stringtranslate.com

SV Цепкий

SV Цепкий

SV Tenacious — это современное британское деревянное парусное учебное судно, специально спроектированное в 1990-х годах. После завершения строительства в 2000 году оно стало крупнейшим деревянным судном , построенным в Великобритании за последние 100 лет.

Проектирование и строительство

Судно было построено Jubilee Sailing Trust (JST) и спроектировано Тони Кастро. Вместе с STS Lord Nelson , эти два судна являются единственными высокими судами в мире, которые были построены таким образом, чтобы как инвалиды, так и не инвалиды могли плавать в качестве экипажа, а не пассажиров. Особенности, которые нельзя найти на других судах, включают подъемники для инвалидных колясок по всему судну, уникальные системы подъема, которые позволяют пользователям инвалидных колясок подниматься наверх (как с помощью, так и своими силами), говорящий компас для людей с нарушениями зрения, слуховые петли, регулируемая мебель для людей с ограниченными возможностями и джойстик, помогающий людям с ограниченной подвижностью управлять судном. Каждый играет полноценную и активную роль в путешествии. JST — это аккредитованная ООН благотворительная организация, предлагающая парусные приключения людям с любыми способностями и происхождением. Судно принадлежит и управляется Jubilee Sailing Trust (Tenacious) Ltd.

Спущенное на воду в 2000 году, парусное судно Tenacious является крупнейшим деревянным парусным судном, построенным в Соединенном Королевстве за последние 100 лет. Его длина составляет 65 метров (213,25 футов), включая бушприт , и оно оснащено как трехмачтовый барк с двумя бизань-гафелями. Его палуба составляет 49,85 метра в длину, его корпус — 54,02 метра в длину, а ширина в самой широкой точке составляет 10,6 метра. Водоизмещение Tenacious составляет около 714 тонн (летняя осадка). В пресс-релизе Белфастского морского фестиваля от 22 июня 2006 года было объявлено, что Tenacious — « крупнейшее деревянное судно, все еще находящееся на плаву». [1]

История

Первый рейс судна состоялся 1 сентября 2000 года из Саутгемптона в Сарк, Сент-Хелиер и Веймут, после чего судно вернулось в Саутгемптон. Судно принадлежит благотворительной организации Jubilee Sailing Trust , базирующейся в Великобритании, которой также принадлежит 42-метровое парусное судно STS Lord Nelson (длина, включая бушприт, составляет 55 метров, а длина ватерлинии — 37 метров). [1] [2]

Tenacious был показан в первом сезоне Sea Patrol UK на Channel 5 , когда один из членов экипажа заболел и его нужно было поднять на лебедке в RAF Westland Sea King и доставить в больницу. Из-за высоты мачт и такелажа это представляло собой проблему для пилота вертолета и команды лебедки, но попытка спасения была успешной, и член экипажа выжил в потенциально смертельном состоянии. [3]

В декабре 2023 года JST объявила, что компания - владелец Tenacious является неплатежеспособной и находится в процессе ликвидации, а все будущие круизы отменены. [4]

В 2024 году была сформирована группа под названием «Спасите Tall Ship Tenacious» для спасения судна. [5]

Ссылки

  1. ^ ab Самые большие в мире деревянные судовые причалы в Белфасте для морского праздника Архивировано 29 сентября 2007 г. в Wayback Machine , дата обращения 10 декабря 2018 г., пресс-релиз Белфастского морского фестиваля, организованного Celebrate Belfast и портом Белфаста, 22 июня 2006 г.
  2. ^ Официальный сайт Jubilee Sailing Trust jst.org.uk , дата обращения 10 декабря 2018 г.
  3. ^ Sea Patrol UK - Сезон 1, Эпизод 3 Краткое содержание эпизода: Энди начинает опасный спуск с 170-футовой лебедки к пострадавшему... tvbuzer.com , дата обращения 10 декабря 2018 г.
  4. ^ "Jubilee Sailing Trust: компания Tall Ship Company переходит под внешнее управление". BBC News . 15 декабря 2023 г. . Получено 15 декабря 2023 г. .
  5. ^ «Началась кампания по спасению парусного судна для продажи». BBC News . 13 марта 2024 г. Получено 14 марта 2024 г.

Внешние ссылки