СС Хейлен

SS Hjejlen ( по -датски «Золотая ржанка ») — старейший в мире действующий лопастной пароход , работающий на угле , ^[1] построенный в 1861 году компанией Baumgarten & Burmeister по заказу группы граждан во главе с производителем бумаги Майклом Дрюсеном. ^[2] Он используется для перевозки туристов между Силькеборгом и Химмельбьергетом , но в 1932 году он также стал общественным почтовым судном . ^[3]

Двигатель

Паровая машина Хейлена имеет два цилиндра, каждый с диаметром цилиндра 10 см (3,9 дюйма) и ходом поршня 42 см (17 дюймов). Двигатель мощностью 40 лошадиных сил (30 кВт) развивает скорость судна до 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час). ^[4]

150 лет со дня рождения Хейлена

В 2011 году Хейлен отпраздновала свое 150-летие в присутствии королевы Маргрете II . ^[5] Памятная монета была выпущена Национальным банком Дании . ^[6]

Смотрите также

• Хейлесельскабет

Рекомендации

1. "Хейлен". Общество Хейлена . Проверено 4 сентября 2011 г.
2. "Hjejlen fylder 150 лет" (на датском языке). Комитет Хейлена . Проверено 4 сентября 2011 г.
3. "Хейлен". Den Store Danske Encyklopædi (на датском языке) . Проверено 4 сентября 2011 г.
4. «Соглашение EMC завершает 150-летний юбилей Хейлена» . МАН Дизель и Турбо . Проверено 5 сентября 2011 г.
5. "Дроннинген фейрер Хейленс 150 лет" . ДР (на датском языке). 25 июня 2011 года . Проверено 5 сентября 2011 г.
6. "Хейлен" (PDF) . Национальный банк Дании . 7 июня 2011 года . Проверено 5 сентября 2011 г.