве угольного перевозчика, курсирующего между Соединенным Королевством и Францией в качестве временного вспомогательного судна ВМС США. Его угольная служба закончилась в мае 1919 года. В июне 1919 года он вернулся в США с грузом транспортных средств и оружия времен Первой мировой войны, а также неиспользованных боеприпасов. ВМС США вывели Lake Pepin из эксплуатации 18 июня 1919 года. [1] В 1923 году он был переименован в Samoa , куплен и эксплуатировался компанией Hammond Lumber Company . В 1936 году он был продан компании Wheeler Logging Company из Портленд, Орегон. В феврале 1941 года ее продали компании WA Schaefer.
После атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну. Императорский флот Японии отправил подводные лодки для атаки кораблей у побережья Калифорнии . 18 декабря 1941 года около 5 часов утра « Самоа» находилась в 15 милях (24 км) от мыса Мендосино , округ Гумбольдт, Калифорния , недалеко от залива Гумбольдт , недалеко от города Петролия , когда японская подводная лодка I-17 выпустила по ней 83-фунтовые (38 кг) артиллерийские снаряды из своего единственного 14-сантиметрового (5,5-дюймового) морского орудия . « Самоа» направлялась в Сан-Диего с грузом древесины. I-17 , находившейся вдали от дома, было приказано экономить торпеды , поэтому командир Нишино Кодзо начал атаку артиллерийским огнем. Подлодка «Самоа» была замечена как раз перед тем, как она открыла огонь по кораблю. Капитан Самоа , Нельс Синнес, отдал приказ экипажу явиться на спасательные станции и подготовить спасательную шлюпку. I-17 выпустила пять снарядов по Самоа , ни один не попал в корабль, но осколки снарядов упали на корму палубы. Океанские волны помешали I-17 получить прямое попадание. У Нишино был приказ использовать только одну торпеду по торговому судну и то только в случае необходимости. Волны и качка палубы заставили Нишино решить, что торпеда необходима. I-17 выпустила торпеду, находясь в 70 ярдах (64 м) от Самоа . Самоа наблюдала, как след торпеды приближался к ним посередине корабля . Они наблюдали, как торпеда прошла под кораблем, продолжила движение и, пройдя мимо, взорвалась. Взрыв дал дым и пламя, а осколки торпеды упали на палубу Самоа . В то раннее утро было очень темно и туманно, и Нишино не был уверен в ущербе, который он нанес Самоа . Поэтому он подошел поближе, чтобы осмотреть судно. В 40 футах (12 м) от судна команда Самоа услышала Hi ya ! с подлодки. Капитан Синнес ответил: «Чего вы от нас хотите?» , но ответа не последовало. Затем подлодка ушла в темноту. Затем Синнес понял, что подлодка осмотрела борт судна, на котором находилась поврежденная спасательная шлюпка после предыдущего шторма, и что подлодка подошла достаточно близко, чтобы увидеть, что Самоа кренится , так как инженеры судна перемещали воду вбалластные цистерны . Части поврежденной спасательной шлюпки висели на шлюпбалке , и, похоже, повреждения могли быть вызваны взрывом. Позже предположения капитана Синнеса об отплытии подлодки подтвердились. Капитан Нишино отправил радиосообщение японской подводной лодке I-15 , которая находилась недалеко от Сан-Франциско , о том, что он потопил американское торговое судно. В 7 утра на рассвете Samoa на полной скорости отплыла в Сан-Диего и прибыла в порт два дня спустя. Samoa была списана в 1947 году в Питтсбурге , штат Пенсильвания . [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] I-17 была потоплена 19 августа 1943 года новозеландским HMNZS Tui и поплавковыми самолетами ВМС США Kingfisher у берегов Нумеа . [9]
USS Lake Pepin / SS Samoa имел восемь однотипных судов, построенных как грузовые суда Lake . Все девять были построены в 1918 году компанией McDougall-Duluth Company из Дулута, штат Миннесота, с дедвейтом 3600 тонн. Девять судов были построены по контракту № 1320 Совета по судоходству США (USSB). [10]