stringtranslate.com

PZL Бельско SZD-50 Пухач

PZL Bielsko SZD-50 Puchacz (польск. « филин ») — польский двухместный учебно-тренировочный и спортивно- пилотажный планер .

Разработка

Puchacz был разработан дипломированным инженером Адамом Мейсом на основе прототипа SZD-50-1 Dromader. Он должен был стать преемником популярного учебного самолета Bocian . Первый полет состоялся 13 апреля 1979 года.

Будучи недорогим, универсальным, современным двухместным самолетом с хорошими характеристиками управляемости на земле и в воздухе, Puchacz стал очень популярным двухместным планером во многих странах как для начального обучения , так и для обучения фигурам высшего пилотажа.

Большое количество смертельных случаев, связанных со штопором, произошло с Puchacz. [1] Расследования не смогли обнаружить распространенный недостаток конструкции, но репутация типа, тем не менее, была испорчена. Его сторонники указывают, что он был разработан, чтобы добросовестно подчиняться всем управляющим воздействиям, включая глупые. Известны случаи частичного отказа руля направления и рычагов управления, но для модификаций были выпущены Директивы летной годности.

Описание

Puchacz — это конструкция, защищенная полиуретановой краской, а не более обычным гелькоутовым покрытием. Хотя фюзеляж в основном сделан из стекловолокна, в качестве точки соединения крыльев и шасси у него есть две деревянные рамы. Сборка подразумевает вставку одного главного штифта для фиксации крыльев на месте и подпружиненного стопорного штифта для хвостового оперения. Воздушные тормоза открываются над и под крыльями и чрезвычайно эффективны по сравнению с другими планерами, позволяя выполнять очень крутой полет.

Он имеет тандемное расположение сидений для двух пассажиров, при этом переднее сиденье используется для одиночных полетов. Передние педали руля направления и заднее сиденье регулируются. Передние приборы расположены таким образом, что их можно легко увидеть с заднего сиденья; задняя панель приборов также доступна в качестве опции.

Puchacz соответствует требованиям сертификации категории OSTIV и JAR-22 Utility и одобрен для выполнения расширенных фигур высшего пилотажа, включая перевернутый полет и маневры с переворотом.

Варианты

СЗД-50-1 Дромадер
Первоначальный проект и прототип серии Puchacz, первый полет состоялся 21 декабря 1976 года; построено два экземпляра.
СЖД-50-2 Пухач
Первый серийный вариант совершил первый полет 13 апреля 1979 года.
СЖД-50-3 Пухач
Поздний серийный стандарт с килем, установленным на 300 мм (12 дюймов) выше, увеличенным рулем направления и обтекателем главного колеса.

Технические характеристики (СЖД-50-3)

SZD-50-3 G-CJRJ на ралли Vintage Glider Rally в Кэмпхилле в июне 2011 г.

Данные из справочника Jane's All the World's Aircraft 1988-89 [2]

Общая характеристика

Производительность

160 км/ч (86 узлов) в неспокойном воздухе
150 км/ч (81 узел) на буксире
110 км/ч (59 узлов) при запуске с помощью лебедки

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ База данных безопасности полетов ASN
  2. ^ Джон В. Р. Тейлор, ред. (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988-89 . Лондон: Jane's Information Group. стр. 637–638. ISBN 0-7106-0867-5.

Внешние ссылки